德累斯顿

德累斯顿（德语：Dresden；索布语：Drježdźany，意为河边森林的人们，*音译为德勒斯登），在德国德累斯顿是“文化的代言词”，德国萨克森州首府和第一大城市，德国十大主要城市之一，德国东部仅次于首都柏林的第二大城市。德累斯顿是德国重要的文化、政治和经济中心，也是德国重要的科研中心，拥有德国大城市中比例最高的研究人员，是“德国硅谷”的核心。德累斯顿工业大学，是两德统一后六个新联邦州中唯一入选顶尖理工大学联盟TU9和德国精英大学11所之一的高校。历史上，德累斯顿曾长期是萨克森王国的首都，并在一段时期兼任波兰首都的角色，拥有数百年的繁荣史、灿烂的文化艺术，欧洲最高的城市绿化率和众多精美的巴洛克建筑，被誉为欧洲最美的城市之一。德累斯顿在二战前是欧洲消费水平最高的城市，二战后期遭到盟军至今仍存争议的针对平民的大规模轰炸。二战后到两德统一几十年间，德累斯顿涅槃重生，入选德国国家旅游局评定的十一个德国魅力大城市，并位列十大旅游目的城市，每年吸引了大批游客前往观光，又被称为“易北河上的佛罗伦萨”。

中文名称：德累斯顿

外文名称：Dresden

别名：易北河上的佛罗伦萨

行政区类别：联邦州首府特别市

所属地区：德国萨克森州

下辖地区：Dresden,

*驻地：Dr.-Külz-Ring大街19号

电话区号：0351

邮政区码：01067–01328，01465

地理位置：北纬51°03′N，东经13°45′E

面积：328.30平方公里（德国第四）

人口：536623（2013.5）

方言：萨克森地方德语

气候条件：温带大陆性气候

著名景点：圣母大教堂，森帕歌剧院，茨温格宫，布吕尔平台，蓝色奇迹大桥

机场：德累斯顿国际机场

火车站：德累斯顿主火车站，新城火车站

车牌代码：DD

支柱产业：微电子，制药，机械与电机工业

高校：工业大学，科技学院，艺术学院

历史跨度：800余年

平均海拔：113米

1、城市概况

德累斯顿的城市人口约53万人（2013年），都会区人口共有128万人，而德累斯顿所在的萨克森三角城市聚集区共有320万人，被列为德国主要的十大城市之一，位于德国东南方，易北河谷地，南面离捷克边界30千米，距捷克首都布拉格150千米，北面距离德国首都柏林200千米，离西北方萨克森州莱比锡100千米。2002年德累斯顿列为欧洲绿化最好的大城市，63%的地区被绿地和森林覆盖。“大花园”是该市最大的城市公园。

2、历史发展

在第二次世界大战以前，德累斯顿也是德国照相机、钟表制造和高级食品的生产中心，是德国最发达的工商业城市之一。根据某些标准，德累斯顿是欧洲消费水平最高的城市。在第二次世界大战时，该市遭到盟军的大规模空袭，加上此后东德40年的统治，城市面貌已经面目全非。不过自1990年德国重新统一后，德累斯顿再度成为德国东部的文化、政治和经济的中心，并运用联邦重建资金恢复了许多伟大的建筑物和历史遗迹，再度成为一个德国旅游资源最丰富的城市之一，每年吸引了大批游客前往观光。

3、行政区划

德累斯顿是一个规模广大的城市，城区面积328平方公里，位列德国大城市第四位。而德累斯顿行政区面积为7930.80平方千米（按照中国城市面积统计方法），下辖3个直辖市（德累斯顿市Dresden、格尔利茨市Goerlitz、霍耶斯韦达市Hoyerswerda）和8个区。该市最初的部分是老城和新城。城墙外得到发展以后，在18世纪又建造了新边界。边界由萨克森君主们计划与建造，因此通常都以那些君主命名。90年代两德统一，进行了新的合并，城市各区的结构和外观也有所不同。许多地方还包含着古老的乡村核心，而一些地方则几乎完全保存着乡村的布置。另一类地区是昔日的市郊，拥有星罗棋布的别墅住宅区，而在*时期也建造了许多公寓楼，德累斯顿的各区是上述各种地区的融合。

4、自然环境

地理位置

德累斯顿位于北纬51°03′，东经13°45′。它位于易北河的两岸，主要位于德累斯顿易北河河谷盆地中，南面延伸到矿石山脉，北面是花岗岩陡坡，东面是易北河砂岩山脉，海拔约113米。德累斯顿的最高点海拔约为384米。

由于德累斯顿温和的气候和合适的城市建设位置，以及易北河上精美的巴洛克式建筑，使德累斯顿得到“易北河畔的佛罗伦萨”的美称。历史上曾经有60年的时间，德累斯顿都会区（含附近郊区）是仅次于柏林、汉堡和科隆的德国第四大都市区。

德累斯顿最主要的河流是易北河，也是流经该市唯一适于航行的河流。在这一河段有许多山区的支流汇入易北河。

周边环境

由于德累斯顿包括许多乡村地区，成为欧洲最绿色的城市之一，63%的面积为绿地和森林。城北的德累斯顿草原（DresdnerHeide）面积达到50平方千米。德累斯顿有4个自然保护区，加上一个特别保护区面积为18平方千米。该市受到保护的花园、小径、公园、旧墓地和天然纪念物。德累斯顿易北河谷是一处受到保护的世界遗产，构成德累斯顿的文化风景线。贯穿该市长达20千米的易北河草地是该市的一道重要风景。

距离德累斯顿最近的德国大城市是开姆尼茨（西南80千米）、莱比锡（西北100千米）和柏林（北面200千米）。捷克首都布拉格位于南面150千米；波兰城市弗罗茨瓦夫位于东面200千米。在德累斯顿都市区内还有一些中等规模的城镇，如皮尔纳（40,000居民）、福雷塔尔（40,000任）、拉德博伊尔(33,000居民）和迈森（28,000居民）。大德累斯顿区已经包括卡门茨、迈森、里萨－格罗森海因、鲍岑等，总人口约125万人。

气候特点

德累斯顿所处的气候带属于中等偏凉的大陆性气候，但是由于大部分市区位于易北河谷，那里的小气候与坡地与高地有所不同。Klotzsche海拔227米高，是该市一个较高的区，德累斯顿气象站设在那里。根据经验，Klotzsche的气温比内城的气温低1-3℃。尤其在夏天的夜晚，该市气候舒适：午夜气温25℃并不意外。

一月平均气温为-0.7℃，七月平均气温为18.1℃。德累斯顿的夏季温度高于德国平均温度，而冬季又比德国平均气温要低。内城的年平均温度为10.2℃。最干燥的季节是2月和3月，降水量仅有60毫米。

由于德累斯顿位于易北河两岸，有一些发源于Ore山脉的支流汇入，河水穿过内城的咽喉河段。因此防洪是该市发展中要考虑的一个重要方面，为此大片地区不许兴建建筑物。2条宽约50米的壕沟，保护着内城的安全。蓄水池及水库等洪水调节系统均位于城外。

许多地方必须用围墙或打桩防守，一旦易北河泛滥支流，德累斯顿的许多区将被水围困。

5、历史发展

早期历史

自从新石器时代，德累斯顿地区已有线纹陶文化的部落生活于此。易北河北岸有一个古代斯拉夫人定居点，后来称为老城。这时，日耳曼人向东扩展，1206年，梅森伯爵Dietrich选择在易北河南岸建立了一个德国人城镇Dresdene，作为他的临时住处，就是今天新城的核心。1270年，迈森伯爵杰出的亨利正式定都德累斯顿。亨利死后，该市成为波希米亚王国和勃兰登堡伯爵的属地。1319年韦廷王朝复辟。从1485年开始成为萨克森公爵的驻地，从1547年起更成为萨克森选帝侯的住处。

由1697年-1706年及1709年-1733年，德累斯顿的萨克森选侯腓特烈·奥古斯特一世当选为成为波兰国王奥古斯特二世，虽然波兰首都仍在华沙，不过从此德累斯顿又有了一个波兰名称Drezno。由于他计划令德累斯顿成为最重要的皇家住处，他亦开始发现中国制造瓷器(“白色的黄金”）的秘密；在他统治下，在德累斯顿和迈森发明了欧洲的瓷器。他亦从欧洲各地招揽了许多最好的建筑师和画家来到德累斯顿。这段时期，在J.A.哈赛的直接指导下，该市的音乐生活也开始活跃起来，他的统治标志德累斯顿在众欧洲城市当中，开始在技术和艺术上呈现出领先地位。他的儿子萨克森选侯腓特烈·奥古斯特二世亦由1734年-1763年于德累斯顿作为波兰国王奥古斯特三世统治波兰。在他统治期间在德累斯顿签订了德累斯顿条约，结束了第二次西里西亚战争，随后在七年战争（1756年-1763年）中，德累斯顿遭受了严重的破坏。

从1806年到1918年期间，德累斯顿是萨克森王国的首都（1871年并入德意志帝国）。拿破仑战争期间，拿破仑以此为军事基地，这年的8月27日他于著名的德累斯顿战役中赢得胜利。

在19世纪，该市成为重要的工业中心，包括汽车制造、食品和医药工业。该市还发展成为重要的国际艺术品和古董销售中心。由于工业化，城市人口从1849年的95,000人增加到1900年的396,000人。

20世纪早期，使德累斯顿特别著名的是它的照相机工厂，如依哈哥（Ihagee，生产爱克山泰-EXAKTA相机）、潘太康（Pentacon，生产柏卡-Praktica相机）。此外还有烟厂，其中一座给人深刻印象的Yenidze，建筑物有一个五彩缤纷的玻璃屋顶，像一座*，至今还存在。从1918年到1934年，德累斯顿是魏玛*萨克森第一*州的首府。

该市在历史上曾遭受过多次毁坏：1491年遭受火灾，1760年遭到普鲁士军队的炮击，1849年在镇压立宪主义者的五月起义过程中城市受损，1945年2月又遭到盟军的猛烈轰炸。

二战期间

德累斯顿不是唯一被第二次世界大战轰炸毁坏的德国城市，但是1945年的德累斯顿轰炸成了战争中最引起争论的事件之一。1945年2月13－14日，情人节的早晨开始了地毯式轰炸。易北河边充满历史文化财富的老城毁坏最严重，由于河流阻隔，破坏较少的新城反而成了今天德累斯顿较老的一部分。

这时战争已经行将结束。不过当时盟军刚刚从德军的反攻下重新组织起来。该市的防守并不特别坚固，因为该市主要作为欧洲文化中心，重工业并不重要，因而在战略上受到忽视。在战争初期，由于远离盟军的轰炸范围，一度比较安全，大部分防空力量已经被调往别处。战后的公开证据显示，德国的防空力量只是“青少年高射炮民兵”。

在总体战的政策下，德累斯顿原本高度发达的光学工业（蔡司（CarlZeiss）、柏卡），在战争期间开始生产精密的瞄准设备；甚至和平时期的卷烟厂也改造成军火工厂。这些工厂主要使用当地工人，但也使用犹太奴工。300名犹太人在德累斯顿的*中服苦役，其中大多数人，连同战前住在德累斯顿的全体6,000犹太人（著名的幸存者如德累斯顿本地作家维克多·克莱姆柏乐）都在战争结束前被杀。不过上述目标并非该市被轰炸的主要原因。苏联红军已经从东面逼近德累斯顿，而德累斯顿是一条关键铁路线上的货运编组站。尽管关键的工厂生产设备已经被轰炸摧毁（大部分又迅速恢复），这时英国空军从德国空军空袭考文垂、巴斯和伦敦的先例得到灵感，计划进行“区域轰炸”——发起一场火力强攻。

德累斯顿轰炸造成整个德累斯顿内城（15平方千米）被彻底摧毁（包括14000栋民宅、72所学校、22家医院、19座教堂、5个影剧院、50家银行和保险公司、31家百货公司、31家大型宾馆、62座行政大楼以及依哈哥摄影工厂），其它区域也不同程度受到破坏，只有别墅区所受的破坏相对较轻。全城共计222000座公寓住宅，其中75000座完全被摧毁，11000座严重受损，7000座受损，81000座轻度受损,伤亡人数3百万。

一种观点认为德累斯顿轰炸是纳粹德国自己造成的悲剧后果，另一些人认为这是一种战争罪行，还有人认为这是支持红军必要的军事行动。很幸运，该市大部分的美丽已经被恢复，市民的热情地恢复“老德累斯顿”的建筑。今天德累斯顿与英国城市考文垂有很好的伙伴关系，考文垂曾经被德国空袭严重损坏。

冷战时期

第二次世界大战以后，德累斯顿归属*东德，仍是一个重要的工业中心，拥有大量的科研设施。不过德累斯顿银行和许多著名企业为逃避被国有化而选择离开了德累斯顿。一些重要的历史建筑得到了重建，不过该市仍有许多创伤一直未能抚平。该市的**出于经济和意识形态的原因，在重建该市大片地区时，选择采用了相对温和的*现代风格，力图摆脱该市过去作为萨克森皇室京城和德国资产阶级堡垒的历史。许多躲过轰炸的教堂在1960年代不再修理，而是被夷为平地。在东德，德累斯顿还有一个绰号“无能的山谷”，因为该市地处一个谷地，可以防止人们收看西德电视，过去这在东德人虽然非法但很流行。1989年10月3日，（号称“德累斯顿战役”），一列从布拉格运送东德难民前往西德的列车经过德累斯顿，当地的激进分子和居民，加入了当时遍布东德的发展中的不合作运动（温和抵抗运动），要求罢免非*选举的共产*。

从1985年到1990年，弗拉基米尔·普京（现任俄罗斯总统）在德累斯顿从事克格勃KGB人员工作。

统一之后

1990年德国重新统一后，德累斯顿转入市场经济，由于丧失了传统的苏联和东欧出口市场，同时又面临西德企业的竞争，本地传统工业几乎完全崩溃。不过德累斯顿由于引进了新的法律制度和西德的资金，大规模重建了基础设施，吸引了AMD、摩托罗拉、英飞凌、大众汽车、空中客车公司、日本凸版等公司在此投资，其经济正在逐步恢复的过程之中。

德累斯顿的城市形象再次经历了戏剧性的改变，最重要的城市更新项目是德累斯顿圣母教堂和附近的新市场区的重建。该教堂曾是这座城市的标志，和世界最好的新教教堂，重新统一后得到了私人和社团的捐助，在教堂原址的一堆废墟上开始重建。2005年（德累斯顿诞生800周年的前一年），教堂重建工程完成。新的圣母教堂根据历史图片和照片重建，2005年宗教改革日向公众开放。市中心许多地区自在第二次世界大战中被摧毁后，首次恢复了昔日的荣耀。德累斯顿的城市更新项目将持续数十年。既有历史建筑重建，也有现代规划，这些都将继续该市最近的建筑复兴。

不过，德累斯顿轰炸仍然留在市民的记忆中。每年2月13日的大轰炸纪念日，都有上万名示威者聚集纪念这一事件。该仪式在*时期经常举行，特别针对西方盟军，首先是美国。重新统一以后，这个仪式开始更多的带有中立与和平主义色彩，但是激进的右翼德国国家*党（NPD）引证德累斯顿轰炸，将德国人描绘成第二次世界大战的真正受害者。2005年，德累斯顿举行了德国战后规模最大的新纳粹示威，有5-8万新纳粹支持者参加，声讨“盟军轰炸大*”（德语：AlliierterBombenholocaust）。

2002年和2006年，德累斯顿两次发生易北河洪水泛滥的事件，不过影响不大。2004年，联合国教科文组织宣布德累斯顿易北河谷附近地区为“世界文化遗产”。

6、经济产业

德累斯顿的经济在德国城市中曾经拥有相当重要的地位；在前东德时期，德累斯顿银行、奥迪汽车等著名企业为逃避被国有化而纷纷离开了德累斯顿，该市经济增长远低于西德城市，不过仍是东德的一个重要工业中心，而东德又是最富裕的一个*国家。当转入市场经济时，传统的苏联和东欧出口市场发生经济崩溃，同时又面临西德企业的有力竞争，德累斯顿的生产企业几乎完全崩溃。此后德累斯顿建立了全新的法律和流通体系，引进西德资金重建了基础设施，其经济正在迅速恢复的过程之中。

德累斯顿被德国WIWO经济周刊评选为列为德国十佳城市之一。2007年09月，德国新社会市场经济研究中心7日发布的城市调查报告称，截至2006年底德累斯顿发展速度全德排名第一，这个城市在去年一年的发展速度惊人，虽然综合排名第八，但今后仍有很大发展潜力。

经济数据

两德重新统一最初，德累斯顿的失业率相对德国西部城市较高，维持在13%到15%之间上下波动（1990年），而周边城市为15%到18%。不过，如今，德累斯顿在前东德城市中算是经济发展情形最好的一个，经济基础远好于前东德其它城市，发展速度甚至高于西德很多城市。

德累斯顿是德国六个新联邦州中工业出口额最高的城市，239家企业从业人员月30000人，2011年出口超过68亿欧元，出口配额比重52.4%，超过萨克森州的35.8%和整个德国44.3%的比重。2010年德累斯顿吸引投资的力度也超过了10亿欧元。

2013年12月德累斯顿城市失业率降到历史最低点8.1%，GDP约为160亿欧元；城市就业人员平均每小时工资17.72欧，高于莱比锡的17.13欧；人均GDP上升到32100欧元（当年国际汇率为41425美元），高于首都柏林（人均30700欧元），以及同州的第二大城市莱比锡（人均30500欧元）。

支柱产业

德累斯顿的半导体工业建立于1969年，在德累斯顿的GDP中占很大比重，德累斯顿也成为了“欧洲硅谷”的核心。主要企业有AMD、英飞凌、ZMD，Qimonda和日本凸版光掩膜公司。它们的晶圆厂和其他工厂吸引了许多供货商和无污染企业来到德累斯顿。如今，德累斯顿及其周边地区已发展成为涵盖电子和微电子领域，拥有近800家企业的，欧洲最大的微电子技术的中心。

兴起于19世纪末，世界上最著名的药物阿司匹林就诞生于此，位于德累斯顿的萨克森血清工厂属于葛兰素史克拥有，是世界领先的疫苗生产厂家。另一个传统的制药厂家是德累斯顿制药厂。

大众汽车、空中客车公司易北河飞机厂、西门子和林德集团。大众汽车玻璃工厂，专门为方便辉腾汽车的客户实地互动而设计，使客户可全程监督生产流水线每一个细节，或根据个人需要随时更改设计。

德累斯顿作为德国主要旅游城市之一，雇佣了大量人员。该市是文化遗产旅游的重镇，拥有287座旅馆，住宿质量在2012年英国评选的欧洲旅游城市中名列最佳第一位。

7、文化设施

德累斯顿正在寻求恢复它在19世纪到1920年代所拥有的文化重要性，当时它是美术、建筑与音乐的中心，奥托·狄克斯、奥斯卡·科柯施卡、理查德·施特劳斯、森帕和巴卢卡等著名艺术家都在该市活动。德累斯顿还拥有许多重要的艺术藏品、世界闻名的交响乐团，音乐合唱团和各个时期、各种风格的重要建筑，其中有许多在二战中被毁，今天又逐渐被重建起来。

音乐

德累斯顿国立交响乐团，即萨克森国（州）立交响乐团（SaechsischeStaatskapelleDresden)起源于昔日萨克森选帝侯的合唱团，成立于1548年，是全世界最古老的交响乐团，其演奏与同州的莱比锡格万特豪斯交响乐团（GewandhausLeipzig)一样，均属于世界最高水平。作为世界上最古老、最富传统魅力的乐团之一，德累斯顿的美妙音乐长达四个半世纪以来从没有停止过。在任何历史时期，它始终是首屈一指的乐团。17世界中叶，德国作曲家海因里希·舒茨担任乐团的指挥，夸赞该团为“新教教堂所发出的一束光，一定会发出光亮来！”卢梭形容这是一支拥有“最平衡的力量和最完美的效果”的乐团。在贝多芬1823年所记录的对话集中写道“大体而言，德累斯顿国家交响乐团是欧洲最好的乐团”。指挥家理查德·瓦格纳戏虐地称其为一架“神奇的竖琴”。作曲家理查德·施特劳斯把它称作“世界上最好的歌剧院管弦乐团”。与乐团合作录制完《莎乐美》后，小泽征尔颇具诗意地感叹道：“这个乐团如梦一般，真是太美妙了！”而乐团首席指挥科林·戴维斯则认为“这是一个最别具一格的乐团”。

萨克森州立歌剧院（Semperoper)又称森珀歌剧院或塞姆佩尔歌剧院，始建于1816年，韦伯，理查德瓦格纳和里查施特劳斯等德国歌剧的代表人物均有大量作品在此首演，该歌剧院无论在其建筑造型还是在音乐史上的地位，均是欧洲乃至全世界歌剧院的典范之一。德累斯顿州立剧院同时还是德国唯一独立的小歌剧表演场所，并管理许多小型剧院。在德累斯顿的几个唱诗班中，十字架唱诗班（Kreuzchor）成立于13世纪，全部由十字架音乐学校的男童组成，是德国最古老的童声合唱团。德累斯顿还拥有著名的德累斯顿爱乐乐团。2006年夏天，德累斯顿举办建城800周年庆典，来自英国的宠物店男孩演唱组合和本地交响乐团一起在布拉格大街步行街进行现场表演。

德累斯顿有许多小型电影院，专门放映有文化价值的邪典电影和低成本电影。德累斯顿也是生产动画片和电影光学技术的中心。每年德累斯顿电影节举办的电影短片竞赛是欧洲最富于竞争性的。

博物馆

德累斯顿的州立艺术博物馆（StaatlichenKunstsammlungenDresden）在世界上拥有重要地位，它由11个博物馆组成，位于茨温格宫的历代大师画廊（GemaeldegalerieAlteMeister）和位于德累斯顿城堡的绿穹珍宝馆（GrünesGewoebe）是其中最著名的。

德累斯顿的博物馆还有德意志卫生博物馆、德国国家军事历史博物馆、州立史前博物馆、州立自然史博物馆、人种学博物馆、德累斯顿城市博物馆，交通博物馆，以及德累斯顿工业大学艺术与科技博物馆、图书博物馆等十多座博物馆。

建筑

德累斯顿经常被称为巴洛克城市，精美的皇家建筑和教堂多数都采用这种风格建造。德累斯顿城堡曾是萨克森王宫所在地，已经被改建多次，因此具有文艺复兴、巴洛克和古典主义等多种风格的元素。城堡在第二次世界大战中被完全摧毁，废墟在东德时代被完好保留，从德国统一后至今一直处于重建中。

绿穹珍宝馆为欧洲现存规模最大，收藏价值最高的皇家珍宝馆，内展出萨克森历代皇室收集的金银器，珠宝王冠。茨温格宫位于城堡的路对面，建造在一个旧要塞上，是德国巴洛克国宝级建筑，拥有一个如画的花园庭院，它的历代大师画廊成为王室收藏艺术品和举办庆典的地方，以文艺复兴三杰之一拉菲尔的名作西斯廷圣母为首，聚集了菲美尔，伦勃朗，丢勒，乔尔乔涅和波提切利等人的欧洲古典名画。位于护城河边的拱形大门上饰有象征波兰王权的金色王冠。布吕尔台阶俯瞰易北河，绰号“欧洲阳台”。

宫廷教堂（Hofkirche）是萨克森皇家教堂。奥古斯特二世为了成为波兰国王而由新教改信天主教，并在德累斯顿建立这座重要的宗教建筑，该教堂从建筑师到施工人员全部从意大利聘请。1980年，这座教堂成为萨克森主教座堂。与天主教宫廷教堂不同，同时代新教路德会的德累斯顿圣母大教堂是由市民所建造，是德累斯顿最大的教堂，也是世界上最大最美丽的新教教堂之一，这使得德累斯顿成为主教座堂并非最大教堂的少数地方之一。德累斯顿还有一座俄国东正教堂。

不过，德累斯顿也受到了其他许多建筑风格的影响，如文艺复兴风格、包豪斯学派以及现代主义和后现代主义。德累斯顿是现代建筑发展史上的重镇。1920年代以前，清一色的古典建筑构成了德累斯顿的城市风景。大部分现存建筑物建于1945年以后，一部分是重建旧建筑，另一些是现代主义和后现代主义的新建筑。1945年-1990年之间的重要建筑有国际式的Centrum-Warenhaus百货公司，其它主要是前苏联式建筑风格的居住区，*风格。

1990年德国重新统一后，出现了新的风格。重要的当代建筑有新犹太会堂（后现代风格建筑，只有很少的窗户）、透明工厂、萨克森州议会、新台阶和萨克森州立图书馆。UFA电影中心由奥地利先锋派蓝天公司设计，是德国最大的解构主义建筑之一，呈尖角外型。

雕塑

德累斯顿最著名的雕塑是位于新城广场（NeustaedterMarktsquare）的奥古斯都二世的金色骑马像（金色骑士，GoldenerReiter），表现奥古斯都二世从德累斯顿大街出发前往华沙兼任波兰国王。另一座著名雕像是圣母教堂前的马丁·路德雕像。此外，德累斯顿城市中各处有大约300处喷泉，雕刻精美，多数位于公园和广场，起到装饰功能。

8、高等教育

德累斯顿拥有德国主要大城市中比例最高的高等教育机构，主要如下：

工业大学

德累斯顿工业大学，成立于1828年，德国11所精英大学之一，德国九所顶尖理工大学联盟TU9成员之一，是德国乃至欧洲历史最悠久和最有名望的大学之一。它以开设126个专业成为德国开设学科最广泛的综合性大学，以36962名在校学生位居德国规模最大的十所大学之一。它在1994年德国高校中首先倡导并发起专利倡议。在2009年倡导并发起由14个领先的文化和科研机构及十多个博物馆与图书馆组成的“概念德累斯顿联盟”，是德国唯一与德国四大科研机构莱布尼茨学会、马克思普朗克学会、亥姆霍兹学会、弗朗霍夫学会合作的高校。它在2012年以2.04亿欧元的第三方项目资助位居居德国高校第三位。

德累斯顿工业大学

应用科技大学

德累斯顿工程和经济应用技术大学，公立应用技术大学，成立于1992年，拥有在校生5000余人。重点教学与研究领域为技术、造型、经济学、环境科学，提供本科、硕士学位课程，

艺术学院

德累斯顿艺术学院，成立于1764年，即德累斯顿造型艺术学院，简称为德累斯顿HFBK，一说又可称为德累斯顿艺校或者德累斯顿艺术学院，该学院于1764年始建成并投入使用，因而从建设的初始时间来定义的话，该学院亦即德累斯顿最古老的高等学院，开设科目为：绘画艺术类；艺术工艺，艺术和文化的虚拟及现实；戏剧，舞台及服装造型；歌剧，戏剧工艺设计。曾经拥有乔治·格罗兹、奥托·狄克斯、奥斯卡·科柯施卡、贝尔纳多·贝洛托、卡尔-古斯塔夫-卡鲁斯、卡斯帕·大卫·弗雷德里奇和格哈特·里希特等众多艺术家。

舞蹈学院

德累斯顿舞蹈学院，成立于1925年，系GretPalucca创办，是欧洲主要的*舞学校。有舞蹈、舞蹈艺术设计、舞蹈教育和舞蹈艺术硕士专业等专业。学院教学注重技巧性、创造性和经验的结合，课程综合了当代舞蹈、古典舞蹈和即兴创作的知识。同时，学校引入了当代舞蹈医学和运动理论，推动教学内容改进。舞蹈学院和德累斯顿歌剧院合作开设有晚间培训课程，可以为年轻的舞蹈家提供学习的机会，并增加学生的职业经验。

音乐学院

德累斯顿音乐学院——成立于1856年，拥有在校生约600人，德国最古老的音乐学院之一。德累斯顿音乐学院设有多个专业，为学生提供高水平的教学服务。此外，该校与歌剧院、戏剧院等文化机构建立了长期合作关系，如德累斯顿歌剧院、萨克森国家合唱团等，这些文化机构为在校生提供丰富的实习机会。

国际大学

德累斯顿国际大学，即DIU，私立研究生院，成立较晚而发展很快，主要采用英文授课，与德累斯顿工业大学有合作关系，其学历教育部2013年新增认可。

其他院校

教会音乐学院、福音教会社会工作学院、经济高等专业学院和陆军军官学校。

9、科研机构

德累斯顿拥有众多世界影响力的科研机构，包括德国四大科学联合会下属的多个研究所：

德国马克斯·普朗克学会

德国马克斯·普朗克协会(Max-Plack-Gesellschaft)，致力于基础研究领域，在德累斯顿设有3个研究机构：分子细胞生物学和基因技术研究所(CBG)、固体化学物理学研究所（CPFS)和复杂系统物理学研究所（PKS)

德国弗劳恩霍夫协会

德国弗劳恩霍夫协会(Fraunhofer-Gesellschaft)，从事应用研究，在德累斯顿下设有11个研究机构，包括光电子技术协会（IPMS）、高能陶瓷技术协会（IKTS）、电子等离子体协会（FEP）、集成电路协会（IIS）、材料和组件技术协会（IWS）、纳米技术技术中心（CNT）、加工机械与封装工艺协会（AVV）和交通和运输技术（IVI）

德国莱布尼茨学会

德国莱布尼茨学会(Leibniz-Gemeinschaft)，在德累斯顿下设4个研究机构，包括生态学与区域发展学会（IAR）、聚合体研究学会（IPF）、固态与材料研究学会（IFW）等

德国亥姆霍兹联合会

德国亥姆霍兹学会(Helmholtz-Gemeinschaft)在德累斯顿设立罗森道夫研究中心（FZR），同时也是德国18个*研究中心之一，致力于核医疗学，是德累斯顿最大的研究机构。在强场环境和超微尺度下，物质的运动；恶性肿瘤的早期发现、有效治疗；保护人类和环境远离技术进步所带来的负面风险——这就是罗森道夫研究中心的主要研究课题。

10、交通运输

公路

欧洲及德国数条重要的高速公路经过德累斯顿。德国A4高速公路（为西到法国加莱、经比利时、德国、波兰、乌克兰、俄罗斯，东到哈萨克斯坦等中亚国家的欧洲E40公路的一部分）在西北部西东向经过德累斯顿。德国A17高速公路则向东南到达德国与捷克边境，然后在乌斯季转入捷克的D8高速公路直达布拉格。德国A13高速公路向北通往柏林。A13高速公路和A17高速公路都是欧洲E55公路（北起瑞典赫尔辛堡，经丹麦、德国、捷克、奥地利、意大利，再跨海到希腊卡拉马塔）的组成部分。

铁路

德累斯顿拥有2个主要的城际铁路运输枢纽：德累斯顿火车总站（DresdenHauptbahnhof)和德累斯顿新城火车站（DresdenNeustadtbahnhof)。最重要的铁路线近途通往柏林、布拉格、莱比锡和开姆尼茨，远途可直接通往欧洲其他国家瑞士、奥地利、法国、丹麦等。市郊火车系统运营的3条线路与长途线路平行。

航空

德累斯顿的国际机场位于西北郊外的Klotzsche区，德国干线主要机场之一，可以方便的通往欧洲法国、西班牙、意大利、希腊、英国等，已经德国境内各主要大城市，有高速公路和城郊特快S-Bahn可以方便地到达。

航运

德累斯顿是沿中欧主要航运水道之一易北河的重要航运河港，通过易北河及其所连接的航运水道，货物可方便运抵布拉格、马格德堡、不莱梅、沃尔夫斯堡、汉诺威、汉堡，从易北河口通向波罗的海。

轨道交通

德累斯顿的地质条件不适于建造地下铁路，电车系统StrAssenbahn在该市的公共交通中非常重要。德累斯顿拥有规模庞大的电车轨道网，室内包括12条线路（1/2/3/4/6/7/8/9/10/11/12/13号线），总长236千米，是德国线路最多、最复杂的地面交通系统，已有140年的历史。许多新型车辆长达45米。许多轨道使用分开的路基，中间植草以消除噪音，一些轨道还位于街道中间，特别是在内城。城内还有一种专门服务于大众汽车透明工厂的货运电车CarGoTram，横穿城市到达其后勤中心。透明厂房位于市中心不远处，毗邻该市最大的公园。城市与市郊之间还有3条轨道交通线路（S1/S2/S3）方便换乘，如到机场、迈森、格拉苏蒂、萨克森小瑞士国家公园等。

公交出租德累斯顿共有33条公交线路（6条市中心线路61/62/63/64/65/66），作为轨道交通的补充，市民可以方便的换乘，公交车型主要有奔驰、MAN及电动车两种。出租车统一为奔驰系列，同时还出现了大众商务车型出租车。

11、旅游景观

城市纵览

18世纪和19世纪的德累斯顿易北河谷景观沿着河谷纵深有18公里长，它主要由古老的牧场、宫殿、纪念碑、公园，以及19世纪和20世纪郊区的具有自然风光的别墅和花园组成。至今，河谷边一些沿着河倾斜的梯田仍然被用于葡萄种植，一些古老的村庄仍然保留着工业革命时期的建筑和自然风光。特别是长147米的钢桥（1891—1893)、空中铁路（1898—1901)、古老的渡船（起源于1879年）和成立于1900的造船厂至今仍在使用中。空中铁路。世界文化遗产：德累斯顿易北河谷景观

1880年以后，Elberfeld和Barmen这两个城镇之间急需一条新的交通线路，由于地面上已经没有空地，所以科隆的工程师EugenLangen的在易北河上架设悬挂铁路的设计方案被采纳。这条铁路于1898年开始建设，1900年10月24日由当时的德国皇帝威廉二世亲自乘车测试这条空中铁路，1901年3月1日，这条铁路对公众开放。这条铁路是全钢结构，在建构、工程技术方面都是当时最先进的，100年之后的今天，这条空中铁路依然是全世界独一无二的悬挂铁路，德国正在对这条铁路进行翻修，希望它再运行100年。

德累斯顿的艺术古典美

奥古斯特三世信奉天主教之后，下令修建一座天主教教堂。于是，德累斯顿天主教堂由意大利建筑大师GaetanoChiaveri在1939——1755年间建成了，这是德累斯顿——萨克森地区规模最大的巴洛克风格的天主教堂，该教堂内部装饰华美，布道台上有雕塑大师BalthasarPermoser的洛可可式的雕塑，祭坛上有RaphaelMeng的壁画，管风琴是GottfriedSilbermann的最后杰作。虽然这座大教堂逃过了18、19世纪的战火，但是在第二次世界大战中在劫难逃，被夷为平地，1945年开始重建，1971年完工。1980年，这座大教堂成为德累斯顿——麦森教区的主教教堂，这座易北河边的天主教堂也成为德累斯顿的一道美丽的风景。横跨易北河两岸的德累斯顿，曾有过一段辉煌的岁月。在18世纪，身为萨克森选帝侯和波兰国王的奥古斯都大力王致力把这座他钟情的城市，发展成当时欧洲的文化和艺术中心。二战末期猛烈轰炸下，盟军几乎把这个德国城市夷为平地。从战争遗留下的废墟中施工重建和修复，断断续续历时60年，至今城市还未完全恢复原貌。

不远处的天主教宫廷教堂是萨克森最大的教堂。这座近300年的建筑物，外部竖立了无数英姿栩栩的雕像。里头的布道坛、圣坛和管风琴更是不同大师的设计。虽然奥古斯都的遗体葬在波兰，他的心脏却存放于教堂的地窟里，可见他对德累斯顿不懈的留恋。森帕歌剧院是19世纪同名建筑师GottfriedSemper的杰作之一。自1841年落成后，这歌剧院遭逢两次被摧毁的厄运，1985年第三度重新开幕。华格纳(Wagner)、施特劳斯(Strauss)、韦伯(Weber)等音乐巨匠，都曾是这演奏厅的常客。

德累斯顿有一幅101米长的瓷器壁画——王侯队列图，追述韦廷王朝的历代君主。国王以骑马列队的形态，生动地展现于画中。

圣母大教堂（Frauenkirche)可说是德累斯顿的市徽，其巨型圆顶的轮廓，早已成了这城市风景线不可或缺的一部分。1945年战火中抵抗不了炮弹的破坏，福临大教堂在完工后的两百多年轰然倒塌。留下的残垣断壁，在战后的共产时代，提醒着人们战争的残酷。教堂的重建计划终于在1992年展开，并在2005年10月31日重新开幕，重执其圣职。教堂的重建过程，尽可能地利用被炸毁后残留下来的砖块。所以，新教堂的墙壁中，依然清晰可见无数灰黑色石砖。新旧砖的衔接处，看似一道道的伤疤，唤起福临大教堂的旧创。尽管如此，教堂优美的线条依然壮丽非凡。

德累斯顿因其文化和艺术气息，而有“易北河畔的佛罗伦萨”之称。谁没见过德累斯顿，谁就没见过美。美，完全地被德累斯顿所定义。

12、友好城市

市名

国家

时间

考文垂

英国

1959

圣彼得堡

俄罗斯

1961

弗罗茨瓦夫

波兰

1963

斯科普里

马其顿

1967

俄斯特拉发

捷克

1971

布拉柴维尔

刚果*

1975

佛罗伦萨

意大利

1978

汉堡

德国

1987

鹿特丹

荷兰

1988

斯特拉斯堡

法国

1990

萨尔茨堡

奥地利

1991

哥伦布

美国

1992

杭州

中国

2009