斯利那加

斯利那加位于印度河支流杰赫勒姆河畔，是印控查谟和克什米尔邦的夏季首府，历史上是中国*属地，巴基斯坦与印度对该地归属有争议。

中文名称：斯利那加

外文名称：Srinagar

所属地区：印度查谟和克什米尔邦

地理位置：位于印度河支流杰赫勒姆河畔

面积：105平方千米

人口：90万人(2001)

著名景点：曼纳斯波尔湖、贾西玛花园、古尔玛儿格

建立时间：公元前三世纪

1、地区简介

斯利那加　（英语：Srinagar）位于印度河支流杰赫勒姆河畔，是印控查谟和克什米尔邦的夏季首府。斯利那加尔坐落在克什米尔的中心地带，面积105平方千米，总人口894,940人（2001年数据），人口密度556斯利那加地理位置人/平方千米。斯利那加工业以毛毡、地毯、丝织、制革和造纸等为主。木、金、银、铜雕刻和绣花围巾著名。有博物馆和考古研究所、大学和医学院，还有莫卧儿时代建的花园和八世纪的*。

斯里那加的含意是“太阳城”，当地气候凉爽，经常是丽日当空。由于得天独厚的地理条件，而且民族特性自成一格。这个素有“东方瑞士”之称的美丽城市，有迷人的湖泊、白雪覆顶的山峰，以及苍翠的树木、草原上徜徉着的羊群，万般美景，吸引着四面八方的游客纷至沓来。

到这里来购物也是一件很有乐趣的活动，商店里各种精巧的克什米尔民间手工艺品，如图案鲜艳醒目的手织地毯、手织品、混凝纸做的烟灰盒、精巧的针线盒、美丽的灯座、披肩、半宝石，以及有手绣图案、腰系束带名叫“卡夫坦装”的土耳其长衫等。当地由印度*经营的百货商场，建筑格式都呈“U”字形排列，占地很大，两旁为商店门面，中间是小公园，供顾客休憩。

2、自然地理

斯利那加尔坐落在克什米尔的中心地带，海拔1730米，沿着杰鲁慕河向两边延伸。

地理坐标位于北纬34°5′，东经74°47′，在杰卢姆河右岸的河谷平原中，海拔1，586米，面积105平方千米。

每年的四月至十月，是到这里来观光的最佳季节，因为这里的四月，正是花草树木开始萌芽吐蕾的时候；每年的十月，又恰是印度特有的秦纳树闪耀着光芒的日子。

3、发展历史

这个城是克什米尔国王普拉沃尔辛哈二世所建，至今已有一千三百多年历史，原名普拉沃尔普尔，因附近有一座阿育王所建的斯里那加利城，所以后来人们也把它叫做斯里那加。唐朝到印度取经的玄奘曾拜访此地，一五八八年为蒙兀儿帝国的阿克巴大帝所统治。此外对于归属问题和整个克什米尔地区一样，多年来深受边界问题困扰，一直是印度和巴基斯坦两国争执的焦点，现在偶尔晚上还有宵禁。斯利那加地图著作《拉吉塔蓝吉尼》的作者卡尔哈那曾叙述到斯利那加尔是由阿索卡君王于公元前三世纪建造的。现在的这座斯利那加尔城市是由普拉瓦拉塞纳二世和希乌恩建造的，希乌恩曾在公元631年拜访过卡什米，当时克什米尔就坐落在此处。印度时期的克什米尔最著名的统治者拉尔塔迪特亚·慕克塔毗达，其统治时期一直到公元1339年。扎因－乌尔－阿碧丁国王在1420－1470年统治，被称为“布德莎”，是梵文学习的资助者。莫卧尔王捐赠斯利那加附带一些*和花园给阿克巴尔，作为回报，阿克巴尔将克什米尔山谷夺取给莫卧尔王。1819年锡克教推翻了兰吉特·辛王公统治的最后一个*统治者。1846年多格拉斯将卡什米尔从英国殖民者的统治下挽救回来，并在1947年将查谟-克什米尔作为他的首都，加入印度联盟。

如今，斯利那加作为一个旅游胜地吸引了来自世界各地的游客来到这里，特别是它独特的山谷美景更是吸引了来自中国、英国的游客。

4、人口语言

总人口894,940人（2001年数据），当地的居民多为克什米尔雅利安族人，*占百分之九十五以上.

勤劳朴实而豪爽，他们有耐性、涵养，友善而乐于助人，完全是高寒地区人民的性格特质。

通行的是没有文字的克什米尔语，近年来随着观光事业的发展，大多数居民也都学会了一点英语。

5、风土人文

斯利那加独特的生活方式、特色的游艇、繁华盛开的花园、另人激动的水上运动、卖着可爱手工艺纪念品的商店，还有附近的胜地都使斯利那加尔成为一大旅游度假的最好去处。

街道上行人不慌不忙地行走着，他们多穿着羊毛披肩、戴着黑帽子，同时提着一个当地腻称为老婆的“火卡暖”火笼放在披肩下取暖。这里的男人一年四季都喜欢戴圆形帽子，裤子像马裤又窄又小，配上宽大长袖的上衣，头上包着色彩鲜艳的头巾，也有少数女子还穿着古典的服装，脸上同时蒙着一层薄纱。一般农民不管男女都爱打赤脚。当地的新郎娶新娘时，都骑着马并随带鲜花；婚礼的祭拜行列中，总有不少花车，非常别致。

这里有美幻无边的达尔湖，乘坐Shikara舢板游湖，在奇特的船屋中休息，浏览寺庙或*，美丽醉心的花床，穿着Burkhas的妇女或裹着传统大袍的男人等当地的风土人晴，斯利那加这了魔幻般的人间净土将净化你的心灵，使你为之沉醉。

斯利那加城拥有完美的*。达尔湖西北，最大的白色*哈斯那布（Hazratbal）在湖里留下优雅的倒影。西面，阿富汗统治者于18世纪建起作防御之用的哈里帕布城堡（Hari　Parbat　Fort），远远望去，山包上的城堡拥有与泥土一样的丹砂色，山上还有其他寺庙和圣殿。位于老城区的心脏，赤红色的将玛寺（Jamal　Masjid）是另一座最重要的*，四合的建筑围起中心一个方形的大庭院，寺内370根与人腰身粗细相当的高大的柱子，在窗外阳光斜照下，拖着又长又直的影子，烘托神圣的氛围。老城区还有孔雀绿色的拉横那庙（Raghunath　Temple），焦兰（Jhelum）河边第三与第四座桥间有尖顶塔状的Khanqah，这是斯利那加的第一座*。

6、著名景点

曼纳斯波尔湖

曼纳斯波尔湖更是水清见底，湖平如镜，四周群山竞秀，胜似世外桃源，气氛一片静谧。每逢夜幕低垂，皓月临空，俨然是一位酣睡的美女，安详抚媚。并且，这个湖中至今还沉睡着一座古庙。

贾西玛花园

贾西玛花园距离市区九公里，为沙迦罕王时代所建，因花园的山顶上有一股泉水，喝了格外清凉，所以这个花园又称为“圣泉园”。传说这里的“帝王之泉”还可以补血，因此到这里来的游客多用手捧起泉水喝上两口。

德尔湖

德尔湖，它和纳尔运河、南金湖相连，长八公里，宽约五公里，湖水清澈，水草簇簇，游鱼成群，两岸覆德尔湖着白云的迭翠山峦，云霞掩映，明丽雄伟；附近草原上开满了野花，空气柔和而清新，是印度境内风景最幽美的地方。湖中有金岛（RupaLank）和银岛（SonaLank）两个小岛，是游湖者的野餐据点。湖上以小艇作为交通工具，船夫轻划慢移，舒展有致，在早晨或黄昏时刻，船夫兴趣一来便会引吭高歌，配以两岸的鸟语花香，诚然人间仙境。小舟也多彩多姿，有软绵绵的垫褥，有五颜六色的枕头，舟上供应各种食物，兼售各式当地特产。

德尔湖上也有许多叫艇屋的水上旅舍，艇屋顶上有一个平台，上面有座椅和蓬盖，人们坐在上面，可将周德尔湖夕阳美景遭景色尽收眼底。艇屋按面积和设备的不同而分成若干等级，由*旅游局统一规定租金的标准，供应三餐一宿的服务。高级的艇屋有两层楼，平均长约一百尺；宽十尺到二十尺，拥有维多利亚时代的气派和豪华的设备，给人舒适的享受，艇屋里有两个客厅、餐厅、花园阳台和七、八间卧室，每一间卧室都有双人床、电话和浴室，所有家具都是用当地名贵的胡桃木雕刻制成，地上还铺着华丽的地毯。次级的艇屋，也有很不错的西式设备。每艘艇屋都有各自的名称，如好莱坞、帝王、幸运和阿波罗等。观光客往返船屋，都由小舟接送。这里的水上市场很有特色，划着小船的商贩对观光客紧追不舍。

古尔玛儿格

市区西北方约二十五哩的地方，有一片海拔两千五百九十公尺风景如画的高山平原古尔玛儿格（Gulmarg），当地人称之为“开满鲜花的草原”或“花之牧场”，是克什米尔山谷最迷人的风景胜地。传说杰罕基当政时，在这里搜集了二十一种花卉，作为他皇宫种的花卉。这一带都是苍劲的从树和松树，浓荫蔽日，曲径通幽，人们置身其中，有超凡脱俗之感。在这个高原上可以眺望壮丽的克什米尔山和喜马拉雅山中最险峻山峰之一，海拔八千一百二十六公尺的南伽（Nanga）山。在冬天，这里雪景美得冒泡，不时可见猴子和松鼠之类的可爱动物在奔跑、觅食。游客在这里可以享受划雪撬的乐趣。附近的古尔玛山麓，有一个海拔达两百八十五公尺的高尔夫球场，是世界上最美的高地高尔夫球场之一。

帕塔尔*

帕塔尔*也是当地一座著名的*，建在杰赫勒姆河的左岸，是蒙兀儿帝国第四代国王杰罕基的王妃纳儿（NurJahan）在一六二三年所建，整座寺院都是用名贵的石材建成，宏伟壮观。庙中陈列着一束*的头发，但该寺庙只有在盛大的节日里，才会开放供人瞻仰和膜拜。

乌拉尔湖

乌拉尔湖Wular

自斯利那加市区到乌拉尔湖一带的河谷，风光最美，素有“快乐谷”之称。乌拉尔湖的湖水，绿得像翡翠一般的美丽，在它的东面有海拔五千三百五十公尺的哈拉穆卡（Haramuka）山，湖光山色，令人陶醉。

7、交通状况

航空系统

交通上也有很大改善，辟有通往新德里和阿姆利则的航空线。

铁路系统

自新德里也有火车抵此，另外还有许多长途巴士可利用。

市区系统

市区交通则有出租车和公共汽车服务，可以租用小船，或者由自己来划行，悠悠然地观赏当地美妙的湖光山色。

8、印度出兵

1947年，印度和巴基斯坦事实上还没有成为完全独立的两个国家，由于英国军队的撤离，两个国家的军队仍然处于一种混乱不堪的状况。尽管这样，巴基斯坦方面已经在准备采取一些将大大影响巴基斯坦未来的行动。在北面，巴基斯坦非常渴望将克什米尔地区纳入巴基斯坦的控制之下。因为该地没有大量驻扎巴基斯坦陆军部队，而且巴基斯坦也不期望直接介入到行动中去，所以巴基斯坦开始大量征募帕坦部落的人。巴基斯坦方面将招募过来的帕坦人编成了多个行动大队，并给他们配备了武器，让他们大举进入克什米尔地区，目标是夺取其首府斯利那加市。

印度准军事警察部队于是，穷途末路的克什米尔辛格大公决定向印度求援。此时，在巴基斯坦人的帮助下，帕坦部落已经攻下了一个又一个的城池，攻破斯利那加指日可待，只是帕坦人并没有把此次行动当作是一个严肃的军事行动，他们最关心的是掠夺财物，诛杀印度教徒，他们所到之处都被洗劫一空。

在辛格大公单方面同意加入印度联邦后，印度很快就采取了行动。但印度陆军要赶到查谟和克什米尔地区也不是一件容易事，之间的距离相当远，而且其间地形比较凶险，几乎没有任何现成的路可以通行，所以只有靠印度空军建立一条通往斯利那加的空中走廊。由于印度空军此时仍处在改革重组之中，大量的飞机也正在采购阶段，所以当克什米尔危机发生的时候，印度空军不得不从一些民用航空公司租用了大量的各型运输机，这些运输机主要用来将印度军队运到克什米尔。

尽管这样，初生的印度空军首次经受了战争的洗礼。1947年10月27日，印度空军第12运输机中队（在1945年该中队成立的时候本来准备作为战斗机中队的）所属的达科他运输机接到命令，将某锡克团一营的官兵运到斯利那加。当飞机起飞的时候，印度空军的飞行员们甚至都不知道位于斯利那加的机场是否已经被巴基斯坦人给占领了，但他们还是义无反顾的直扑克什米尔。印度陆军对新成立的印度空军非常的信任，后来被擢升到印度陆军参谋长的什玛亚少将（Thimmayya）当时就乘坐在第一架达科他运输机上，陪伴他的是马哈辛准将。在赴斯利那加的航程中，由于路途实在艰险，一架达科他飞机坠毁，机上42名乘客无一生还，飞机的残骸直到40年后才被找到。其他的飞机成功的降落在了斯利那加，印度军队很快控制了机场，驻守在这片海拔达3517米的阵地上。从此时开始，印度空军的运输机成为了查谟和克什米尔地区与外界联系的唯一交通方式。在接下来的3周时间里，印度通过这条空中走廊向斯利那加源源不断的运送着兵力，期间，印度空军所属的运输机将印度陆军一个联队共1500名兵力空运到了斯利那加，其中还包括该联队所有的武器装备和必需的补给品。印度人不得不加快兵力集结的步伐，因为虽然帕坦人此时在巴拉穆拉附近的地区活动，他们还在忙于烧杀抢掠，焚烧村庄，但他们仍然在缓慢向斯利那加推进，很明显，双方将在斯利那加地区展开一场大战。

1947年10月28日，印度空军决定部署2架喷火式战斗机到斯利那加。因为喷火式战机作战半径有限，而且爆炸现场印度空军在附近只有一个空军基地，也就是新德里以北约190公里的安巴拉空军基地，驻扎在该基地的喷火式战机无法赴克什米尔地区纵深作战，这也是这2架战机部署到斯利那加的真正原因。同一天，印度空军第7战斗机中队的风暴Ⅱ式战斗机也参加了战斗，他们用机枪对帕坦地区的敌方阵地进行了扫射。几天后，印度第10战斗机中队的2架风暴式战斗机也部署到了斯利那加，这下位于斯利那加的印度战斗机数量一下子增加到了4架。这些战机很快将派上用场。11月3日，帕坦人突袭了位于斯利那加机场数公里外的巴德加姆。在喷火战机的空中支援下，印度陆军击退了帕坦人的猛烈攻势，但喷火战机得不停地从达科他运输机的油箱里直接导油对自己进行油料补给。第二天，印度陆军进行了就地反击，之后双方发生了一系列血战，最激烈的战斗估计是沙拉腾（Shalateng）之战。在喷火战机和风暴式战斗机的空中支援下，印度人在几天的战斗中夺取了乌里包尔（UriBowl）、科特(Kot）和蒂德沃兰（Tittwalla），但至少有一架印度空军战机，有可能是风暴式战机也有可能是Harvard飞机在蒂德沃兰上空被击落。

期间，印度空军将第10战斗机中队剩下的风暴式战斗机部署到了安巴拉，同时，达科他运输机也将一个25磅炮炮兵连部署到了斯利那加。在风暴式战机和榴弹炮的协助下，印度军队很快于11月8日占领了巴拉穆拉，11月13日，印度夺取了乌里，之后由于补给出现了问题，印度陆军不得不停止了前进的步伐。而帕坦人随后又占领了拉沃拉果德（北纬33.52度，东经73.48度）、巴格（北纬34度，东经73.49度）和拉贾乌里(Rajauri），这样查谟大部分地区都处于了帕坦人的控制之下，此时，双方的首个回合的交锋宣告结束。