“海洋六号”完成南极科考任务

新华社海洋六号2月2日电(记者王盘)当地时间1日上午11时，执行中国第33次南极科学研究任务的“海洋六号”科研船完成了全部多道地震研究任务，并向附近海域避风，标志着“海洋六号”在中国第33次南极科学研究任务中所承担的任务基本完成。

航次首席科学家、中国地质调查局广州海洋地质调查局副总工程师何高雯表示，自“海洋6号”于2016年12月31日抵达南极半岛海域开展多项地震调查以来，所有考察队员都克服了南极海域奇特复杂、作业窗口有限、气候寒冷、海况变化剧烈的挑战，超额完成了全部考察设计任务。

中国第33次南极科学考察“海洋6号”由中国地质调查局组织，广州海洋地质调查局实施。航行中，采用高精度综合地质地球物理方法进行多道地震勘探、多波束测深、地质取样、地热勘探等。在南极半岛水域，获得了大量关于南极半岛水域的地质地球物理调查数据。与此同时，成立了一个陆地地质调查小组，进行着陆调查，以全面了解南极南大洋的地质条件，为研究全球气候变化对南极的影响提供第一手资料。

这次“海洋6号”南极考察也是中国自1990年至1991年在南极南海进行第一次综合地质和地球物理调查以来，在南极水域进行的第二次综合地质和地球物理调查。高雯说，这次航行进行了一系列开创性的调查，取得了丰富的科学成果，包括首次在南极半岛海域获得高精度、大面积的多道地震调查数据，首次进行大规模、三维多波束海底地形测量，首次获得近2万平方公里的南极海底三维地形高精度数据，首次利用中国自主开发的地热探头获得南极海底热流测量数据。

同时，“海阳6号”航次积累了在复杂的海洋和地质条件下进行极地勘探导航保障和调查工作的经验，培养了一批年轻的极地勘探人员。此外，本次航行与“雪龙”号船在南极半岛附近海域开展联合海洋勘探，是我国在极地地区开展更广泛、更有规律的勘探活动的有益探索，开辟了新时期多船联合极地勘探的新模式。

“海洋六号”综合调查船是我国自主设计建造的综合地质和地球物理调查船，集地震、地质调查等多种调查功能于一体。它计划在二月初离开南极半岛，并在今年四月返回广州。