达•伽马的壮举——印度航线的开辟

达·伽马率领船队沿着非洲西海岸向南航行。在穿过非洲南端的好望角后，它沿着非洲东海岸向北航行，穿过阿拉伯海，最终到达印度，开辟了一条从西向东的印度-印度航线。1497年7月8日，达·伽马率领140名水手和四艘勘探船进行了一次危险的探险——探索印度之旅。

达·伽马率领舰队，沿着迪亚斯10年前发现的好望角路线，迂回向东前进。在大西洋上航行了4个月后，他终于到达了好望角。

好望角就像死亡之角，令人望而生畏。前进会遇到不间断的可怕风暴。然而，这些困难并没有吓到探险队。经过三天三夜的风浪，舰队终于绕过了“死亡角”，进入了印度洋。此后，船队沿着非洲东海岸缓慢向北航行。

1498年4月14日，达·伽马的舰队停靠在现在的肯尼亚马林迪。在这里，马林迪酋长为他们派出了一位理想的航海家——一位阿拉伯航海家。在他的精心指导下，船队在不到4个月的时间里成功穿越印度洋，抵达印度的卡利卡特港。在这里，达伽马和船员们非常兴奋，因为他们终于看到了印度的财富，就像马可·波罗在他的《马可·波罗游记》中描述的那样。

但是在这里，他们引起了很多麻烦，所以在1498年8月，达·伽马不得不匆匆赶回来。然而，在离开那里之前，他买了大量的香料、丝绸、宝石和许多其他东方特产。

1499年9月9日，达·伽马的船队带着印度香料和非洲黄金返回里斯本，还带回了六名被强行抓获的土著“阻碍者”。他们受到了整个葡萄牙民族的热烈欢迎。在欢迎仪式上，葡萄牙国王高兴地欢呼起来:

"我们的香料和珠宝不再被他人控制！"

据说从印度购买的香料和珠宝是这次航行总成本的60多倍。因此，他被称为“葡萄牙的哥伦布”。

然而，当他们回到自己的国家时，只剩下55名船员。

就这样，达·伽马率领船队沿着非洲西海岸向南，经过非洲南端的好望角，沿着非洲东海岸向北，穿过阿拉伯海，最后到达印度，开辟了一条从西到东的新海上航线——印度航线。达·伽马成为第一个发现并完成从西欧经非洲南端到印度路线的欧洲人。

达·伽马划时代的航行为东西方在政治、经济、文化、商业等领域的交流做出了突出贡献。印度航线的开通导致欧洲殖民者开始在亚洲、非洲和美洲进行殖民活动，给殖民地人民带来了无尽的灾难。然而，它打破了世界各国、各地区和各国之间长期存在的相对孤立状态，促进了西欧封建制度的瓦解和资本主义的发展。同时，它的开放也极大地促进了欧洲和亚洲商业和航运的发展。

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后来的历史学家对达伽马和郑和谁最先到达非洲东海岸有相当大的争议。一般来说，达伽马在西方历史上被认为是。然而，郑和下西洋时，中国记录了非洲东海岸的风土人情，比达·伽马早了70多年。历史学家认为郑和并没有基于中国精神强迫当地居民殖民和奴役，这与达·伽马完全不同。

[小灵感]

新路线的发现和开辟需要无畏的探索精神。达·伽马对新路线的发现是一次生死之旅，尽管他怀有一种掠夺和征服的心态。然而，他对人类和社会进步的贡献仍有不可磨灭的成就。