湘黔铁路
湘黔铁路(湘黔线)起于湖南省株洲市，终到贵州省贵阳市，是连接湖南和贵州的重要干线铁路。它蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中，沿线地势险峻，地质复杂，建路工程艰巨。贵州境内大龙至贵定段有隧道及明洞185座，桥梁183座。早在1936年国民*就与德国签订修建湘黔铁路的借款协定，并进行初测，后因抗战爆发*中止。建国后，于1958年至1960年曾两次复建又两度停工，1970年9月再次复工，1972年10月建成通车，前后历时37年。湘黔铁路的建成，增加了西南地区通往东部沿海地区的通道，缩短了云、贵、川三省到中南、华南、华东地区部分省市的距离。为适应中国铁路第六次大提速调图对铁路运输管理工作的需要，按照原铁道部的要求，沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路合并更名为沪昆铁路，自2006年12月31日18时起实行统一贯通里程。
中文名：湘黔铁路
外文名：HunantoGuizhouRailway
线路长度：905公里
始建时间：1937年12月
全线通车时间：1974年11月
主要站点：株洲、湘潭、娄底、怀化、贵阳
线路等级：国家I级干线
时速：120KM/h
起点：湖南省株洲市
终点：贵州省贵阳市
1、基本介绍
湘黔铁路东起湖南省株洲市，西到贵州省贵阳市，全长905公里。
共有车站108个。湘黔铁路，自京广线上的田心站出岔，经湘潭、娄底、新化、烟溪、安化、溆浦、怀化、新晃、玉屏、镇远、凯里至龙里与黔桂线接轨。从龙里站到贵阳站与黔桂线共轨。
2、建设过程
湘黔铁路
1953年6月重新修建，1954年1月湘江大桥建成后，田心至湘潭站通车;
1961年12月铺轨至金竹山站;
1962年4月办临时运营，1966年正式运营。其余各段于1962年停工。
1970年9月从金竹山站往西恢复施工，1972年5月铺轨至大龙站;
1973年6月正式运营。
1974年11月自大龙站铺轨至贵定站与黔桂线接轨。至此，从株洲站至贵阳站全长905公里全线通车，并于1975年1月正式运营。湘黔线的通车，使西南地区多了一条通道，大大缩短了西南地区与湖南省以至华东地区的距离。
3、地理气候
湘黔铁路地处亚热带，位于东亚季风区，属亚热带季风湿润气候，具有气候温和，四季分明，雨水集中，光热资源丰富的特点。年均气温17℃左右。由于受季风和地形的影响，气温分布的总趋势是湘南高于湘北，东部高于西部。如郴州比岳阳年均气温高0.8℃左右，长沙比吉首高0.3℃—0.5℃。平均降水量在1300～1600毫米之间，是中国降雨量较多的地区之一。降水强度大是整地区降水的一个明显特征。大范围的强降水常使江河水位猛涨，大片农印被淹，是造成洪涝灾害的直接原因。最大月雨量超过800毫米，最大日雨量超过300毫米，6小时最大雨量普达200多毫米，1小时最大雨量达150毫米，接近中国国内极值。
4、铁路维护
2008年7月，辰溪县火马冲火车站一木材加工厂发生火灾，且火势凶猛，即将危及湘黔铁路线。辰溪县消防中队接报后立即出动两台水罐车，同时20名官兵赶赴火场。第一出动力量到达火场。通过火情侦查，火灾已烧毁两个木材加工车间，且火势正在向两侧的木材成品仓库蔓延，距离火场不到十五米处就是连通湘黔两省的铁路线，一旦火势控制不住，造成湘黔线中断，后果将不堪设想。面对这种危急情况，中队指导员立即下令一号车出一条干线两支水枪对两侧的木材成品仓库出水，对火势进行控制，确保火势不向其它厂房蔓延。二号车随时准备向一号车供水，同时供水员在木材厂负责人的带领下寻找水源。五分钟后，供水员找到位于木材厂围墙后的一个蓄水量为十吨的水池，中队指挥员当机立断，下令将厂房墙壁拆除，确保消防车能通过吸水管向火场车辆供水。由于水源得到了保障，指挥员果断下令，出四支水枪对大火发起总攻。火势很快得到了控制。由于火场过火面积过大，经过官兵们连续五小时的奋力扑救才终于将火魔降伏。经过5小时的鏖战，保住了木材厂价值数十万元的设备和成品，保障了湘黔线的畅通。
2005年12月13日凌晨4时许，10727次货运列车正在湘黔铁路怀化双线电气化区段行驶，当行至湘黔铁路(位处怀化芷江县土桥乡)时，一辆车牌为“苏C-11662”的解放牌超长空载油罐汽车突然撞断公路护墩，与正在行驶的货运列车相撞在一起，造成10727次货物列车机车及机后1-8节车厢脱轨，并侵入和严重损坏上行线，下行线31号至37号、上行线30号至35号无缝钢轨毁损(合计约240米)。导致湘黔铁路上、下行线行车全部中断。经*机关初步查明，此次事故的主要原因是行驶在与湘黔铁路平行的320国道上的江苏省徐州市长兴运输有限公司的货车翻入铁路所至。事故造成汽车司机轻伤，列车司机一人重伤，一人轻伤。这辆加长的大货车已完全仰翻在铁路上，公路旁边的护墩也被撞得不见踪影。巨大的撞力把列车撞成“之”型，铁轨也被完全移位，而列车上装运的微型汽车也有不同程度的损坏。一位现场救援人员告诉记者，由于损坏严重，给抢修工作带来了一定难度。
5、铁路改造
湘黔铁路
6、途径城市
沿途省份和主要城市
湖南：株洲、湘潭、娄底、怀化
贵州：凯里、贵阳
7、沿线车站
湘黔铁路
十里冲站，站址在湖南省湘潭市荷塘乡，邮政编码411133，建于1939年。离株洲站15公里，离贵阳站890公里。隶属广州铁路(集团)公司株洲北站管辖，现为四等站。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
湘潭东站，站址在湖南省湘潭市板塘铺，邮政编码411102，建于1938年。离株洲站24公里，离贵阳站881公里。隶属广州铁路(集团)公司株洲北站管辖，现为二等站。货运：办理整车、零担货物发到;不办理罐装危险货物到达。
湘潭站，站址在湖南省湘潭市车站路，邮政编码411100，建于1958年。离株洲站30公里，离贵阳站875公里。隶属广州铁路(集团)公司株洲站管辖，现为二等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担、集装箱货物发到;不办理危险货物发到
云湖桥站，原名马托铺站，站址在湖南省湘潭县云湖桥镇，邮政编码411206，建于1958年。离株洲站52公里，离贵阳站853公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
向韶站，站址在湖南省湘潭县石潭镇，邮政编码411208，建于1967年。离株洲站59公里，离贵阳站846公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：仅办理整车路用货物发到。
湘乡站，站址在湖南省湘乡市望春门，邮政编码411400，建于1958年。离株洲站73公里，离贵阳站832公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到。
双江站，站址在湖南省湘乡市双江乡，邮政编码411421，建于1958年。离株洲站86公里，离贵阳站819公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到。
潭市站，站址在湖南省湘乡市潭市镇，邮政编码411421，建于1958年。离株洲站92公里，离贵阳站813公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
普安堂站，站址在湖南省湘乡市棋梓镇，邮政编码411423，建于1958年。离株洲站102公里，离贵阳站803公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。不办理客货运营业。
棋梓桥站，原名谷水站，站址在湖南省湘乡市棋梓镇，邮政编码411423，建于1958年。离株洲站109公里，离贵阳站796公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到。
胜昔桥站，站址在湖南省娄底市西阳乡，邮政编码417005，建于1958年。离株洲站119公里，离贵阳站786公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
娄底站，站址在湖南省娄底市氐星路与月塘街交汇处，邮政编码417000，建于1958年。离株洲站130公里，离贵阳站775公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为一等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到。
百亩井站，站址在湖南省娄底市百亩乡，邮政编码417008，建于1961年。离株洲站137公里，离贵阳站768公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为五等站。货运：办理整车货物发到。
杨市站，原名杨家滩站，站址在湖南省涟源市杨家滩镇，邮政编码417124，建于1961年。离株洲站155公里，离贵阳站750公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到。
涟源站，站址在湖南省涟源市交通路，邮政编码417100，建于1939年。离株洲站172公里，离贵阳站733公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
荷叶站，站址在湖南省涟源市三甲乡，邮政编码417100，建于1961年。离株洲站178公里，离贵阳站727公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
石泉站，站址在湖南省新邵县洪溪乡石泉村，邮政编码422911，建于1961年。离株洲站188公里，离贵阳站717公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
金竹山站，站址在湖南省冷水江市金竹山乡，邮政编码417505，建于1961年。离株洲站195公里，离贵阳站710公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;零担仅办理直达整零货物发到。
冷水江东站，站址在湖南省冷水江市金竹东路，邮政编码417500，建于1961年。离株洲站203公里，离贵阳站702公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到。
冷水江西站，站址在湖南省冷水江市潘桥乡，邮政编码417500，建于1970年。离株洲站208公里，离贵阳站697公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
新化站，站址在湖南省新化县城关镇，邮政编码417600，建于1970年。离株洲站224公里，离贵阳站681公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
金滩站，站址在湖南省新化县石新乡金滩村，邮政编码417600，建于1970年。离株洲站231公里，离贵阳站674公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
西河站，站址在湖南省新化县西河镇，邮政编码417604，建于1972年。离株洲站243公里，离贵阳站662公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到。
横阳山站，站址在湖南省新化县孟公镇，邮政编码417605，建于1972年。离株洲站253公里，离贵阳站652公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;零担仅办理直达整零货物发到
团结山站，站址在湖南省新化县龙通乡，邮政编码417607，建于1972年。离株洲站263公里，离贵阳站642公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
安化站，站址在湖南省安化县坪口镇，邮政编码413511，建于1972年。离株洲站270公里，离贵阳站635公里。隶属广州铁路(集团)公司娄底车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到。
渠江站，站址在湖南省安化县连里乡，邮政编码413512，建于1972年。离株洲站282公里，离贵阳站623公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到。
夏坪溪站，站址在湖南省安化县连里乡夏坪溪，邮政编码413512，建于1972年。离株洲站292公里，离贵阳站613公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为五等站。货运：办理整车、零担货物发到。
烟溪站，站址在湖南省安化县烟溪镇，邮政编码413512，建于1972年。离株洲站296公里，离贵阳站609公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到。
新胜利站，站址在湖南省安化县烟溪镇新胜利，邮政编码413512，建于1972年。离株洲站305公里，离贵阳站600公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为五等站。货运：办理整车货物发到。
湘黔铁路
低庄站，站址在湖南省溆浦县低庄镇，邮政编码419306，建于1972年。离株洲站323公里，离贵阳站582公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为三等站。货运：办理整车、零担货物发到。
双井站，站址在湖南省溆浦县双井乡花桥村，邮政编码419305，建于1972年。离株洲站327公里，离贵阳站578公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
川水站，站址在湖南省溆浦县观音阁镇，邮政编码419304，建于1972年。离株洲站337公里，离贵阳站568公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
溆浦站，站址在湖南省溆浦县卢峰镇，邮政编码419300，建于1972年。离株洲站346公里，离贵阳站559公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到;不办理罐装危险货物到达;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
思蒙站，站址在湖南省溆浦县思蒙乡，邮政编码419300，建于1972年。离株洲站356公里，离贵阳站549公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到。
大江口站，站址在湖南省溆浦县江口镇，邮政编码419301，建于1972年。离株洲站372公里，离贵阳站533公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到。
沙堆站，站址在湖南省溆浦县洑水湾乡，邮政编码419301，建于1972年。离株洲站383公里，离贵阳站522公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
辰溪站，站址在湖南省辰溪县火马冲镇，邮政编码419512，建于1972年。离株洲站394公里，离贵阳站511公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到;不办理罐装危险货物到达。
熊家湾站，站址在湖南省辰溪县侍前乡，邮政编码419512，建于1972年。离株洲站400公里，离贵阳站505公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为五等站。货运：办理整车、零担货物发到。
小龙门站，站址在湖南省辰溪县小龙门乡，邮政编码419516，建于1972年。离株洲站405公里，离贵阳站500公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;不办理危险货物发到。
花桥站，站址在湖南省怀化市花桥镇，邮政编码418003，建于1972年。离株洲站417公里，离贵阳站488公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到。
火马塘站，站址在湖南省怀化市火马塘乡，邮政编码418003，建于1972年。离株洲站424公里，离贵阳站481公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为五等站。货运：办理整车货物发到。
泸阳站，站址在湖南省怀化市泸阳镇，邮政编码418003，建于1972年。离株洲站432公里，离贵阳站473公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;不办理罐装危险货物到达。
怀化东站，站址在湖南省怀化市石门乡，邮政编码418008，建于1972年。离株洲站438公里，离贵阳站467公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为五等站。货运：仅办理整车路用货物发到。
怀化站，站址在湖南省怀化市鹤洲路，邮政编码418000，建于1972年。离株洲站447公里，离贵阳站458公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为一等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：仅办理专用线、专用铁道整车及路用货物发到。
公坪站，站址在湖南省芷江侗族自治县公坪乡，邮政编码419101，建于1972年。离株洲站457公里，离贵阳站448公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
陈家台站，站址在湖南省芷江侗族自治县罗旧镇，邮政编码419102，建于1972年。离株洲站470公里，离贵阳站435公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为五等站。货运：办理整车货物发到。
芷江西站，站址在湖南省怀化市芷江侗族自治县芷江镇，邮政编码419100，建于1972年。离株洲站483公里，离贵阳站422公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到;不办理罐装危险货物到达。
岩田铺站，站址在湖南省芷江侗族自治县竹坪铺乡，邮政编码419100，建于1972年。离株洲站493公里，离贵阳站412公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为五等站。货运：办理整车货物发到。
冷水铺站，站址在湖南省芷江侗族自治县土桥乡，邮政编码419106，建于1972年。离株洲站500公里，离贵阳站405公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
新店坪站，站址在湖南省芷江侗族自治县新店坪镇，邮政编码419105，建于1972年。离株洲站512公里，离贵阳站393公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
湘黔铁路
新晃站，站址在湖南省新晃侗族自治县新晃镇，邮政编码419200，建于1972年。离株洲站534公里，离贵阳站371公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到;不办理罐装危险货物发到。
酒店塘站，原名大鱼塘站，站址在湖南省新晃侗族自治县鱼市镇，邮政编码419203，建于1972年。离株洲站544公里，离贵阳站361公里。隶属广州铁路(集团)公司怀化车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。是广州铁路(集团)公司与成都铁路局的分界口站。
大龙站，站址在贵州省玉屏侗族自治县大龙镇，邮政编码554001，建于1973年。离株洲站553公里，离贵阳站332公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
玉屏站，站址在贵州省玉屏侗族自治县平溪镇，邮政编码554000，建于1974年。离株洲站563公里，离贵阳站342公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车货物发到;不办理危险货物发到。
羊坪站，站址在贵州省镇远县羊坪镇，邮政编码557704，建于1974年。离株洲站577公里，离贵阳站328公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。客运：办理旅客乘降;货运：办理整车货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
青溪站，站址在贵州省镇远县青浪镇，邮政编码557702，建于1974年。离株洲站589公里，离贵阳站316公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;不办理危险货物发到。
郎洞站，站址在贵州省镇远县罗溪乡郎洞，邮政编码557701，建于1974年。离株洲站599公里，离贵阳站306公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
蕉溪站，站址在贵州省镇远县蕉溪镇，邮政编码557701，建于1974年。离株洲站609公里，离贵阳站296公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
老王洞站，站址在贵州省镇远县老王洞村，邮政编码557700，建于1974年。离株洲站619公里，离贵阳站286公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
镇远站，站址在贵州省镇远县阳镇，邮政编码557700，建于1974年。离株洲站627公里，离贵阳站278公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
大石板站，站址在贵州省镇远县涌溪乡大石板，邮政编码557707，建于1974年。离株洲站636公里，离贵阳站269公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
大坳站，站址在贵州省镇远县涌溪乡，邮政编码557707，建于1974年。离株洲站643公里，离贵阳站262公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
水花站，站址在贵州省镇远县水花村，邮政编码557707，建于1974年。离株洲站653公里，离贵阳站252公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
翁塘站，站址在贵州省施秉县翁西乡，邮政编码556206，建于1974年。离株洲站661公里，离贵阳站244公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
杨柳塘站，站址在贵州省施秉县杨柳塘，邮政编码556206，建于1974年。离株洲站671公里，离贵阳站234公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
谷陇站，站址在贵州省黄平县谷陇镇，邮政编码556111，建于1974年。离株洲站678公里，离贵阳站227公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。
宝老山站，贵州省黄平县谷宝老山陇镇，邮政编码556111，建于1958年。离株洲站688公里，离贵阳站217公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。
岩英站，站址在贵州省黄平县岩英村，邮政编码556111，建于1974年。离株洲站696公里，离贵阳站209公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
加劳站，站址在贵州省凯里市湾水镇加劳村，邮政编码556015，建于1974年。离株洲站704公里，离贵阳站201公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
桐木寨站，站址在贵州省凯里市桐木，邮政编码556015，建于1974年。离株洲站711公里，离贵阳站194公里，隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：仅办理整车不怕湿货物发到;不办理危险货物发到。
凯里站，站址在贵州省凯里市清江路，邮政编码556001，建于1974年。离株洲站721公里，离贵阳站184公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为二等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担、集装箱货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
普舍寨站，站址在贵州省凯里市格河乡，邮政编码556005，建于1974年。离株洲站728公里，离贵阳站177公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
马田站，站址在贵州省凯里市马田乡，邮政编码556005，建于1974年。离株洲站737公里，离贵阳站168公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
六个鸡站，贵州省凯里市六个鸡村，邮政编码556005，建于1974年。离株洲站745公里，离贵阳站160公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为五等站。货运：办理整车货物发到。
小龙洞站，站址在贵州省麻江县小龙洞村，邮政编码557600，建于1974年。离株洲站754公里，离贵阳站151公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：仅办理整车不怕湿货物发送;不办理危险货物发到。
白秧坪站，站址在贵州省麻江县白秧坪，邮政编码557600，建于1974年。离株州站765公里，离贵阳站140公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
水山坡站，站址在贵州省麻江县水山坡村，邮政编码557601，建于1974年。离株洲站776公里，离贵阳站129公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;不办理危险货物发到。
马场坪站，站址在贵州省福泉市马场坪镇，邮政编码550501，建于1974年。离株洲站788公里，离贵阳站117公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
鱼酉站，站址在贵州省福泉市鱼酉乡，邮政编码550501，建于1974年。离株洲站795公里，离贵阳站110公里。隶属成路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：仅办理整车路用货物发到。
黄丝站，站址在贵州省福泉市黄丝乡，邮政编码550502，建于1974年。离株洲站805公里，离贵阳站100公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
湘黔铁路
半边街站，站址在贵州省贵定县城郊乡，邮政编码551300，建于1974年。离株洲站817公里，离贵阳站88公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
贵定站，站址在贵州省贵定县城关镇，邮政编码551300，建于1959年。离株洲站826公里，离贵阳站79公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
韦家庄站，站址在贵州省贵定县韦家庄村，邮政编码551300，建于1959年。离株洲站831公里，离贵阳站74公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;不办理危险货物发到。
高坪铺站，站址在贵州省龙里县三元镇，邮政编码551304，建于1959年。离株洲站841公里，离贵阳站64公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;不办理危险货物发到。
富洪村站，站址在贵州省龙里县三元镇，邮政编码551204，建于1959年。离株洲站850公里，离贵阳站55公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;不办理危险货物发到。
麻芝铺站，站址在贵州省龙里县麻芝乡，邮政编码551203，建于1959年。离株洲站858公里，离贵阳站47公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;不办理怕湿货物发到;不办理危险货物发到。
龙里站，站址在贵州省龙里县龙山镇，邮政编码551200，建于1959年。离株洲站864公里，离贵阳站41公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到;危险货物仅办理农药、化肥发到。
老罗堡站，站址在贵州省龙里县老罗堡村，邮政编码551205，建于1959年。离株洲站872公里，离贵阳站33公里。隶属成都铁路局凯里车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到;不办理危险货物发到。
大土站，站址在贵州省龙里县谷脚乡，邮政编码551206，建于1959年。离株洲站881公里，离贵阳站24公里。隶属成都铁路局贵阳南站管辖，现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到。
谷立站，站址在贵州省贵阳市花溪区谷立，邮政编码550025，建于1987年。离株洲站891公里，离贵阳站14公里。隶属成都铁路局贵阳南站管辖，现为四等站。货运：仅办理整车路用货物发到。
贵阳南站，站址贵阳市南明区二戈寨，邮政编码550005，建于1959年。离株洲站897公里，离贵阳站8公里。隶属成都铁路局管辖，现为一等站。货运：办理整车货物发到;不办理活牲畜发到;不办理整车怕湿货物发到;不办理危险货物发到。
贵阳东站，站址在贵州省贵阳市南明区龙家寨，邮政编码550004，建于1961年。离株洲站904公里，离贵阳站1公里。隶属成都铁路局贵阳站管辖，现为一等站。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。
贵阳站，站址在贵州省贵阳市南明区，邮政编码550002，建于1959年。离株洲站905公里。隶属成都铁路局管辖，现为特等站。客运：办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运：办理整车、零担货物发到;不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
以上是按照车站里程排序
8、重要意义
湘黔铁路东起于湖南株洲，经湘潭、湘乡、娄底、涟源、冷水江、新化、安化、溆浦、怀化、芷江、新晃进入贵州，再经玉屏、镇远、凯里、贵定、龙里等市、县，西止于贵州贵阳，全长902公里，其中贵定至贵阳段与黔桂线并轨，贵州境内大龙至贵定段长276.3公里，设30个车站。湘黔铁路蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中，贵州境内大龙至贵定段有隧道及明洞185座，总延长71800米，大中小桥梁183座，总延长28780米。该路1958年至1960年曾两次上马两度停工，1970年9月复工后，于1972年10月建成通车。
湘黔铁路原按1级干线、内燃机牵引设施建造，1988年12月贵州境内贵阳至玉屏段完成电气化改造后，玉屏至贵定段年通过能力由原来的1050万吨增至1780万吨，提高了1.7倍，贵定至贵阳南段年通过能力由原来的970万吨增至2210万吨，提高了2.28倍。湘黔铁路在湖南怀化与枝柳铁路交叉，在株洲与京广、淅赣铁路相接，该路的建成通车，不仅增加了西南地区通往东部沿海地区的通道，而且缩短了云、贵、川三省到中南、华南、华东地区部分省市的距离，对西南地区经济建设和国防建设都具有重要意义。
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