嫦娥三号成功唤醒 我国突破探测器月夜生存技术

记者从国防科技局了解到，嫦娥三号着陆器于1月12日8时21分在接收到光线后醒来。此前，月球车玉兔也在11日5点左右醒来。两艘宇宙飞船在月球上安全度过了他们的第一个月夜，并在极低的温度下进行了长达14个地球日的测试。这表明我国已经成功突破了月球探测器的生存技术。

目前，嫦娥三号和玉兔月球车工作正常，地面监测站和中心的数据接收和处理正常。

“项目的所有相关方应充分利用有限的月和日来开展工作，并获得尽可能多的科学数据。同时，加强对采集数据的研究工作，积累经验，为探月工程后续任务提供支持。”月球探测项目总指挥、国防科工局局长许说。

月球探测项目发言人、副总工程师裴表示，在第一个月，月球车的机动性、通讯、探测等性能都经过了测试，月球生存可以说是月球车成功突破的最后一个难关。从第二个月的那一天起，嫦娥三号将作为牵引转移到科学探索的任务阶段。

月球车是如何自动醒来的？月球车在月球着陆后第一次睡足了，月亮就亮了。太阳从月亮东边的冉冉升起。太阳照射在月球车太阳能翼的电池上，产生电流。月球车上集成的电子、测量和控制设备一个接一个地通电。充电到一定值，然后打开开关。TT&C线向地面传输信号，告诉地面研究人员“兔子”醒了。研究人员随后从地面向月球发送信号，以设定月球车的工作状态。

为什么着陆器比月球车“起床”晚？事实证明，当半个月前月夜到来时，研究人员打算将着陆器和月球车的太阳翼设置在不同的角度。当太阳冉冉升起时，太阳首先照射在月球车的太阳翼上，然后照射在着陆器的太阳翼上。月球车先充电，所以它先醒来。

目前，月球车位于着陆器以南约30米处。在第二个月的第一天，检查员将在科学检测要求的指导下完全转入工作阶段。例如，精确探测附近的巨石。测试后，着陆器将被转移到长期管理阶段，与地面和探测车的通信将按要求完成。月球车和登陆器上的有效载荷将用于科学探索。

嫦娥三号探测器于2013年12月2日发射。它在12月14日软着陆在太阳、月亮和地表。12月15日，两艘宇宙飞船被分离，并相互成像。嫦娥三号任务取得了圆满成功，首次实现了中国航天器对地外天体的软着陆和巡天探测。

在第一个月，登陆器和月球车不仅成功地完成了工程任务，而且所有的科学负载都顺利启动。着陆器地形相机拍摄了月球的圆形照片，并拍摄了地球的第一张照片。月球车上的全景相机也进行了圆形拍摄，并获得了彩色立体图像。月球上一个月的一天和一个月的一夜分别相当于地球上大约14天。去年12月底，这两台设备进入月光下的关机状态，直到它们在过去两天里相继醒来。