自行车都智能化了，你可知道它的历史？(视频)
在许多旁观者的眼里，情报几乎成了一种需要避免的“瘟疫”。它已经开始安装各种大大小小的工具和设备，从杯子、灯泡和磅秤等小物件到冰箱和洗衣机等生活中的大物件。一次往返之后，“瘟疫”发现了一辆在生活中不太显眼的自行车。然而，在智能骑行之前，你知道自行车的历史吗？
Gizmodo为我们梳理了自行车发展的关键节点。在我们开始之前，让我们先来看看丹麦设计师制作的动画，并在一分钟内观看近200年来自行车的演变。
17世纪90年代
人们普遍认为，第一辆自行车是由法国工匠Mé制造的。d & eacute德西瓦拉克)的设计，在两个*上都有支架和鞍座，需要踩踏板才能前进。这仍然是一个非常简单的原型。没有方向舵。转弯时，骑车人需要下车抬起前轮，稳定性不好。
19世纪20年代
德国人卡尔·德瑞斯·冯·索特龙(Karl Drais von Sauerbronn)已经制造了一款类似舒弗勒设计的两轮车，增加了车把来改变行驶方向，车速可以达到15公里/小时。然而，它仍然需要双踏板驱动。
19世纪30年代
那时，第一辆真正的自行车诞生了，由苏格兰铁匠柯克帕特里克麦克米伦设计。它还有一个特别的名字——迅驰。
这是第一辆双脚离地的自行车，也是第一辆后轮驱动的自行车。他在靠近脚的车架两侧安装了两根连杆，一端连接到后轮，另一端连接到最原始的脚踏板。
其基本原理是:当连杆4前后摆动时，可以带动连杆2旋转360度。同样值得注意的是，在两根长连杆的中间，有一根金属丝连接到车把上。这也是最初的刹车部件。
尽管Velocipede是真正意义上的第一辆自行车，但它并不是一个成功的商业产品。原因可能是人类更喜欢旋转设计，而不是前后摆动他们的脚。这也可能是下面的自行车获得巨大成功的原因。
19世纪70年代
法国的皮埃尔·米肖在自行车的前轮上安装了曲柄系统。Velocipede和它的另一个区别是它的*的外环是由钢制成的，而里面是用木制的*包裹的。
19世纪70 ~ 19世纪
在这个阶段，自行车最明显的特点是*变得非常高，主要是前轮，从而保证了自行车的速度，达到每小时20英里，即每小时32公里。这也带来了一个明显的缺陷，即中心越来越高，靠近前轮，这将影响行驶或转弯过程中的稳定性。即使你稍微用力推和刹车，你也有可能把骑车人直接扔出去。
这时，第一辆现代自行车出现了。它是由英国亨利·j·劳森设计的，并有了一个新名字——自行车。这辆车当时也被称为“安全自行车”。从这一点上，我们可以看到自行车的进步。从图中可以看出这些变化:
前轮尺寸减小，链条和链轮增加，以取代以前的直接动力输出设计。更重要的是，更高的转速可以通过调整链轮的比率来实现。
此后，后人对自行车进行了更详细的迭代进化，自行车终于成为了我们现在所看到的。至于它将来会如何演变，谁能说得清楚呢？