万钢：减排降耗是内燃机努力方向

“减排和降耗是内燃机近期努力的方向。中国的能源消费与国际先进水平仍有一定差距。要在高性能关键零部件技术、后处理等方面投入资源，组织科学研究。”

1月15日，在中国内燃机工业协会在北京召开的“传统燃料汽车动力技术改造升级国际研讨会”上，科技部部长、中国科协主席万钢表示，内燃机与电气化的结合是未来非常有可能的方向，应该以更低的成本满足更高的排放要求。我们应该高度重视燃料电池的工业化应用，并提前做好准备。

万钢指出，经济社会的绿色发展和人与自然的和谐共处是大势所趋。随着社会的发展和人们对美好生活要求的提高，节能减排受到社会各界的高度重视。汽车和内燃机行业面临着巨大的节能减排压力。必须冷静分析，将当前的挑战转化为发展机遇。

围绕“节能减排、绿色发展”主题，会议深入讨论了传统燃料汽车动力技术升级和以燃料电池为代表的新能源动力发展，以进一步推动国际合作，加快能源动力技术转型升级，促进行业持续健康发展。来自德国、奥地利、加拿大、日本等国的专家和企业家代表，以及国内知名企业、协会、研究机构、大学和相关部委的学者和专家围绕这一主题发表了演讲。

中国内燃机工业协会主席谭旭光说，在不久的将来，传统能源仍将是世界的主要能源，必须升级和超越。在未来三到五年内，传统内燃机的主导地位不会动摇。但是，面对节能减排的社会责任和巨大压力，我们必须依靠技术进步加快升级，特别是在热效率和低排放方面，尽快实现超越。新能源是世界不可逆转的发展趋势。我们必须加快布局和领先。传统能源的升级和新能源的发展应实现全球资源共享，走连接、开放、创新之路。

与会专家认为，国际同行的深入讨论，对推动我国内燃机行业走向高质量发展的新时代，促进内燃机技术发展和产业升级，发挥了积极作用。