只是城市的环保小车？不，日产还打造了疯狂赛车版Leaf

日产可能会在洛杉矶车展上展示全新的穆拉诺和马克西玛，但它已经在日本为自己保留了一个项目——聆风日产汽车公司。据报道，这款跑车将首次在富士国际赛车场举行的年度NISMO赛车节上向公众展示。在那里，它将成为继新的日产方程式赛车之后的骄傲。

就像一个接受过整形手术的老朋友一样，你必须进行一次新的观察，然后才能看到NISMO RC在Leaf常规掀背车下的变化。显然，它的身体已经得到了很大的调整。在长长的引擎盖下是日产的V型运动格栅。银色和黑色是NISMO传统红色的补充。

据了解，叶NISMO钢筋混凝土长约15英尺(4.6米)，轴距为9英尺(2.7米)。它的身体比普通的树叶低得多——不到48英寸(1.2米)。

尼桑和NISMO制造的各种新零件安装在碳纤维赛车外壳下。普通的Leaf使用大容量锂离子电池和逆变器，但这里他们为NISMO RC提供两台120千瓦的电动发动机——总功率为210千瓦，扭矩超过470磅英尺。

作为一款全轮驱动汽车，叶尼斯莫拉克前后的电源管理是独立的。电池组放在汽车的*，以帮助保持平衡，而电动引擎和逆变器则放在车轮上。总重量约为2690磅(约1220公斤)。

当然，对leafsimorc来说，性能是最重要的。日产表示，这款车可以在3.4秒内加速100公里，比老款车快50%。

日产执行副总裁兼营销、销售和电动汽车全球总监丹尼尔·席拉奇(Daniele Schillaci)表示:“谈到原始动力和性能，新的Leaf NISMO RC向我们展示了我们如何将目标设定得更高。”

不幸的是，这种汽车不适合实际销售。据报道，尼桑将建立6叶尼森莫钢筋混凝土，这将被用作电动汽车光环模型在主要的汽车展和世界各地的一级方程式赛事。