为什么骑电动车在冬季跑得不远？

如今，电动车是中国人最常用的旅行工具之一，主要是在北方城市。由于北部地势平坦，电动汽车出行更方便。据统计，2011年，仅河南省郑州市就拥有210万辆电动车。经常乘坐电动车的人有一种困惑，那就是电动车在冬天跑得不如在夏天跑得远，尤其是在气温从零下几摄氏度到几十摄氏度的北方城市。

电动汽车跑不远。从科学角度来说，他们的耐力很弱。从根本上说，它们的电池电量不足。目前，铅酸蓄电池主要用于电动汽车。铅酸电池可以放电或充电，通常由硬橡胶或透明塑料制成的矩形外壳(防止酸泄漏)，配有多层电极板。其中，阳极板上有一层棕色的二氧化铅，阴极上有海绵状的金属铅，两极都浸在硫酸溶液中。铅酸蓄电池通常用于自然通风良好、环境温度为15至35摄氏度的工作场所。电池储存的能量与环境温度成正比:当环境温度下降时，电池储存的电量就会下降。在北方零下20到30度的寒冷地区，电池的低储存容量可能会使电动汽车完全无法使用。

从化学的角度来看，当铅酸电池内部发生化学反应时，周围的温度将发挥重要作用:在15摄氏度以下，电池的充电和存储容量只有正常环境温度的三分之二或更少。因此，在冬天，感觉电动汽车的电力不能使用是正常的。电动汽车行驶不远。

明白了这个道理，我们就可以在冬天采取相应的措施来保护电池，这样电动车就可以安全度过寒冷的冬天，迎接春天的到来。

冬季充电对保护电动车电池非常重要。在寒冷的冬天，当给电动汽车充电时，它通常被放在一个温暖的房间里。冬天，骑电动车上班的人可以准备两个充电器，一个在家里，一个在办公室。当你到达办公室时，首先要做的是给你的电池充电。当你到家时，立即给你的电池充电。这样，电池放电程度浅，充电及时，硫化也很轻，电池寿命也会相应延长。

冬季气温过低时，电动汽车的使用时间应尽可能缩短。一般来说，骑行时不要频繁地突然启动或刹车。如有必要，上坡时下车推，因为上坡时需要大量电力。

如果电动车辆在冬季不使用，电池必须在下一年使用后才能充电，但应定期充电。此外，如果条件允许，在寒冷的冬天，尽量不要让电动汽车在户外“过夜”。因为铅酸电池也怕冷。一旦天气变冷，它们自然会忍不住让电动车跑掉！