世界最大断面公路隧道全面建成

新华社北京2月24日电(记者齐)记者从中国铁路建设总公司获悉，世界上最大断面公路隧道、港珠澳大桥珠海连接线核心控制工程拱北隧道24日全面竣工。

中铁十八局集团承建的2741米拱北隧道是港珠澳大桥主体工程与珠海之间唯一的通道。该隧道穿过珠海拱北港，珠海拱北港是全国最大的陆路进出港。255米地下开挖段的开挖断面为336.8平方米，相当于一个篮球场的大小，21米高，相当于一座七、八层建筑的高度。由于地形和环境的限制，拱北隧道按照“先分离平行，后上下重叠，最后分离平行”的双向六车道方案设计。它由三条不同结构的隧道连接而成，即海域人工岛明挖段、港口明挖段和陆域明挖段。

中铁十八局集团副总工程师潘建利表示，为了不影响口岸通关，工程采用了世界上最长的弧形管幕，建造了一个长255米、直径24米的超级“冰桶”，相当于冻结了10万台冰箱的软土，提高了强度、稳定性和抗渗性，隧道施工在“冰桶”的保护下进行。

拱北隧道建设五年多来，不仅保证了6亿多辆车和1.6亿多辆车的安全顺利通关，而且创造了我国第一个“弯管帷幕+冻结法”的施工方法。其管幕长度、管幕面积和冻结规模均创世界同类隧道施工新纪录。它的全面建成为港珠澳大桥的正式通车奠定了基础。

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