普朗特──著名航空科学家

普朗特(1875-1953)，德国机械师，现代流体力学的创始人之一，被称为“空气动力学之父”。

普朗特(1875-1953)，德国机械师，现代流体力学的创始人之一，被称为“空气动力学之父”。

普朗特于1875年2月4日出生在弗莱辛。他在大学学习机械工程，然后在慕尼黑技术大学学习弹性。他于1900年获得博士学位，并于1901年成为汉诺威大学教授。边界层理论于1904年提出，为计算飞机阻力、控制气流分离和计算热交换奠定了基础。此后，他一直担任哥廷根大学应用力学教授，并建立和主持空气动力学实验研究所和流体力学研究所。1906年，普朗特在哥廷根建造了马赫数为1.5的超音速风洞，并开创了风洞模型实验技术。在实验的基础上，从1913年到1918年，他提出了升力线理论、最小诱导阻力理论和升力面理论，推动了机翼理论的发展。1925年，普朗特提出了混合长度理论，用混合长度的概念来求解旋涡粘度，这成为湍流模型理论的基石。同年，他开始担任威廉皇家流体力学研究所(普朗特流体力学研究所)的主任。1953年8月15日，他在哥廷根去世。

普朗特的主要作品包括“普朗特全集”、“流体力学导论”和“应用流体力学和空气动力学”。

普朗特培养了许多国际知名的科学家，如冯·卡门和赫尔曼·施利奇廷。中国著名女空气动力学家陆士嘉教授是他唯一的中国学生和女弟子。