成从武
成从武,男,湖北人,出生于1964年。2002年创立了高德公司,2010年7月1日,高德成功登陆纳斯达克全球精选市场(Nasdaq:AMAP),并于近年强势进军移动互联网领域。美国时间7月17日,高德控股发布公告宣布停止上市公司身份,并成为阿里投资有限公司(母公司)的全资子公司。成从武任职高德控股CEO特别顾问。2015年3月12日,阿里集团CEO陆兆禧在一封内部信中宣布,阿里移动事业群总裁俞永福正式担任高德集团总裁,原CEO成从武和COO张勤将不再担任高德的管理职务。
1、基本信息
- 中文名成从武
- 出生地湖北
- 出生日期1964年
- 职业高德地图创始人、CEO特别顾问
2、人物经历
跃"龙门"改变命运
1964年,成从武出生于湖北荆门市京山县的一个山村,从记事起,成从武就和兄弟姐妹起早贪黑地上山砍柴、下田锄地,闲来还兼职"放牛"。
当年,父母白天都得上工,为了不耽误学习,成从武经常把妹妹抱到课堂上,边哄妹妹边读书。就是在这种艰难的学习环境中,年少时的成从武从同龄人中脱颖而出。
成从武
他后来回忆上学的这段日子,总结出自己学习和做事业是一样的道理,"像上学一样,开始成绩一般,但只要钻进去,自身的潜能就能开发出来,也就比别人聪明了。"
中考时,他本想考个中专,可惜差了几分没考上。因家境困难犹豫是否要学裁缝的他,不停地反问自己:"这就是我一生的追求吗?"
那时在乡村要改变命运,除了当兵,就只有上学一条路了,但很少有人通过上学走出大山。成从武在乡邻不解的目光中,重新背起了书包。
高中岁月,成从武的数理化一直很好,参加各种数学竞赛都是第一、二名。
1981年的高考如期而至,考点设在县城内一所学校,成从武生平第一次走出将他的世界阻隔了十七八年的莽莽山峦,那座大山,曾经就是他的全部世界。当年成从武的高考成绩还不错,但命运又和他开了一个不大不小的玩笑。
高考成绩出来十几天后,一个湖北省招生办的人坐长途汽车,几经周转来到成从武的村庄,对正在抗旱匆匆赶回家的成从武说,"你被录取了",但他的档案袋里的体检表、政审表全都不翼而飞,让他赶紧补办。等成从武补办完相关手续,第一批录取已经结束,成从武与它的第一志愿失之交臂。但不论上哪所大学,这对当时的三阳镇来说,都无异于出了状元,而成从武的人生正是在这种突然的变故中起伏。
后来,成从武被北京工商大学商业经济系录取。本科毕业之后,成从武又考入社科院财贸经济系读研究生,几乎成了老家的"传奇人物"。这仅仅是成从武精彩人生的开始。这只山沟里飞出的火凤凰,将带给父老乡亲更多的惊喜,他的人生地图,不只是京山县那么大
办实业靠近梦想
在社科院读研究生的经历,是成从武人生中一段至关重要的岁月。
当时社科院百花齐放、百家争鸣的学术气氛,影响了成从武后来的人生;而在社科院的经历,对他未来的发展道路起了至关重要的作用。
研究生毕业后,成先后在两个国企内从事与金融、信托相关的工作。然而,学经济的他,深感"*内"的发展模式对自己的能力有诸多束缚。虽然领导很器重他,但他还是于1994年辞去了工作,下海创业,与朋友创办了一家实业公司。他依然怀抱梦想--"实业报国"。
公司运营前几年,他们的小日子过得还比较滋润,融资也算容易。但从1995、1996年以后,由于公司项目缺乏造血机制,困难便降临了--公司长期负债运营,欠了三年近400万元的房租交不起,成从武因此官司缠身。那段岁月,他总处在彷徨、忧虑之中。
醉过方知酒浓。成从武把眼光放在了更长远的产业方向上。
九十年代中期,高德的联合创始人姜德荣和肖军,加入到成从武的团队,带给他一个新思路。他们两人已关注GPS应用很久了。海湾战争结束以后,美国的GPS全球定位服务向全世界开放,尤其是日本早已经在汽车定位导航系统上先行一步,这让成从武看到了前景。
2000年,我国提出将汽车制造作为国家支柱产业的政策,两年之后又提出让汽车走进千家万户的战略。这两项政策,让成从武有了个模模糊糊的想法--要在中国做汽车导航地图。公司在1997年就成为了日本导航协会在*唯一的会员,在该协会的帮助下,成从武于2002年成立了高德软件有限公司,以对导航地图进行产业化和商业化运作。
根据日方提供的导航硬件,高德很快做出了第一批导航地图数据产品提供给日本的厂家,然而却被告知:"你们的导航产品没有获得国家许可资质,我们不敢用!"直到这时候,成从武才明白,原来做导航地图还需要国家测绘局批准的测绘资质。
当时,导航没有对民营企业开放,测绘部门的数据也没有向行业外开放,成从武当时面临的困难可想而知。
成从武到国家测绘局申请资质,工作人员却不予办理,并告诉他,"地图与国家安全紧密相连,关乎着军事等保密部门的机密信息,你们一家民营企业,是不可能获得测绘资质的。"
成从武
这个打击对于高德可谓不小。"难道就这样放弃吗?"成从武再次面临一个与命运抗争的抉择路口。
眼看着中国的汽车产业迅猛发展,导航必将成为一个于国于民有利的产业,成从武坐不住了。他反复找相关部门,陈述民用汽车导航未来的前景和对产业带来的变革。
经过了千辛万苦,测绘资质终于批下来了,高德成为我国第一家获得导航测绘资质的企业。在高德之前,我国在汽车导航地图领域,完全是一片空白。而由此开始,成从武带领高德一步一步地丈量中国的城市和乡村。
"什么是导航,导航就是我先跑一遍,再让你跑!"成从武解释说。
回忆当初起步之艰辛,成从武万般感慨:"这个历程真是千辛万苦,中国的导航产业,高德是从无到有、从小到大、从头到尾见证了导航产业的发展,带动了导航产业的发展,推动了导航产业的发展,也影响了这个产业的发展。"
随着高德的版图越画越大,生意也随之越做越大,奥迪、宝马、奔驰、本田等国际著名企业,均成为高德的合作伙伴。到了2010年,高德就已经占据了车载前装导航市场的半壁*。
挺进移动成诸侯
渡过生死线的高德开始顺风顺水起来,成从武也如沐春风,日子过得小资起来。
汽车导航虽然已经将高德的收入稳定在四五亿元,但要寻求更大的市场突破已经很难。成从武一直在寻找一条让更多人使用上高德产品的途径,而移动互联网则不同,未来高德的客户可以是每一个普通人。
但困难也随之而来,移动地图的数据和现有的汽车导航地图数据不可通用,没法满足海量用户的使用要求。以前的地图,只需将车辆引领至指定地点就算完成任务,而在移动互联网上,则还要详细标出该地点南北门、停车位、周边吃喝玩乐场所,尽可能给用户提供所需的一切服务信息。这就意味着,地图数据还得重新去采集--这等同于重新创业,从零开始。
对于转型移动互联网,高德内部虽然有支持的声音,但反对的声音更大,成从武依然"一意孤行"。
等到2011年和2012年,智能手机数量猛增,竞争对手们幡然觉察到移动互联网时代到了,便扎堆进军手机地图战场,这时才发现高德早已和三星、联想、摩托罗拉、HTC、中兴、华为等手机厂家达成合作,通过厂家预装,让高德手机地图的客户端,占据了最大的市场份额。
成从武
2013年1月14日,成从武用他的新浪认证微博对外宣布:"高德地图用户过亿了!谢谢大家!"截至当前,中国移动互联网用户过亿的公司不过六家,另五家是腾讯、阿里巴巴、奇虎360、新浪、优视科技(UC浏览器)--它们无一不是威震四方的移动互联网巨头。
截止到2013年第四季度,高德地图导航应用下载装机激活总数已经超过3亿,市场份额上稳居第一。
"突然意识到身边站着一位移动巨人",有人如此形容高德。
3、成就荣誉
《2013年企业创新者奖》
《2012年度创业家奖》
《2012年度创新领袖奖》
《2012年IT时代骑士奖》
《2011安永企业家奖》
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