大格铁路
大格铁路：云南大理至青海格尔木市的铁路。起于云南大理州下关镇，经云南丽江、香格里拉、德钦、*芒康、左贡、邦达镇、昌都、青海玉树(按传统要道走是称多县-玛多县，再接成格铁路北段)，到格尔木市，已经被列入《中长期铁路网规划》中。大格铁路的建设对完善西部铁路网，使青藏高原向东融入“成渝经济带”、向北营建“陕甘青藏经济带”，经甘藏铁路、成格连南北疆、外通蒙古、向南连接经“泛亚铁路”连接东南亚具有重要作用。大格铁路，应该是云南、*、青海、*四地客货交流的铁路主通道，是中国西部铁路网的重要组成部分，建议按照单线I线电气化铁路的标准建设，大格铁路将会给西部尤其是高原地区人民带来很大的便利。
中文名：大格铁路
外文名：Dali-GeermuRailway
里程：1985.73公里
起始：云南大理
终点：青海格尔木
途径：丽江、德钦、昌都、玉树
铁路等级：普速铁路
意义：西部大开发的重要基础设施
1、建设背景
大格铁路
2、发展规划
大理——昌都——玉树——格尔木全长1985.73公里
按照建议中的方案，大格铁路将从大理出发，向北经丽江、香格里拉县、德钦至*芒康(或左贡)、昌都，过昌都后在玉树设站，而后逆通天河向西北经曲麻莱到达格尔木。
线路整体呈东南——西北走向;将以芒康(或左贡)为枢纽衔接川藏铁路;以玉树为枢纽衔接甘藏铁路
根据建议中的方案，大格铁路路线路全长原为1985.73公里，其中云南境内546.04公里、*段项目全长近645.68公里、青海段794.2公里。
3、发展现状
大丽段
大丽段又称大丽铁路，全长164公里，南起大理东站，沿洱海东侧北行，经鹤庆抵丽江，该段2004年开工，2009年竣工。是大格特路工程的一个重要组成部分，于2004年开工建设，原计划2008年6月底建成通车，后因施工地质条件发生变化、受控制性工程施工影响，以及将内燃机牵引变更设计为电气化铁路等原因，推迟到2009年底开通运营。可以上下旅客的车站有大理东站、大理北站、上关站、鹤庆站、丽江站
丽香段
丽江至香格里拉段又称丽香铁路;向北跨越金沙江，经虎跳峡、小中甸至香格里拉，全长139.666公里(其中迪庆州境内89公里)，桥隧比73%，相对高差1390米，为I级单线铁路，建设工期6年，路段旅客列车设计行车速度120公里/小时预计工期6年。2014年7月23日丽香铁路正式开工。
项目总投资92亿元，项目资本金为46亿元，占总投资的50%，其中，铁道部安排铁路建设基金32.2亿元，占资本金的70%，云南省基本建设预算内投资安排13.8亿元，占资本金的30%。其余46亿元利用银行贷款解决。
香格里拉—芒康(左贡)段
人烟稀少的路段始于德钦，德钦到盐井约103公里，盐井至芒康约111公里。进入澜沧江峡谷后，经常容易发生泥石流和塌方。从德钦沿河谷行驶，山路崎岖，而公路就在悬崖中开盘，山上的巨型沉积岩，随时会倒下来。加上路面狭窄，碎石满布，山下却是万丈深渊，可见其凶险，及其难度之大，尚处于可行性研究阶段!
芒康(左贡)-昌都段
将在川藏铁路建设时同期修建
玉昌段
玉昌段又称玉昌铁路，从青海玉树藏族自治州出发至*自治区昌都的铁路已经纳入《*自治区铁路网‘十二五’及中长期发展规划》
玉格段
玉树到格尔木段处于勘验阶段，其境内将充分利用修建青藏铁路穿越多年冻土经验。
4、周边影响
大格铁路
连接西北地区与西南地区的纽带
大格铁路北经过库格铁路、敦格铁路连接兰新铁路第二双线通往*、蒙西地区，并融入丝绸之路经济带;东经规划的川藏铁路可连接沪汉蓉铁路快速通道，进而通往华中、华东地区;南可连接广昆、南昆等铁路通往沿海地区，将成为*连接珠三角经济圈的便捷铁路通道，可进一步加强*与华南发达地区的联系，同时也为区域间经济互补、资源共享提供了重要的交通支撑。
5、接轨线路
川藏铁路
据《*商报》今年7月报道，在国家铁路中长期规划中，川藏铁路起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、巴塘，跨过金沙江进入*左贡与滇藏铁路(大格铁路南段)接轨，再经八宿、然乌、波密、林芝、米林、朗县、贡嘎等地延伸到达拉萨，形成一条川渝地区和*地区，乃至中国西南地区一条东西向重要通道。
成昌铁路
在昌都市接成昌铁路，它破解川藏公路北线的交通瓶颈。
成格铁路
在格尔木市接成格铁路，在规划中。
格库铁路
在格尔木市接格库铁路，在建设中，到*库尔勒市，再到中亚。
格敦铁路
在格尔木市接格敦铁路，在建设中，到文化宝库敦煌市。
6、历史意义
大格铁路是云南、*、青海、*四地客货交流的铁路主通道，是藏区铁路网的重要组成部分，是西部大开发的重要基础设施，大格铁路将会给西部尤其是高原地区人民带来很大的便利，对于推进藏区跨越发展、长治久安具有十分重要的意义。
根据建议的估算，未来大格铁路直接影响的范围，其面积超过50万平方公里，人口约400万人。沿线自然资源富足，矿产资源品类繁多且储量丰富，其中玉龙铜矿是中国迄今为止发现的最大铜矿床，探明储量达650万吨，但受交通条件限制，沿线大多数矿产均未规模开采。