北京：电动自行车登记可上路 否则将被罚

北京市人大常委会今天通过了新修订的《北京市实施道路交通安全法办法》。新措施将于今年11月1日生效。

这些措施规定，在北京，电动自行车今后必须在道路上登记，否则将受到处罚。

据了解，北京市电动自行车的数量正在快速增长，但相应的管理制度却相对滞后。与此相关的交通秩序和交通安全问题日益突出。据统计，北京有超过300万辆超标电动自行车，占电动自行车总数的80%。现有的非机动车违法法律法规不健全，管理依据不足。因此，北京通过地方立法建立了完善的非机动车管理体系，确保道路交通安全有序。

《北京市非机动车条例》规定，购买电动自行车的公民应当自购买之日起15日内向交通管理部门申请登记，取得驾驶证和号牌后方可上路行驶。所购车辆为符合国家标准的品牌车辆，已列入北京市目录。对于那些购买了电动汽车但由于不符合相关规定而无法登记的人，将发放临时标志，并设立三年过渡期，此后他们将不得在道路上行驶。

对于没有注册就上路的电动自行车，司机将被罚款20元。对于使用临时标志并在三年过渡期结束后仍在道路上行驶的人，车辆将被扣押，司机将被罚款1000元。对于使用伪造、涂改或其他形式的电动自行车行驶证、号牌和临时标识的，对驾驶员处以1000元罚款。对擅自改装电动自行车并在道路上行驶的，对驾驶员处以500元至1000元罚款。

此外，《办法》还规定禁止电动平衡车、踏板车和其他设备在道路上行驶。

北京市交通管理部门表示，电动平衡车和踏板车在本质上既不是机动车，也不是非机动车，属于不能在道路上行驶的特定设备。据此，修改后的《办法》规定，*机关交通管理部门在道路上使用平衡车、踏板车等动力设备的，可以扣留该设备，并处以200元罚款。

值得注意的是，《办法》也增加了快递公司的法律责任。内容明确，违反有关规定，未落实道路交通安全防范责任制的，*机关交通管理部门可以约谈负责人，责令其限期改正。逾期不改正的，禁止机动车在道路上行驶，可以并处1万元以上5万元以下罚款。同时，明确快递和外卖行业车辆使用管理办法由市商务、邮政、交通运输和*机关交通管理部门根据行业发展特点和需要研究制定，并报人民*批准。

此外，《条例》还对非机动车生产、销售、停车秩序、法律责任等做出了明确要求。