欧洲直升机

欧洲直升机(EurocopterSA)，简称欧直，于1992年由法国、德国和西班牙共同投资组建成立，隶属于欧洲宇航防务集团(EADS)。欧洲宇航防务集团是航空航天、防务及相关服务领域的全球领导者。2014年已更名为空中客车直升机公司(AirbusHelicopter)，是空中客车集团下属的全球最大的直升机制造公司。

中文名：欧洲直升机

成立日期：1992年1月

类型：欧洲最大的直升机制造商

所属集团：欧洲宇航防务集团（EADS）

1、概况

欧洲直升机

组建于1992年的法国-德国-西班牙企业集团的欧洲直升机公司是隶属于全球领先的提供航空航天、防务产品和相关服务的EADS-欧洲宇航防务集团的一个业务部门。欧洲直升机公司雇员总数为14,000名左右。

欧洲直升机法国公司有三处设施：位于法国南部马赛附近的总厂及总部基地；位于巴黎市附近的直升机桨叶制造厂；以及位于巴黎LeBourget机场附近的旋翼试验中心。

欧洲直升机公司的实力强大，在民用直升机领域的研发水平和销售量，基本与贝尔直升机公司相当；军用直升机的研发生产水平与波音直升机公司相当。该公司设计生产的直升机，覆盖了80%左右的应用范围。产品占全球所有机队的30%。遍布5大洲的17个分公司、密集的分销网络、授权代理和维修中心保证了其在世界各地的影响力。截至2013年，有超过10,000架的欧直产品服役于140个国家的2800多家用户。

2、发展历史

欧直军用直升机

1992年1月，法国宇航公司与德国MBB公司进行联合，成立了欧洲直升机股份有限公司。其中法国宇航公司拥有70%的股份，德国MBB公司拥有30%的股份，公司在法国和德国均有研发、生产基地。

截止2005年，民用直升机的全球市场占有率，达到了50%左右，2006年全年共销售了250多架旋翼机，占到了全球销量的32%。

2007年，欧洲直升机公司营业额超过40亿欧元，全新直升机订单达802架，占领了民用和公共服务市场53%的份额，再次确立了世界第一的民用和公共服务直升机产品生产商的地位。

2014年欧洲宇航防务（EADS）集团宣布已更名为空中客车集团，而EADS控股的直升机制造商-欧洲直升机公司也正式更名为空中客车直升机。

3、产品系列

欧直小松鼠直升机

欧洲直升机法国公司开发和生产的主要产品有：松树/小狐(Ecureuil/Fennec)单发与双发直升机、海豚/黑豹（Dauplin/Panther）、超级美洲狮/美洲狮（SuperPuma/Puma）、虎/大隼（Tiger/Gerfaut）、NH90、EC120和EC135，总计七个系列的产品，其中后四个系列为国际合作产品。

“小松鼠”系列机型是全世界唯一曾成功在珠峰峰顶降落的直升机机型，在全球的航空和公共领域、警用任务、商务航空和旅游行业中的应用极为普遍；截至2013年共有30架“小松鼠”AS350机型在中国市场运营。小松鼠直升机已经成为中国市场在商务和培训领域最受欢迎的涡轮直升机。

EC-135双发直升机是欧直轻型及中型直升机的代表机型，充分迎合中国商用及准军用市场的运营需求。2013年，中国共拥有14架EC-135直升机，进行商务航空、乘客交通及包括紧急医疗救援在内的公共服务运营。为了向不断增长的中国直升机市场提供全面的产品线，除EC135直升机外，欧直的EC120直升机，及其增强机型，EC145T2直升机及EC155直升机，也是专为中国市场打造的。

4、合作产品

EC175直升机

欧洲直升机公司2013年挣积极地与中国航空工业部门进行2个项目的合作，它们分别是：EC120B蜂鸟直升机项目和EC175直升机项目。

EC120B是欧直公司与中国航空技术进出口总公司及新加坡宇航科技公司合作开发的单引擎轻型直升机。自1997年投产以来，已经有超过500架销往世界各地的客户。经过与中国航空工业在EC120上多年的合作之后,欧直公司帮助在中国哈尔滨建立了HC120生产线,再一次证明了其在该领域的强大影响力。

2005年12月,欧直公司与中国航空工业第二集团就一款新型的7吨级民用多功能直升机EC175/Z15的研发和生产签署了合作协议(建立在对等的投资和工作分工上)。EC175的设计工作早在2006年初就已开始.该直升机预计在2009年实现首飞,并在2011年和2012年分别完成欧洲航安局和中国民航总局的适航取证。

该型机预计销售800架。这一项目的实施将保证合作双方今后30年的业务发展并提供2000个高科技工作机会。

欧直在中国售出的直升机已逾145架，也因此占据了民用和公共领域市场的领先地位。