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中国民用航空飞行学院

科普小知识 2023-11-18 17:45:03
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中国民航飞行学院创立于1956年,有8个二级学院和1个体育部,开设有飞行技术、交通运输、交通工程、热能与动力工程、英语等21个本专科专业,其中,省部级品牌专业2个、精品课程12门,并在飞行技术与航空安全、交通运输规划、机务工程、航空人因工程等6个方向开展研究型硕士生培养,所设专业覆盖了民航运输所需人才的各个专业领域。

中文名称:中国民用航空飞行学院

英文名称:CivilAviationFlightUniversityofChina

创办时间:1956年

隶属部门:中国民用航空局

学校类型:航空类

学校性质:公立

学校地址:四川省广汉市

学校代码:10624

1、基本介绍


中国民用航空飞行学院校徽

中国民用航空飞行学院直属中国民用航空局,其前身是1956年5月,经*总理批准成立,由*主席任命军政领导的中国民用航空局航空学校,同年9月,国防部批准,学校更名为中国人民解放军第十四航空学校。1963年5月,教育部向国务院报告,将学校列入高等学校名单,同年10月,按*军委指示,学校更名为中国民用航空高级航空学校。1987年12月,更名为中国民用航空飞行学院。

中国民用航空飞行学院是全球飞行训练规模最大、能力最强,在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于中国民用航空飞行学院,学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理*的“黄埔”。

2、历史沿革


中国民用航空飞行学院

1956年05月26日,经国务院批准成立,定名为中国民用航空局航空学校。

1956年09月22日,经国防部同意,更名为中国人民解放军第十四航空学校。

1963年05月25日,教育部向国务院报告,将学校列入高等学校名单。同年10月,按*军委指示,学校更名为中国民用航空高级航空学校。

1971年05月19日,经*军委批准,学校更名为中国人民解放军第十四航空学校。

1980年10月11日,经国务院批准,学校更名为中国民用航空飞行专科学校。

1987年12月15日,经国家教委批准,学校升格并更名为中国民用航空飞行学院。

3、办学资源


中国民用航空飞行学院校园风光

中国民用航空飞行学院位于成都平原的腹地——四川省广汉市,占地17000多亩,建筑面积150多万平方米,固定资产总值超过90亿元(不含土地资产值),教学仪器设备总值62亿元:中国民用航空飞行学院拥有5个机场,其中的洛阳和绵阳机场,集航班保障和训练于一体,年旅客吞吐量均突破100万人次;中国民用航空飞行学院配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种共262架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器45台;有各型航空发动机400余台,以及国内高校中最先进的360度全视景塔台指挥系统;馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个,是中国民航类规模最大的综合图书馆,并建有1000兆校园网。

中国民用航空飞行学院还建由中国、美国、法国三国六方合作创办的航空发动机维修培训中心,其用于教育教学的实体发动机,占国内机队配型发动机的80%左右。中国民用航空飞行学院是获美国本迪克斯/金氏公司和莱康明动机、大陆发动机等知名航空企业授权的维护、大修中心,是中国民航授权的“ICAO”飞行员、管制员英语“考官”培训中心、考试中心,航空器维修执照考试中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心,并为中国民航立法、建标提供技术支持和培训。

4、师资力量

中国民用航空飞行学院有教职员工3300人,各类教师1300余人。其中,具有特级飞行员、功勋飞行员、教授、研究员、教授高级工程师等高级职称的教师400余人,有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上。教师当中有国际民航组织专家组成员、有民航特聘专家、四川省有突出贡献的中青年专家教授、国务院特殊津贴获得者。

5、院系设置


中国民用航空飞行学院校园风光

中国民用航空飞行学院设置有飞行技术学院、航空工程学院、空中交通管理学院、计算机学院、空中乘务学院、外国语学院、机场工程与运输管理学院、航空安全保卫学院、继续教育学院、社科部。

飞行技术学院

飞行技术学院是中国民航飞行学院下属二级学院,是担任航空理论教学、科研和飞行学生教育管理为一体的教学管理实体,有飞行技术(运输飞机驾驶)本科专业。开设培训项目有:私用驾驶员执照理论培训、商用驾驶员执照理论培训、仪表等级执照理论培训、航线运输机驾驶员执照理论培训、地面教员执照理论培训、波音737机型改装理论培训、空客320机型改装理论培训、高性能飞机/机组配合训练理论培训、航线飞行员飞行性能培训、PCATD模拟飞行培训、PBN(基于性能的领航)培训、杰普逊航图培训、航空安全管理培训。有飞行技术专业学生近9000名,教职工130余人,其中,高级职称30人。下设四个教研室(飞行力学教研室、飞行技术基础教研室、航空心理学教研室、空中领航教研室),拥有模拟飞行实验室、飞行人员心理实验室、风洞试验室和现代导航技术实验室、14个空勤学生队、一个办公室、团委、学生科。教学仪器195台,总价值达680万元。飞行技术学院在飞行技术与飞行安全领域的教学、科研方面拥有雄厚实力,是国内领先、国际一流的高层次飞行人才培养机构。飞行技术专业被国家教育部授予“*特色专业”和“*人才培养模式创新实验区”称号。(数据截止2015年1月)

空中交通管理学院

空中交通管理学院是中国民用航空飞行学院下属的二级学院,成立于1983年,原名“航行系”,从事民航空中交通管理人才的培养,成立当年即开始招收三年制专科学生,2004年更名为空中交通管理学院。

空中交通管理学院专业合理、师资雄厚、设备先进、管理严格、质量可靠的培养民航交通运输领域高层次管理和工程人才的重要基地。交通运输专业被评为“*特色专业”、“四川省品牌专业”。

空管学院下设空中交通管制、航空运行、航空气象三个教研室和航行实验室、办公室、空中交通管理研究所等机构,学院目前开设了交通运输本科专业和交通运输规划与管理硕士点,基本覆盖了民航交通运输管理和工程技术领域的各个方面。

中国民用航空飞行学院从事空管方向研究和教学的专兼职教师达到100余名,全部具备了博士、硕士学历,大多具备高中级职称和民用航空相关行业执照,其中教授22名,副教授27名,有80多人次的教师前往国外接受过各类专业培训,半数以上的教师能实施双语教学;其中有博士学历12人,硕士学历58人,拥有民航相关执照52人,38名研究生导师,并聘请了一批具有丰富行业经验的业内知名专家学者为兼职(客座)教授。空中交通管制教研室被评为“四川省高等学校省级教学团队”。(数据截止2015年1月)

空中乘务学院


中国民用航空飞行学院校园风光

空中乘务学院,是中国民航飞行学院下属的二级学院。是专门培养空中客舱管理与服务应用型人才的全日制专业学院,学院于2000年开始招收空中乘务(专科)学生,有在校学生1300人,已毕业学生3000多名。

空中乘务学院有一支学科齐全,结构合理,教学、科研能力强的师资队伍。空中乘务学院下设空中乘务基础、乘务英语、旅游管理、语言艺术4个教研室和空中乘务技能实训中心、女乘学生队、男乘学生队等教学管理机构。学院学科齐全,教学设施完善,拥有一支结构合理,教学、科研能力强的专业师资队伍。

空中乘务学院始终遵循“品行正、修养好、语言强、气质佳、才艺精、纪律严”的人才培养理念,坚持“全素质、宽基础、强英语、双专业、多技能”的人才培养目标,按照民航行业的规范要求,学生实行准军事化教育管理。学生通过严格管理、系统学习和接受专业技能、技巧的训练,以及到航空公司航线营运实习,能较好掌握空中客舱管理与服务的基本程序和方法,并达到国家民航局对空中乘务人员必备知识和技能的要求。

计算机学院

计算机学院开办有“计算机科学与技术”和“信息与计算科学”两个本科专业,以“品行端,基础厚,技能强,素质高”为专业特色,培养IT类专门人才。学院有教授、副教授28人,具有博士学位的教师10人。教师承担国家自然科学基金项目以及省部级科研项目10项,获省部级科技将3项,省部级教学成果奖3项,有50余篇论文被SCI、EI、ISTP和美国数学评论等收录检索。学院具有良好的实验实践教学设施,有计算机、数学、物理实验室24个(间),实验教学用房面积约2000平方米,各类计算机600余台,实验仪器设备价值近1000余万元,各种图书资料30000余册,在国内有关企事业单位及民航界建立了多个学生实习基地。

航空安全保卫学院

航空安全保卫学院(SchoolofAviationSecurity)成立于2009年,是学院直属二级学院中最年轻的教学单位。航空安保学院是学校为培养民航需要的特色专业人才、实现学校办学宗旨,在原先的体育教学部基础上,整合中国民用航空飞行学院空防安全管理科研与教学团队创建而成。它是国内首个以“航空安全保卫”为名称的二级学院,也是迄今国内惟一具有培训国家航空安全员资质的教学培训实体。建院以来,学院以培养民航“地面防,空中反”安保事业全系列工作岗位人才为使命,并致力于开展空防安全预警、空防安全事故应急救援、航空消防安全、空防安全人才培养体系及模式等民航空防安全领域的管理与工程问题研究。在国家民航局和学校的关怀与支持下,航空安全保卫学院经过4年的高速发展,已成长为学科专业门类和层次比较齐全、教学与科研独具特色、人才培养和知名度业内享誉的新兴教学科研实体;并在民航空防安全威胁预警、威胁评估的机制、模型、技术方法、民航消防安全及空防安全人才培养与素质养成等科学研究领域取得重要进展,先后获得国家自然科学基金、国家软科学研究计划、民航局科技基金、四川省社学科学研究基金立项资助近20项,建成省部级、校级精品课程2门,编撰出版空防安全管理专业教材8部,获得省部级以上教学科研奖励7项,在SCI、EI、ISTP、CSSCI及中文核心等专业期刊上发表学术文章百余篇。

航空安全保卫学院下设航空体育、公共体育、民航空防安全技能、民航空防安全管理、民航安防工程实验室等五个教研(实验)室及学生队、办公室等教学管理部门。有教职员工52人,平均年龄37.6岁;其中教授4人,副教授8人,讲师18人;教师队伍中,博士研究生毕业4人,硕士研究生毕业18人;其中,80%以上的教师具有国家航空安全员初任训练和定期训练资质,85%以上的教师接受过民航工作岗位执业培训。师资队伍年龄与学源结构合理、专业基础扎实、业务技能高、敬业精神和责任感强。

航空安全保卫学院拥有良好的教学实验实训条件,建成危险品运输与管理实验室、危爆品理化实验室、安防工程计算与模拟实验室、旅客人身检查实验室、航空货物检查实验室、技战术训练馆等实验实训室(馆),此外航空安全保卫学院还拥有或管理校区两个标准塑胶田径运动场、一座现代化标准体育馆、一座运动训练馆、一个综合练习场、两片航空体育器械训练场以及标准游泳池、篮球场、排球场、网球场、羽毛球场、体操房、健身房、乒乓球房等教学训练场馆。

继续教育学院


中国民用航空飞行学院校园风光

在办好全日制普通高等教育的同时,中国民航飞行学院还面向行业、社会和经济建设,举办各种类型的成人高等教育。成立了继续教育学院(民航英语中心),统一归口、加强管理成人高等学历教育和继续教育。中国民用航空飞行学院致力于探索适合中国国情和时代需要的继续教育运作模式;针对民航系统各类人员对知识更新、工作适应、能力提升以及情操陶冶的学习需求,及时并快速地开发培训课程;整合校内外优秀的教育资源,吸纳社会各界优秀的师资人才,不断提高培训质量;不断探索现代教学技术,采用先进的教育手段满足大量学员的学习需求,帮助民航企业建立自主培训体系。2001年学校确定“以飞为主、综合发展”的办学思路之后,培训规模快速增长。2006年,经国际民航组织和中国民航总局认证,拥有了国内唯一的有权开展国际民航(ICAO)英语培训和等级认证的教育机构。截至2007年,在学院接受面授培训的学员人数已超过16000人次,接受测试人员超过1500余人次。继续教育学院有专职教职工12人,外籍老师3人,兼职教师500余人。学院分为两个校区:位于民航飞行学院本校区的学院总部和位于四川省德阳市千山街三段399号的德阳校区;继续教育学院拥有若干个学员宿舍楼,并可利用民航飞行学院专门为培训提供的学生公寓。生活设施配套齐全,环境优雅。

6、专业学科

中国民用航空飞行学院在理、工、文、管、法5个学科门类下形成了一批在国际、国内和民航界有重大影响的品牌专业群和优势学科,是联合国重点推广的“MPL”课程试点单位。中国民用航空飞行学院有7门*、省级重点专业,有17门*或省部级精品课程。其中,飞行技术专业是*人才培养模式创新实验区,航行实验室为“四川省实验示范中心”。中国民用航空飞行学院开设有7个硕士培养点、18个培养方向和7个国际合作项目(美国、英国、法国等),开设有30个本专科专业,教学和人才培养覆盖民用航空运输、通用航空各个领域。

7、人才培养

截止2014年,中国民用航空飞行学院为中国和亚非国家培养了10万名各类毕业学生。其中,培养的民航飞行人才*国民航有飞行员总数的80%以上。毕业生中既有出任国家民航局局长、副局长和航空集团总经理、股份公司董事长、地区管理局局长的业界精英,也有长期在一线耕耘的技术骨干。中国民用航空飞行学院毕业生就业率始终居民航和四川普通高校前茅,连续多年被中国民航和四川省评为大学生就业先进单位。

8、科学研究

中国民用航空飞行学院科学研究保持蓬勃发展的良好势头。2010—2014年中国民用航空飞行学院先后承担了包括863计划、国家自然科学基金、国家社会科学基金等*项目33项,获*、省部级科技成果奖127项。学校有包括中国民航飞行技术与航空安全重点科研基地、中国数字仿真联合实验中心(与四川大学智胜合作)、高原飞行研究所和航行实验室(四川省实验示范中心)等在内的国家和省部级科研基地(重点实验室)7个。科学研究和实验室建设持续加强,也为教学和人才培养质量提高注入了活力。仅2014年,航空安全保卫学院大学生就在计算机软件、数学建模、航模、英语演讲等全国性大赛中获得一等奖5项、二等奖7项、三等奖和优秀奖11项。

9、科研成果

中国民用航空飞行学院获国家及教育部、民航总局科技进步奖的部分项目:

项目名称

时间、获奖等级

DRS系列航管雷达模拟机

1996年,国家科技进步二等奖

DPS-95程序管制模拟机

2000年,教育部科技进步二等奖

DRS-90航管雷达模拟机

1992年,民航总局科技进步一等奖

TB20飞机空中停车后的最优操纵及迫降边界

1996年,民航总局科技进步三等奖

H-5发动机间断震动研究

1997年,民航总局科技进步三等奖

运7-100型飞机计算机辅助培训系统

1998年,民航总局科技进步三等奖

夏延IIIA飞机加装GPS

1998年,民航总局科技进步三等奖

改进和完善德国汉莎航空公司飞行员心理选拔系统的研究

1999年,民航总局科技进步三等奖

莱康明发动机直接驱动式发动机翻修技术开发研究

2001年,民航总局科技进步三等奖

TB20飞机增设受摇泵应急放起落架系统

2001年,民航总局科技进步三等奖

民航飞行员执照考试系统(CAPLS)

2002年,民航总局科技进步三等奖

10、校园文化

校训:远举高飞、博学笃行。

校风:忠诚团结,勤奋严谨,安全精飞,求实创新。

教风:治学严谨,言传身教。

学风:勤学苦练,学以致用。

11、合作交流


中国民用航空飞行学院校园风光

自20世纪60年代初,中国民用航空飞行学院开始接收国外公派留学生以来,已经先后为亚洲、非洲16个国家和地区培养了近6000余名飞行、机务、空管人才。中国民用航空飞行学院与美国、法国、德国、英国、俄罗斯等21个国家和地区的民航机构、航空院校,与国际民航组织、国际民航运输协会、美国联邦航空局(FAA)、欧洲联合航空局(JAA)等民航机构,与波音公司、空客和空客母公司——欧洲航空防务和航天集团(EADS)、斯奈克玛、GE、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立了广泛的交流与合作关系。

2000年以来,中国民用航空飞行学院有5000余名学生前往美国、英国、法国和澳大利亚等国家留学,并接受了来自友好国家的留学生近300名。中国民用航空飞行学院长期和短期在校讲学的外籍专家保持在25名左右,同时学校每年也会选派一定数量的专家教授前往*学习和讲学、授课。

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