全球在研最大水陆两栖飞机AG600将首飞

AG600

AG600早前在珠海进行了地面滑行测试。

"这是一艘会飞的船和一架会游泳的飞机."备受瞩目的世界上最大的两栖飞机AG600今天将在珠海金湾机场进行首次研发试飞。

我国自主研发的大型消防/水上救援两栖飞机AG600于去年7月23日在珠海完成总装生产线。今年，先后在珠海完成了低、中、高速滑行试验和首次飞行技术质量评审会议。12月7日，AG600水陆两用飞机获得了包机证书，这表明AG600飞机即将进行首次研发试飞。

文/涂广州日报全媒体记者陈志佳通讯员徐申

两栖飞机AG600今天进行了首次飞行。

作为中国“三大飞机”之一，承载国家和民族使命的大型两栖飞机AG600是目前世界上正在研究的最大的两栖飞机。这是继中国自主研发的大型运输机云-20和C919之后，中国在大型飞机领域研发方面取得的又一重大成就。它填补了中国大型两栖飞机领域研发的空白，为中国大型飞机家族增添了一个强大的“重量级玩家”。

去年7月23日，AG600飞机在航空工业童菲华南公司的装配线上顺利下线。2017年4月29日，AG600在珠海进行了首次地面滑行试验。5月20日，AG600成功完成了第一次低速滑行试验。最近几个月，AG600已经成功完成了中高度和高速滑行测试。

今年12月1日至3日，AG600首飞技术质量评审会议和首飞放行评审会议相继在珠海召开。经过询问和讨论，专家组认为AG600飞机已达到首飞技术状态，一致同意通过首飞技术质量评估。12月7日，AG600两栖飞机获得了中南局颁发的编号为SFP5036的特殊飞行执照，这表明AG600飞机即将进行首次研发试飞。根据有关单位的安排，AG600将于今天在珠海金湾机场进行首次试飞。

天堂

AG600飞机能做什么？

森林灭火一次能喷出12吨水

用于灭火/水上救援的大型两栖飞机AG600是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要而研制的第一架大型专用民用飞机。它是国家应急救援体系建设急需的主要航空装备。它具有水陆两用、载重量大、航程长、升限适中、速度范围宽、超低空飞行性能好等特点。特别适用于火灾监测和森林灭火、海上遇险搜救、海洋权益维护、海洋环境监测和保护等。此外，它还可用于海洋监测、海关反走私、环境和资源监测、航空运输、航空旅游/观光和私人业务等。它具有非常广阔的应用前景。

AG600飞机具有快速调度、快速到达灭火区域、每小时输入水量大、灭火效率高、覆盖范围广等优点。它能迅速到达火场，尽早扑灭火源。这是一种非常理想的灭火工具。

收到森林灭火指令后，AG600可以向陆地机场的水箱注水或滑行到火源区附近的水域取水，然后飞越火灾区域。根据消防指挥系统的统一指挥，根据火势大小，AG 600可以直接来回喷水灭火，也可以多机集中来回灭火。AG600的最大载水量为12吨。它能在20秒内一次抽取12吨水。消防面积可达4000多平方米。它可以一次或分批投掷12吨水。它还能为被困人员、其他消防人员和消防机械进入和离开火区打开安全通道。

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用水救人一次可以拯救50个人。

除了是“消防专家”，AG600还是远海的“救援专家”。海上救援的黄金时间是12小时。一旦海上事故中落水人员浸入20℃以下的海水中，救生时间将大大缩短。然而，我国水上救援体系和救援设施相对落后，远远不能满足新时期开展水上救援工作的需要。对于海上救援来说，如果用这艘船进行救援，将需要很长时间。直升机在执行任务时非常有效，但在500公里半径范围内它们“几乎没有用处”。

相应地，AG600的速度很快，最大巡航速度为500公里/小时，最大航行时间为12小时。最大航程为4500公里。AG600飞机可以在2米高的复杂天气条件下进行地面救援行动。水上应急救援可一次救助50名遇险人员，为开展海上远距离救援工作提供保障。在海上救援中，AG600飞机优于船只的优势在于其速度快，比救援船只快十倍以上。AG600的最大救援半径可达1600公里，可覆盖中国大部分海域和专属经济区，尤其是易发生海难的中国内海主航道。

收到救援指令后，AG600飞机立即携带必要的救援设备飞到指定水域，目视检查并使用机载搜索和探测设备进行盘旋搜索，确定遇险船舶和人员的方向和坐标，并及时报告当地水域和遇险人员的情况。如果天气和水条件允许，飞机将直接降落在水面进行救援，并使用机上机动救生艇等救援设备接近遇险人员，以便直接救援遇险人员并进行必要的应急处理。如果水面风浪过大，超过飞机起飞和降落水面的能力，救生设备、药品、食物和水将在低空或超低空送至遇难者手中，从而增加遇险人员的救援机会，为其他救援措施赢得时间。

AG600的设计和制造填补了我国大型两栖飞机的空白，为我国应急救援体系的建设奠定了坚实的基础。

飞机在天空和海洋中飞行

AG600飞机的总体技术水平和性能已达到目前同类国际飞机的先进水平。AG 600飞机具有自主知识产权，符合中国民用航空适航条例。AG600飞机有一个单壳，悬臂上有一个单翼，前三点有一个可伸缩的起落架。选择4台国产涡轮螺旋桨-6发动机；这架飞机长37米，翼展38.8米，高12.1米，外形尺寸相当于波音737。最大起飞重量为53.5吨，最大巡航速度为500公里/小时，最大航行时间为12小时。最大航程为4500公里；它有能力执行一些特殊任务，如森林灭火和水上救援。根据需要进行修改后，可以满足海洋环境监测与保护、资源探测等多项任务的需要。尤其是它能为“海上丝绸之路”的航行安全提供最快最有效的支持和安全保障。它可以在陆地和水面上实现登陆和降落，并可以在水源和火场之间进行多次往返，以扑灭水火。

除了在陆地上起飞和降落，AG600还可以在水中*升降。"这是一艘会飞的船，也是一架会游泳的飞机."AG600总设计师黄灵才曾表示，AG600飞机的设计制造将极大地推动大型两栖飞机的发展进程，从而推动国家应急救援航空装备体系的跨越式发展，填补我国大型两栖飞机的研究空白，形成具有自主知识产权的两栖飞机设计研究技术体系，全面提升我国水面飞机(包括水上飞机、两栖飞机、地效飞机等)的设计制造能力。)。

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