为什么飞机轮胎从来不用充气？

飞机的轮胎和轿车轮胎的确有挺大的不一样，轿车轮胎数最多也只有检验轮胎气压，而飞机的轮胎不仅能检验轮胎气压，还能自身打气放气。

这的确听起来很高科技，但的确一下子解决了飞机在天空必须轮胎气少点而抵抗空气的气压低；而在落地式时轮胎气鼓点节奏来抵抗空气的高气压。并且飞机还会继续依据本身的净重和翱翔速度差别，来调节充的汽体是多少。

除开全自动打气放气，飞机轮胎还有一个不一样，那便是它添加的并不是气体只是氮气。这是为什么呢？原先氮气是一种可塑性的双分子汽体，有机化学特点不开朗，热涨冷缩的速度比较慢，容积也不易转变。在飞机轮胎中填补了氮气，它不容易由于气体压强的强烈变化而对自身的容积产生大的危害。

氮气还有一个益处是它的声频传导性低，等于一般物质的1/5，飞机轮胎充氮气可以非常好地减少轮胎的噪声，提升行车的宁静、舒适感。

实际上不仅飞机，跑车的轮胎也全是充氮气的，即然轮胎加氮气能够合理避免爆胎，那么一般家用小汽车轮胎是否还可以充氮气？

由于家用轿车的轮胎负载并不大非常少造成爆胎，爆胎的大量缘故是外界物块的穿刺术。