计时器：停车收费的推动者

如今，随着私家车数量的增加，拥堵已经成为常态。好不容易杀出重围，到达目的地，又找不到停车位。如果你在路上的任何地方停下来，你可能会得到一张票。不交费的停车场大部分是收费的，尤其是在大城市，15分钟的收费标准让人浑身酸痛。

虽然停车费在中国历史不长，但在国外已经有80多年的历史了。所有这些都是从一个叫卡尔顿·科尔·麦咭·麦咭的人发明的停车计时器开始的。

汽车太多，停车位太少(网络图)

梅杰是美国俄克拉荷马城一家地方报纸的创始人。作为一名记者，他密切关注当地生活的方方面面，并通过新闻报道积极参与其中。有一段时间，市中心的一些广告商经常向他抱怨，说长时间停在商店门前的汽车影响了前来购物的顾客。他们直接开车走了，因为他们找不到停车位，这降低了商店的效率。

少校经过实地调查也发现了这个问题。当时迅速发展的汽车工业使城市道路拥堵，缺乏标准的停车行为使停车成为一个棘手的问题。他认为是时候改变乱停车的现象了。因此，在他赞助的报纸上，他发起了一场付费运动，希望给那些能想出解决停车问题的人一大笔奖金。经过一年多的活动，他收到了许多想法，但没有一个是可靠的。尽管奖金不断增加，但没人能拿走它。

获奖的比赛失败了，梅杰决定自己想办法解决停车问题。经过调查，他发现长时间占用停车位的汽车影响了汽车的机动性，导致那些只需要停留一段时间的汽车在街上闲逛，因为他们找不到停车位，从而加剧了街道上的拥堵。在城市，虽然人们的停车需求必须得到满足，但停车时间必须受到限制，一些车主不能将公共停车位用作他们的车库。

专业在工作(来自*)

如果人们的停车时间有限制怎么办？梅杰想出了一个收取停车费的方法。停车的人根据他们的停车时间收费。为了减少经济损失，停车的人自然会主动减少汽车停留在停车位的时间。这样，汽车的机动性将会加快，街道拥挤的现象将会减轻。

但是你如何给停在停车位的汽车计时呢？少校首先想到的是使用人力，但是一个汽车经理只能管理有限的几个街区。为了在全市推广停车费，势必要雇用大量的管理人员，这将增加人力成本。没有老板愿意这样做。机器呢？市场上没有停车计时器这样的产品，但只要有计时和充电功能，技术开发并不困难。

想到这里，梅捷有了一个思路，在朋友的帮助下，经过一段时间的研发，他发明了第一个停车计时器。这个计时器看起来像一根柱子顶端有一个大头的路标。把它放在停车位旁边。当司机想停车时，往投币口投一枚硬币，计时器就会开始计时停车时间。当时间到了，如果你想停车，你必须投入另一枚硬币。梅杰称第一代停车计时器为停车计时器1号。1935年，他为自己的发明申请了一项专利，并与其他人成立了一家公司，在当地生产和销售该产品。

演示停车计时器的使用(网络图)

1935年7月16日，他在城市主干道的一侧安装了第一批停车计时器。安装后，人们不想让车停太久，因为他们必须支付停车费，所以他们在商店购物后匆忙开车离开。空置的停车位很快被新顾客占据，这提高了顾客的流通速度，安装停车位的商店的零售量也增加了。不到三天，街对面的商店也在找梅杰安装停车计时器。

然而，当时没有“停车费”账单。起初，司机抵制停车费，甚至弄坏了停车计时器。然而，在安装了停车计时器的街区，交通状况确实有所改善。不久，越来越多的人来购买停车收费表，停车收费逐渐席卷美国。到20世纪40年代，美国有超过140，000个停车计时器。毫无疑问，梅杰的发明是成功的。

安装有停车计时器的停车位(网络图)

如今，停车计时器不断改进，硬币计时大多被信用卡计时所取代。但是梅杰的发明和停车费的概念一直影响着每个人。如今，仅靠停车费已不能解决城市的拥堵问题。我们期待着像梅杰这样有献身精神的人利用他的发明来改善城市的拥堵问题，让人们出行更加顺畅。