三菱MU-2通用飞机

Mu-2飞机于1963年9月14日首飞。1963年9月15日获得型号合格证。MU-2于1986年停产。共计交付了703架。

名称：三菱MU-2双发涡轮螺旋桨短距起降通用及公务飞机

首飞时间：1963年9月14日

气动布局：平直翼

发动机数量：双发

飞行速度：亚音速

1、简介

三菱MU-2通用飞机

Mu-2飞机的设计工作始于1960年。1963年9月14日首飞时装载的是透博梅卡·阿斯塔左发动机，但9月15日获得型号合格证时已经替换成盖瑞特TPE331发动机。MU-2于1986年停产。共计交付了703架。

2、结构特点

采用直线形上单翼；机翼上安装盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨发动机：有几种机型安装了翼尖油箱；后掠式垂直黾翼和下置水平尾翼装于机身中线：4个大型正方形舷窗。

3、型号演变

MU-2B

初始生产型。

MU-2C

为日本陆上自卫队研制的侦察机。

MU-2D

加大了油箱容积。

MU-2E

为日本航空自卫队研制的搜索救援机。

MU-2F

加装外翼油箱，增大了航程。

MU-2G

加长型。

MU-2J

Mu-2G相似，但换装功率更大的发动机。

MU-2K

与MU-2J机型相似。

MU-2L

增加了最大起飞重量，换装更大功率发动机。

MU-2M

Mu-2L机型的短机身版。

MU-2N

长机身，新型发动机，四桨叶螺旋桨。

MU-2P

相当于Mu-2N的短机身版。

“宝石”

长机身，更大功率发动机。

“钻石”

短机身，更大功率发动机。

4、技术数据

乘员：14人

机长：12.01米

翼展：11.94米

机高：4.17米

空重：3,433千克

发动机：2×GarrettTPE331-6-251M

最大起飞重量：5,250千克

5、性能数据

最大飞行速度：517千米每小时

最大航程：2,334千米