中国计划2019年开展万米载人潜水器海试

新华社青岛7月27日电(记者张旭东苏万明)记者从2016年在青岛举行的东亚海洋峰会论坛获悉，由中国蛟龙载人潜水器副总设计师崔伟成率领的研究团队计划于2019年进行1万米载人潜水器海上试验，并于2020年在马里亚纳海沟完成1.1万米深度极限挑战。

崔伟成是上海海洋大学深部科学技术研究中心主任。他正带领研究团队和企业组建深层科技移动实验室。10，000米载人潜水器是这个实验室中技术最先进的设备。

海洋中深度超过6500米的区域被称为深海。长期以来，由于深海探测技术的限制，深海一直是人类探索地球的“禁区”。这也是海洋研究中最薄弱的一环。科学界对深海的生命、环境和地质过程的了解非常有限。

崔伟成在论坛上说，深渊对于研究地球板块运动、海洋地质结构、地球物理和化学过程、极端环境中的生态系统和生态链、生命起源和进化以及深海生物遗传资源非常重要。深渊科学正在成为国际地球科学，尤其是海洋科学的最新研究前沿。

“开展深海科学考察，离不开深海高科技设备的支持。最好的设备是粗到精操作设备的组合。例如，无人潜水器可以进行大面积搜索，有人潜水器可以进行精细调查。如果你需要长时间工作，你可以使用着陆器。为了充分发挥这么多设备的使用效率，需要一艘特殊的母船。”崔维成说道。

上海海洋大学和上海彩虹鱼海洋科技有限公司正在组建深海科技移动实验室，包括3艘1万米登陆器、1艘1万米复合无人潜水器、1艘1万米载人潜水器和1艘5000吨研究母船。

在过去的三年里，实验室的建立取得了一些显著的进展。2015年10月，无人水下航行器和第一个全海洋深度着陆器完成了4000米的海上试验。2016年3月，专用科研母船“张謇”下水。配备了潜水A型起重机、潜水机库、超短基线水面支撑、多波速、潜水机械修理设备和样品海上预处理实验室。

目前，“张谦”号正首次航行到靠近南太平洋巴布亚新几内亚岛的新不列颠海沟。考察队将与巴布亚新几内亚的科研和工程人员进行为期一个多月的各种深海调查取样、海底地形测绘、声像数据采集和分析，为深入了解和保护深海环境提供科学依据。

此外，10000米载人潜水器开发所需的硬件条件已经具备，包括一个2000平方米的专门装配车间、四个压力缸和一个专门的调试池。用于深海科学研究的实验室和深海样本库建筑已经完成。

根据计划，到今年年底，“张健”号将携带一艘无人潜水器和三艘登陆器到马里亚纳海沟进行海上试验。2017年，“张健”号将开始从南极到北极的“极地深海探险”。2018年12月，10，000米载人潜水器完成了最终组装和水池试验。

“我们计划在2019年进行一次10，000米载人潜水器试验，并在2020年完成马里亚纳海沟11，000米深度极限挑战。”崔维成说道。

崔伟成表示，深渊科技流动实验室建成后，可以开展深海科学研究、深海装备开发等领域的国际交流与合作，以及海洋地震和海啸的机制和预警机制研究，以及溢油应急平台和海上救援应急平台的研发和应用。(结束)