机翼升力原理

飞机机翼的地面机翼轮廓也称为机翼。一般来说，机翼的前端是钝的，后端是尖的。上表面是拱形的，下表面是平的，呈鱼侧形状。前端点称为前缘，后端点称为后缘，两点之间的连接称为弦。当气流流过机翼头部时，流线的分布如图2所示。原来是一股气流，由于机翼的插入，气流分成上下两部分。穿过机翼后，它在后缘重组成一股。随着机翼上表面的拱起，上方气流的通道变窄。根据气流连续性原理和伯努利定理，可以知道机翼上方的压力低于机翼下方的压力，也就是说，机翼下表面的向上压力大于机翼上表面的向下压力，这个压力差就是机翼产生的升力。