“阿罗波”载人登月计划的实施

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鉴于未能让“二等公民”发射第一颗美国卫星的惨痛教训，美国航天局在实施阿波罗计划时，首先指派布朗的四人小组为其命名，并拨款1.4亿美元开发土星5号，这是一种发射月球航天器的大型运载火箭。

改变“水星”和“双子座”两个载人飞行计划的内容，使它们为载人登月服务，查明人们是否能在太空长期生活和工作，并练习太空行走和航天器的轨道交会对接。

实施“漫游”、“勘测者”和“月球轨道器”三项无人探测计划，实现在月球表面着陆和飞船能否在月球上着陆、在哪里着陆等问题。

集中精英，开发登月飞船，制定登月计划。人们表现出独创性，提出了各种登月计划。之后，总结出五个方案:“直接登月法”、“地球轨道合法”、“飞机加油法”、“月球表面合法”和“月球轨道合法”。经过艰难的选择，最终决定月球轨道将是合法的，即运载3人的宇宙飞船将由火箭送入绕月轨道，然后运载2人的登月舱将被释放到月球表面着陆。两名宇航员在月球表面完成任务后，他们将乘坐登月舱的上半部分上升，并与绕月飞行的指挥舱对接。三个人相遇后，他们会放下登月舱的上半部分，返回地球。

为了实施阿波罗计划，美国动员了几乎全国。1965年，仅太空和电子工程师就有43，000人参与这项工作。1966年，有420，000名直接工人。约2万家大公司、120所大学和400万名员工参加了比赛，直接花费了250亿美元。

从1963年11月起，火箭和宇宙飞船在飞行中进行了测试，到1965年底，总共进行了10次测试。飞船发射后开始编号。阿波罗3号于1966年2月至8月发射，进行了两次亚轨道飞行和一次轨道飞行。在阿波罗4A号的纯氧座舱里，三名宇航员在地面演习中被烧死。

改进设计后，“阿波罗4b-6”飞船进行了无人轨道试飞。从1968年10月到1969年5月，“阿波罗7-9号”先后载人地球轨道和月球轨道。就这样，终于迎来了“阿波罗”登月飞行！