中国自主研制大型水陆两栖飞机今年首飞

新华社北京3月12日电(记者胡涛、刘凯)中国航空工业总公司11日宣布，世界上最大的自主灭火/水上救援两栖飞机AG600研制工作取得重大进展，今年上半年将首次进行陆上飞行，下半年将首次进行水上飞行。

国家工业和信息化部批准的AG600两栖飞机是中国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要而研制的第一架大型专用民用飞机。该型飞机是国家应急救援体系建设急需的主要航空装备，是我国航空工业的重大工程发展项目。

大型两栖飞机AG600亮相珠海航展静态展示区。新华社记者徐良摄

中国航空业表示，AG600是中国自主研发的“三大飞机”之一，是目前世界上最大的两栖飞机，最大起飞重量53.5吨，机身总长36.9米，翼展38.8米。

目前，AG600飞机已获得17份预定订单，市场前景看好。

中国航空业表示，根据“两栖、多类型、一机系列开发”的设计理念和原则，AG600飞机在满足森林灭火和水上救援要求的同时，考虑了转换为海洋环境监测和保护的可能性和灵活性。该飞机的整体技术水平和性能达到目前国际同类飞机的先进水平。

AG600飞机是一种船体水陆两用飞机，有一个单壳，悬臂上有一个单翼，“T”形尾翼和前三个可伸缩起落架。选择了四台国产涡轮螺旋桨发动机。这架飞机可以在20秒内一次泵出12吨水，单次注水面积可达4000多平方米。它的最大航程超过4000公里，海上起降能力不低于2米，一次可以救助50名海上遇险人员。

大型两栖飞机AG600亮相珠海航展静态展示区。新华社记者徐良摄

据报道，这架飞机最大的特点是它可以在陆地和水面上起飞和降落。它能多次在水源和火场之间来回喷水灭火。除了在水面上进行低空搜索，它还可以在复杂的天气条件下进行海上救援行动。

通过一系列的开发、改进和改造，AG600飞机今后将能够执行森林灭火、水上救援等多项特殊任务，并能够改装必要的设备，满足用户开展海洋环境监测、补礁、海上执法和维权任务的需要，为“一带一路”提供海上航行安全保障和应急保障。

2016年7月23日，AG600飞机在AVIC童菲珠海基地成功完成总装和下线。在去年11月举行的2016中国航展上，AG600作为一架真正的飞机首次亮相。

中国航空工业表示，AG600飞机的发展对中国民用飞机工业的发展具有里程碑意义。它不仅能促进国家应急救援航空装备体系的跨越式发展，填补国内大型两栖飞机发展的空白，还能全面提升我国水面飞机的设计制造能力，促进通用航空产业和民用飞机产业的跨越式发展。

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