“雪龙”航行笔记：探底“雪龙” 别有洞天

记者荣报道“雪龙”

11月4日18:00晴

在风浪中，床变成了“摇篮”

现在，经过三天两夜的航行，“雪龙”号科研船已经穿过*岛，继续向南航行。

4日清晨，窗帘拉开了，海水变得波光粼粼。天气终于驱散了阴霾，变得晴朗起来。3日17时左右，当“雪龙”号驶往*东部海域时，进入了位于冷高压底部的3米浪区。风浪逐渐增大，最大波浪达到3.5米。船体开始左右摇摆，最大摇摆超过10度。

很难想象没有场景会是什么样的状态。

场景是这样的:当波浪经过时，桌子上的所有东西都掉到一边，杯子里的水溢出来了。全向轮的盒子在房间里“四处乱窜”，最后找到一个角落把它放平是“稳定的”。

初学航海的人第一次普遍发出了一系列感叹，但“老南极”已经变得司空见惯，说:这是什么浪，西风带是“真正令人兴奋的”。

——十多天后，离开澳大利亚弗里曼特尔的供应，我们将不得不穿过“魔鬼西风带”，这是去南极的唯一途径。至于那种感觉，我们到达时会仔细体会。

在过去的一个晚上，睡在大约一米宽的床上就像回到了“摇篮”时期——身体随着船身的晃动左右摇摆，晕船的伙伴们几乎彻夜未眠，一些队友因为这种摇摆而睡得很香。晚上躺在床上，我的脑海里萦绕着“大海，大海，就像我妈妈一样……”

根据以往的经验，最初晕船时，千万不要一直躺在床上，尽量在船舱和甲板上行走，以克服眩晕，逐渐适应摇晃。这样，西风带不会太不舒服。机舱走廊和甲板上到处都可以看到扶手和扶手。当船体靠在波浪上时，它会将波浪向前推。我想说的是:是的，这是非常锻炼！

“雪龙”看到一个新洞穴

在船上的头两天，除了适应船体摇晃的日常生活，一点也不闲着。

根据规定，“紧急疏散演习”将在24小时内进行。如“七短一长”的哨声......”机舱里响起，机舱里的船员们穿着救生衣冲向指定的集合甲板。

“不要在屋里穿救生衣。在紧急情况下，救生衣可以防止你从门里逃出去。”雪龙船回答说大副和三副在解释中反复强调。

在甲板上，左右两边的第一排救生艇叫做翻滚。“很好，不少。”

以下消防演习是船员的必修项目。显然，习惯海上生活的水手行动更快。在船体后部的船舱顶部，穿防火服模拟油火，练习使用灭火器和水炮……也许不会遇到这种危险，但定期演习和设备检查和维护是不能错过的。

毕竟，安全是航海中最重要的事情。

在过去的两天里，除了参加“雪龙”组织的各种活动，我还花时间浏览了“雪龙”的地下两层和地上六层，发现里面真的有不同的洞穴。

首先，让我们看看视野最好的桥:顶层的桥绝对是一个“豪华的海景房间”——宽视野的玻璃窗可以满足驾驶员全面观察海况和周围船舶状况的需要。晚上，除仪表区外，舰桥上不允许有灯光，以免打扰驾驶员和水手观察海面上的船灯。晚上，船首一侧的船舱也应拉上窗帘，以防漏光干扰驾驶台的判断。

喜欢运动的人上船后会感到惊喜。这里是你梦想的“全景健身房”:虽然它占地面积小，但设备齐全，最重要的是看海和听音乐来保持健康。整个人都会伸展开来。

底层船舱里有篮球场和游泳池。虽然游泳池里的水要到赤道地区才会储存，但仅墙上“霸气”的龙腾装饰就足以激起每个人跳进游泳池转圈游泳的冲动。

龙雪的诊所“又小又好”。该队的医生高刚刚从第七次北极考察归来，并再次启程前往南极。他已经熟悉雪龙了。高医生被带进“三室”诊所后，向我一一介绍:最外面的房间有一个远程医疗系统，可以测量血压、心率等。平时，也可以在有网络的时候为患者提供远程会诊。中间是一张医生的桌子和一个医药箱。最内侧配有手术台和无影灯，可支持小规模手术的实施。

每天吃饭的时候，我们都会经过一块写着“欢迎来到龙雪极地探险船”的牌子，然后走几步到小展厅。展厅实际上是去餐厅的路上的一块空地。墙上是科学研究的大事记，描述了不同时期科学研究人员的发展过程，他们乘坐“向阳红10号”、“极地”然后去“雪龙”了解南极，保护南极，利用南极。

午饭后我在这里看展览，无意中在角落里发现了它

据说“龙雪邮政局”将不时开放，提供纪念封和各种专用邮戳供选择。