大运力火箭难免失败 科研应能容错

2017年7月2日，中国在文昌航天发射场组织实施了长征五号远程二号火箭发射任务。火箭飞行异常，发射任务失败。随后，将组织专家调查和分析故障原因。当然，这是一个遗憾，但对我来说，从某种意义上来说，这也是完全可以预测的，所以没有理由惊慌。

7月2日19时23分，中国在文昌航天发射场组织了长征五号远程二号火箭发射任务。火箭飞行不正常，任务也不成功。随后，将组织专家调查和分析故障原因。

这是什么意思？因为我们正在测试大容量的新火箭，并且已经采用了许多新技术，故障率自然会上升。我们过去经常宣传中国是世界上太空发射成功率最高的国家，这当然很了不起，但这是基于容量较小、型号较旧的火箭。多次重复低层次任务的成功不如高层次任务有意义。例如，掌握江南七怪的武功固然好，但相比之下，我们还是更喜欢六脉神剑，即使有时它并不灵验。

去年，当我接受《环球时报》和其他媒体关于奥巴马在火星上的声明和中国首次发射长征五号的采访时，我表达了这个意思。在那个时候回顾一下文章是有用的。

例如，2016年10月23日，发表在《风云之声》公开号上的《对中国赶超的巨大焦虑:如何正确看待美国重返火星》:

首先，我们应该看到地球的资源和太阳的寿命是有限的。如果人类想要生存超过这个极限，他们必须移民到其他星球。因此，太空探索是全人类的共同事业，肩负着人类生存的重要任务。

只有从这一基本观点出发，我们才能理解为什么宇航员愿意冒生命危险。随着中国载人航天工程的顺利发展，许多人可能没有意识到太空探索有多危险，只把它看作是大国之间的竞争或浪费人力和金钱。事实上，美国和苏联都付出了生命的代价。例如，1967年1月27日，阿波罗1号指令舱着火，杀死了三名美国宇航员格里森、怀特和查菲。同年4月24日，联盟1号降落伞未能打开并坠毁，苏联宇航员科马洛夫遇难。

当美国于1969年登上月球时，尼克松准备了一篇关于失败可能性的演讲:“命运注定，这两个来到月球进行和平探索的人将在月球上安息...其他人会跟着他们，肯定会找到回家的路。人类的探索不会停止。然而，这些人是第一个永远活在我们心中的人。第二天晚上，当抬头看月亮时，每个人都会认为另一个世界的一个角落永远属于人类。”

中国宇航员也曾多次遇险。在未来，我们的太空活动也可能遭遇失败，例如太空行走中的事故，甚至在登陆月球后无法返回。我们应该从心理上做好准备，明白伟大人类的共同事业不可避免地被牺牲掉，并以尊重和宽容的态度对待失败。即使奥巴马的火星计划有明显的自私，写一张空白支票，为自己邀功，把别人置于危险之中，这也只是政治家的事。我们仍然应该高度尊重科学家和宇航员。

另一个例子是2016年11月4日《环球时报》的社论《长征五号是一次超级稳定的冒险》，其中包含了我的一些观点:

被研究人员昵称为“庞武”的大推力火箭直径为5米，是中国原始运载火箭直径的1.5倍，推力的2.5倍。它可以将25吨和14吨有效载荷分别送入低地球轨道和地球同步转移轨道。这种新能力必将为中国的太空探索开辟更多的空间，支持中国人民的新想象力。进一步的月球探测项目和火星探测将基于嫦娥五号的运载能力。

更有价值的是，2006年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年第五年使用了247项新成果 在正常情况下，新的火箭模型将只使用不超过30%的新技术。 在嫦娥5号上汇集如此多的技术创新似乎有点冒险。众所周知，运载火箭的发展是一项大规模的系统工程，任何微小的失误都可能导致发射失败，打击航天事业。

然而，吴在他的第一次飞行中非常稳定地成功了。尽管由于技术原因，推迟了3号晚上的发射，但结果非常令人满意。总的来说，它显示了箭上使用的各种新技术的可靠性和整个中国运载火箭发展程序的高度成熟性。中国宇航员已经到了敢于设定新目标、有能力控制研发过程中各种困难和复杂因素的阶段。他们创造了一种强大的机制，可以像超级流水线一样奇迹般地将各种梦想变成现实。

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全世界运载火箭的成功率为91.5%，俄罗斯为94.9%，美国为93.1%，而中国长征系列火箭的成功率为97%。的确，美国和俄罗斯在发射中包括了许多重型火箭。可以理解的是，这项技术难度更大，失败率更高。然而，具有特殊意义的是，中国航天工业在质量问题层出不穷的同一个社会创造了世界上最好的质量记录。中国的太空飞行不仅给我们带来了更大的太空探索雄心，也向我们展示了“质量中国”崛起的希望。

有关长征五号的技术特点及其在世界航天工业中的地位，请参阅美国加州大学洛杉矶分校物理系研究员许的文章《长征五号的第一次飞行——今天的剑在手，明朝的天巷月色》。

毫无疑问，中国是前三名俱乐部中的弟弟。液氧和煤油发动机不如俄罗斯，而液氢和液氧发动机不如欧洲和美国。然而，中国既有发动机技术，火箭的综合技术能力也不逊于欧美。中国的发射成功率一直是最高的。总之，中国的运载火箭技术是相对全面和平衡的。虽然中国不是优等生，但也不是部分优等生。这是一个来自农村并取得巨大进步的好学生。他可能是班上最后一个成功的学生。长征五号火箭是中国进入前三名的入场券。从现在开始，世界航天工业的三方对抗将正式开始。

长征五号是目前中国运载能力最大的火箭。这是第一次使用直径5米的火箭体结构。这是首次采用液氢、液氧和液氧煤油发动机的无毒无污染联合起飞方案，起飞推力超过1000吨。随着长征五号，中国有了一个强大的空间站建设工具。但从长远来看，这对中国的登月计划可能更为重要。

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西方媒体对长征五号的报道指出，长征五号的试飞和应用不仅填补了中国重型运载火箭的空白，也为中国进一步发展超重型运载火箭奠定了坚实的基础。现在有一千吨的长征五号，三千吨的长征九号离中国远吗？重要的是，在未来的几年里，长征五号将建成并得到很好的使用，在随后的大量发射中会发现问题，技术会得到改进，而且会有所改进。长征五号将成为世界重型运载火箭的金牌，长征九号的研发将积累越来越多的宝贵经验。

对于有一定科学或工程基础的人来说，上述原则很容易理解。由此，我们也可以对中国未来的航天活动做出预测:现在相当于系统的调试阶段，技术问题需要在实践中暴露出来，所以会有一个失败率上升的阶段。当系统调试成熟，技术问题解决后，故障率会下降。即使是六脉神剑也能熟练掌握！

另一个朋友问我，为什么网民们对发布失败大多是鼓励和安慰，并且充满善意。

我回答说，这是理所当然的。首先，这是我们多年科学教育的结果。我们都知道，既然这是一个科学实验，肯定有失败的可能。虽然我们自己经常*的教育，但那是因为总有更高的目标。实事求是地说，中国的科学教育仍然很受欢迎。我们有重视教育和世俗无神论的文化传统，这对科学教育很有帮助。相比之下，美国的许多州已经开始提起诉讼，将神创论带进教室(一方否决另一方，这就像打仓鼠一样，很烦人)。土耳其最近废除了小学和中学的进化论教学，这是宗教干涉教育的一个负面例子。

其次，即使一个人根本没有学过科学，纯粹是出于同情，他也会对航天工业表示鼓励和支持。当然，如果有长期和反复的系统故障，网民会要求调查系统问题，但还不是时候。例如，我们有一个朋友没能创业。正常人的反应是安慰和支持。如果有人在这个时候幸灾乐祸地跌倒在别人身上，道德品质有多差？

因此，中国人普遍成熟，素质高。相反，问题是一些监督部门总是把群众看作无辜的孩子，认为他们是极其脆弱的，并对自己设置不必要的限制。这种“奶妈主义”的心态可能会阻碍中国的进步。

总之，一次失败的发射并不能阻止中国航天的前进，这相当于系统升级过程中不可避免的调试实验。让我们回顾这两段:

中国宇航员也曾多次遇险。在未来，我们的太空活动也可能遭遇失败，例如太空行走中的事故，甚至在登陆月球后无法返回。我们应该从心理上做好准备，明白伟大人类的共同事业不可避免地被牺牲掉，并以尊重和宽容的态度对待失败。

地球资源和太阳寿命都是有限的。如果人类想要生存超过这个极限，他们必须移民到其他星球。因此，太空探索是全人类的共同事业，肩负着人类生存的重要任务。