巴陕高速公路

巴陕高速公路(G85)起于四川省巴中市巴州区，经南江县止于川陕两省交界处的米仓山隧道，全长约117.5公里，共设有东兴场枢纽、巴中、下两、南江南、南江北、沙滩、关坝等7座互通式立交及1个服务区和1个停车区。全线桥隧比高达78.2%，项目估算总投资137.14亿元。

中文名：巴陕高速公路

编号：S2，G85

长度：115公里

开工日期：2009年12月23日

1、线路概况

巴中至川陕界高速公路是《四川省高速公路网规划》中成都引入线——成都至巴中至川陕界高速公路中的一段，路线起于川陕两省接线的米仓山隧道(长约13700米，其中陕西境约2990米，四川境约10710米)省界处，经关坝、上两、沙滩、两河口、南江县城、小河、东榆、沙河、八庙、赤溪、下两、元潭、枣林、大佛寺桥，止于巴中市东兴场刘家坝与广巴高速公路、巴南高速公路相接。共设有关坝、沙滩、南江北、南江南、下两、巴中、东兴场枢纽等7座互通式立交及1个服务区和1个停车区。

2、公路建设

巴陕高速公路2009年12月23日开工建设，第一期，巴中东兴场至南江北段76公里，于2014年1月1日0时正式通车;第二期，南江北至关坝段21公里于2017年11月20日开通;余下的20.5公里预计2018年9月底前贯通。全线通车后，巴中到汉中将从4小时缩短至1.5小时。

线路全长115公里，工程涉及控制性工程桥梁55座、20个隧道，其中设置互通式连接线总长5.36公里。互通式连接线采用二级公路技术标准，全线桥隧比高达78.2%。项目估算总投资137.14亿元，建设工期4年。

3、详细资料

简介

项目	内容	备注
起点	巴中市巴州区东兴场乡东兴场枢纽互通立交	接广巴、巴南高速
终点	巴中市南江县光雾山镇川陕界	接陕西省宝汉高速
		国家高速公路银昆高速四川高速公路网成都放射线成巴高速
所属高速公路	银（川）昆（明）高速公路成（都）巴（中）高速公路
通车日期	预计2018年3月31日

经过地区

巴中市

巴州区、南江县

出入口

区县	出入口	可通往地区
巴中市巴州区	S101巴中、枣林（巴中收费站）	S101巴中市区、枣林镇
巴中市南江县	S101下两、元潭（下两收费站）	S101下两镇、元潭镇
	S101南江南（南江南收费站）	南江县城
	S101南江北（南江北收费站）	南江县城
	S101沙滩（待建）（沙滩收费站）	沙滩乡、桥亭乡、上两乡
	S101关坝（待建）（关坝收费站）	关坝乡、光雾山镇

服务区

巴中市南江县	南江服务区
巴中市南江县	米仓山服务区（待建）

停车区

巴中市南江县

元潭停车区

互通高速公路

巴中市巴州区东兴场乡

东兴场枢纽互通立交

互通：广巴高速：旺苍、昭化、广元、陇南、兰州巴南高速：仪陇、南部、南充、成都、平昌、达州、万州

4、建设标准

全长115公里

采用山岭重丘高速公路标准，设计为全封闭全立交双向四车道，沥青混凝土路面

设计速度80公里/小时

5、米仓山隧道

巴陕高速公路位于川东北秦巴高山峡谷地区，是北京至昆明高速公路中成都经广元至汉中段的重要辅助通道，其中米仓山隧道是巴陕高速公路的控制性工程。该条高速公路是四川至陕西的第三条快速通道，路线全长117.5公里，其中米仓山隧道长13.8公里，该隧道是目前国内独头掘进最长、中部通风竖井最深、通风联络道规模最大的公路隧道，也是国内在建公路隧道中技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的隧道。

6、通车情况

巴中-南江段：巴陕高速南江段于2014年1月1日零时正式通车。通车路段为巴中东兴场至南江北段，全程76公里。

南江-川陕界段：这35公里道路除13.8公里的米仓山隧道将在2018年3月31日建成外，其他道路将在2017年建成。

7、建成意义

巴陕高速公路

国家高速公路网纵线银(川)昆(明)高速公路重要组成部分

四川省高速公路网规划中成都引入线成都经巴中南江至陕西汉中高速公路的重要组成部分

泛珠三角区域高速公路网规划巴中至昆明高速公路的起始路段

四川省北向的重要出川通道