我国将不再批建海拔4411米以上高高原机场

新华社北京4月23日电(记者钱春贤)作为世界上高空机场数量最多的国家，为确保航空安全，中国将在两三年内不再批准建设海拔4411米以上的民航机场。

中国民航总局副局长李健23日表示，考虑到世界上还没有系统的高空作业技术标准，中国民航总局决定用2至3年时间，在机场建设、飞行标准、适航认证和应急救援等方面建立一套立法层面的高空作业标准，并将高空作业安全和发展作为建设民航强国的重要指标之一。在标准形成之前，中国民航决定不批准在海拔4411米以上的高海拔地区建设新的民用运输机场。

在这里举行的2015年北京国际航空安全论坛上，李健表示，对于已经运营的高空机场，对机场运营标准、机场配套设施、航空公司准入条件、飞机适航和维修标准、人员资质和培训标准等提出了更严格的要求。“我们期待并欢迎国际民航组织、国际航空运输协会和其他国际组织以及其他民航当局和中国民航在这一领域的合作。”

民用航空通常将机场分为两类——高原机场和非高原机场，两者之间的边界是海拔1500米。高原机场还包括普通高原机场和高原机场。海拔2438米或以上的机场是高原机场。

高空机场很难飞行，因为它海拔高，氧气稀薄。为了保证飞行安全，民航对高空机场的飞行设置了一系列准入条件。目前，世界上有42个高空机场，其中中国有15个，占世界高空机场的36%，是世界上高空机场数量最多的国家。