“龙”飞船先于“进步号”对接空间站

据报道，北京时间2月22日下午，美国太空探索技术公司的“龙”号飞船暂停与国际空间站对接。航空航天专家、《国际空间》杂志执行编辑庞志浩认为，原因可能是交会测量系统的故障。幸运的是，经过修理和测试，“龙”号飞船在23日晚上成功地与空间站对接。

据任务控制员称，航天器的计算机系统识别出国际空间站位置的错误值，并自动中止对接操作。“如果它不立即停止，如果它与空间站相撞，宇宙飞船将会有麻烦。”庞志浩说道。如果故障是由软件问题引起的，可以通过在地面重新安装和调试来修复。如果是硬件问题，请切换到备份设备并重新测试。然而，如果“龙”号飞船的第二次对接不成功，就没有足够的时间让它重复测试，因为本周国际空间站将迎来另一批“快车”。据了解，俄罗斯“进步”号MS-05宇宙飞船于22日发射，并将于24日与国际空间站对接。

中国航天科技第二研究所航天专家、研究员杨玉光表示，在航天器交会对接过程中，实时、准确地测量航天器的相对位置、速度、姿态角和姿态角速率是确保航天器安全的重要环节。杨玉光介绍说，“龙”号和“进步”号的对接技术不同，对接段也不同。“龙”号飞船的对接方法相对简单。它飞到空间站附近。空间站伸出机械臂“抓住”它并“插入”到空间站上。“严格来说，这种方式更像是‘靠泊’。”他说，“龙”号飞船每次都停在和谐节点舱的对接端口。“进步”号飞船使用传统的地面连接方法，主要与黎明号和星际号对接。

“尽管空间站离美国和俄罗斯的船舱很远，但我们过去从未尝试过同时对接两艘飞船。”杨玉光说道。

庞志浩说，两艘飞船同时与空间站对接太危险了。它们中的一个应该通过协调以相对较长的距离跟随空间站，并且当另一个对接完成时移动得更近。然而，他表示，由于货船从下水到入坞的整个过程都是自动完成的，修改该计划既有技术问题，也有成本问题。

幸运的是，“龙”号宇宙飞船在“进步”号宇宙飞船到达之前已经敲了空间站的门，避免了两个“信使”同时访问空间站的麻烦。

(北京，2月23日，《科技日报》)