天津地铁4号线

地铁4号线是城市西北-东南方向的骨干线，工程北起北辰区小街，南至东丽区民航大学，沿线途经北辰区、红桥区、河北区、南开区、和平区、河东区、东丽区等7个行政区，线路全长41.04公里，均为地下线。全线共设地下站32座，停车场、车辆段各1处，主变电站3处。其中，2015年率先启动的4号线南段，从东南角途经和平路、小白楼、成林道、津滨大道到新兴村，全长19公里，共设15座车站。

1、线路规模

线路自北辰区双街，沿京津公路西侧向南敷设，经北仓、天穆、行至中环后穿越勤俭桥，经西沽公园进入西站副中心绿廊范围内，之后在天津西站南广场设西站站，与地铁1号线、6号线换乘，在东南角站与地铁2号线换乘，在和平路站与地铁3号线换乘，穿越海河，在十一经路站与地铁9号线换乘，在成林道站与地铁5号线换乘，进入津滨大道向东敷设，在张贵庄与即将开工建设地铁10号线换乘，出外环路后抵达终点站民航大学站。其中地铁4号线南段线，从东南角途经和平路、曲阜路、成林道、津滨大道到民航大学，全长19km，14座车站。

2、配套线路

从2014年1月10日召开的市*常务会议获悉，为进一步缓解城市交通压力，满足群众出行需求，加快建设公交都市，天津市2014年将启动建设2条地铁线，预计2019年投入使用。

到2014年1月份，本市地铁已经运行的有1、2、3、9号线及3号线南站配套工程，共计134公里，日均载客量80万人次。正在建设的有地铁5、6号线、1号线东延线，共计105公里。

按照中心城区地铁建设规划目标，本市将启动建设地铁4、10号线。4号线北起北辰区双街，东至东丽区新兴村，全长41公里；10号线将连接天钢柳林城市副中心、北部新区和解放南路等地区，全长43.2公里。

2014年将先实施地铁4、10号两条线路一期的南段工程。其中，4号线南段将与2、3、5、9号地铁线实现换乘，每天可增加载客量30万人次；10号线南段可实现与1、2、4、5、6、9号地铁线换乘，能强化与机场、滨海新区的连接与转换，每天可增加载客量20万人次。地铁4、10号南段开通后，本市地铁全线网日均客流将达到250万人次以上，实现骨干线网基本建成，环放结构进一步完善。

3、建设进度

名词释义

征地：对施工影响范围内的建筑物、土地的征收。

招标：面向各施工单位进行土建工程的招标。

中标：完成招标后对招标结果进行公示，确定施工单位。

施工准备：施工单位入场施工，对施工场地内进行园林迁移、管线切改、导行路修建等施工前期准备工作。

车站施工：车站进行围护结构施工及车站的主体结构施工。

车站完工：车站主体结构完工。

附属结构施工：车站的出入口以及风井等附属结构进入施工状态。

设备安装及装修：在车站土建施工基本结束后，对车站进行一系列的设备安装以及装修工程。

完工：车站已完成了全部施工任务。

建设进度

建设区间：东南角～新兴村（先期建设南段，预计将于2019年实现通车试运营）

西于庄（北段）：征地→招标→中标→施工准备→车站施工

西站（北段）：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→车站完工

东南角：征地→招标→中标→施工准备

多伦道：征地→招标→中标→施工准备

和平路：征地→招标→中标→施工准备

曲阜道：征地→招标→中标→施工准备

十一经路：征地→招标→中标→施工准备

六纬路：征地→招标→中标→施工准备→车站施工

成林道：征地→招标→中标→施工准备→车站施工→土方开挖

泰昌路：征地→招标→中标→施工准备

东兴路：征地→招标→中标→施工准备→车站施工

张贵庄：征地→招标→中标→施工准备→车站施工

昆俞路：征地→招标→中标→施工准备→车站施工

沂蒙路：征地→招标→中标→施工准备→车站施工

外环路：征地→招标→中标→施工准备→车站施工

民航大学：征地→招标→中标→施工准备

新兴村：征地→招标→中标→施工准备→车站施工

4、换乘线路

本线设有10座换乘站，可与10条线路形成直接换乘。