美指控菲亚特克莱斯勒在美排放作弊

据新华社报道，继德国大众集团之后，美国监管机构发现菲亚特克莱斯勒涉嫌使用作弊软件掩盖汽车尾气排放超标的问题。

美国环境保护署和加州空气资源委员会最近发表声明称，菲亚特克莱斯勒在104，000辆汽车上安装了未申报的排放控制软件，以通过排放测试，这违反了美国清洁空气法案。涉及的车辆包括2014-2016年款的3.0升柴油发动机吉普大切诺基和道奇Ram1500皮卡。

环境保护局负责执法和准入保障的助理局长辛西娅·贾尔斯在一份声明中称，该法案“严重违反了美国法律”；加利福尼亚空气资源委员会主席玛丽·尼科尔斯说:“另一个主要汽车制造商在做出鲁莽的商业决定后被抓了。”

2015年9月，公众“排放门”丑闻被曝光。美国环境保护署指控大众柴油车使用“故障保护器”，这是一种非法装置，允许汽车在平时驾驶时通过尾气测试，尾气排放超标。

从那以后，美国环境保护署增加了一个轻型车辆的“故障保护器”测试项目。结果显示，上述菲亚特克莱斯勒车型在上路后会有过量的氮氧化物排放。调查显示，这些车辆安装了至少八个未申报的排放修改软件，称为"辅助排放控制设备"。

环保局表示，他们正在调查这些“辅助排放控制装置”是否构成“故障保护器”，即非法装置。

美国媒体报道称，菲亚特克莱斯勒可能面临高达46亿美元的罚款。

菲亚特克莱斯勒公司在同一天的一份声明中表示，它对环境保护局的指控“感到失望”。在过去的几个月里，他们已经向环保局和其他*机构提供了大量的相关信息。菲亚特克莱斯勒的排放控制系统“符合所有监管要求”，是“合法的”，不应被视为非法的“故障保护器”

1月11日，美国司法部宣布，大众汽车公司同意为“排放门”事件支付43亿美元的刑事和民事罚款。此外，大众在美国已经因为“排放门”损失了近200亿美元，因为它同意花费约150亿美元来解决针对车主的集体诉讼。(林)

中国科学新闻(2017-01-18，第二版国际)