揭秘长征七号运载火箭“新”在哪

与现有的火箭相比，长征7号火箭的体积没有明显的增长，但长征7号运载火箭的运载能力与以前的火箭相比有了很大的提高。

第一航天科工集团长征七号运载火箭总设计师范瑞祥:过去，我国运载火箭的低轨运载能力是8吨以上，9吨以下。现在，我国长征7号运载火箭的低轨道运载能力接近14吨，从8吨增加到14吨，这也是一个巨大的飞跃。

范总提到的低轨道是神舟飞船的轨道，它离地球200公里，离地球400公里。然而，为了提高运载能力，首先必须提高火箭的功率。长征七号火箭作为新一代运载火箭，其内部动力系统已经全面更新。

航天科工六院长征七号运载火箭副总设计师刘:单发动机推力全国最高。说到一个比比冲(燃烧效率)高的指数，他能提高多少？15%，这是火箭操作能力的最大差异。

用液氧和煤油燃烧产生推力的发动机，点火后可为长征七号提供高达720吨的起飞推力。不仅推力更大，而且燃烧主要产生二氧化碳和水，这是清洁和环保的。

第一航天科学技术研究院长征七号运载火箭总指挥王晓军:海南是我国的宝岛。在这个岛上发射火箭需要绿色火箭的能力。长征七号使用的所有推进剂都是绿色的，非常适合在海南执行任务。

航天科工集团第一研究院长征七号运载火箭控制系统副总设计师宋:过去，整个控制系统基本上集中在核心级(火箭体)和第二级(火箭段)。现在我们基本上在每个客舱部分都有一个控制系统。其优点是减少了这种控制系统的集中处理的压力。

设计人员告诉我们，长征七号火箭控制系统使用了143套智能控制软件，是传统火箭软件的30多倍，大大提高了控制精度。这也表明，中国的火箭控制系统已经发展成为一个全面的数字控制模式。

第一航天科工集团长征七号运载火箭副总设计师程汤明:在设计过程中，我们在传统火箭的两个结合点上增加了一个结合点。这给控制系统的控制带来了很大的困难。

6月22日，长征7号运载火箭被转移到发射塔进行首次飞行。作为新一代运载火箭的中型火箭，其新的结构设计和动力系统可以大大提高中国进入太空的能力，同时也将开启中国太空任务的新阶段。那么，新长征7号在哪里？与目前在中国服役的各种类型的火箭相比，这种火箭有什么新特点？

长征7号火箭被誉为中国太空飞行的新动力。这种新型火箭总高度超过53米，起飞重量接近600吨。从外部来看，长征7号与中国航天工业现有的火箭没有太大区别。它的直径仍然是3.35米。然而，最明显的变化是火箭体周围的四个助推器，也就是捆绑在火箭旁边的四个小火箭。

助推器主要用于为火箭的起飞阶段提供主推力。长征七号火箭的助推器几乎是现役火箭助推器的两倍长，长近27米。它的长度被延长以储存更多的燃料并提供更强的动力。但这种变化也需要火箭设计进行调整。

火箭的控制系统，称为火箭的大脑，必须控制飞行过程中每个环节的精确分离，以便准确地将航天器送入轨道。然而，与以前的火箭结构相比，长征7号更加复杂，因此在控制系统的设计中采用了一种新的思路。

在太空领域有一种说法，太空的舞台和火箭的能力一样大。长征七号作为新一代运载火箭，在完成全新设计的同时，具有全新的运载能力，将中国进入太空的能力提高到一个新的水平。

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