国产两栖大飞机AG600开始总装

世界上最大的两栖飞机AG600的机身17日停靠在珠海。这幅图显示了组装地点。乐言/CFP

中新网7月17日电(记者王越菊)中国自主研发的“三大飞机”之一的大型灭火/水上救援两栖飞机AG600 17日在中国航空工业童菲珠海基地完成机身对接。这标志着该飞机已进入整体组装阶段，并朝着2015年底前在珠海完成最终组装迈出了关键一步。

AG600是目前世界上最大的两栖飞机，也是中国研制的第一架大型专用民用飞机。根据计划，AG600飞机将在2015年底前完成最后组装，并在2016年上半年进行首次飞行。

据中航工业介绍，AG600飞机采用“两栖、多型、系列化发展”的设计理念，前三点为单壳、悬臂单翼、可收放起落架。它配备了4台涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量为53.5吨，能够在20秒内一次泵送12吨水。它有能力执行许多特殊任务，如森林灭火、水上救援等。可根据用户需要改装必要的设备，以满足执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务的需要。飞机最大的特点是可以在陆地和水面上起飞和降落，并且可以多次在水源和火灾现场之间喷水灭火。除了在水面上进行低空搜索外，救援行动也可以靠泊在水面上进行。水上紧急救援可以一次救助50名遇险人员。

AG600大型民用飞机项目立项后，AVIC工业集团从模型开发开始，先后完成了初步设计评审和详细设计评审。在气动布局、起落架布局等关键技术和诸多技术难点上取得突破，2014年上半年进入工程制造阶段。目前，AG600中机身、机头、中后机身、后机身以及*翼段、发动机短舱和支架的大部分已经陆续交付。

AVIC通用飞机有限公司先后克服了三级机身姿态调整、*翼对接姿态调整和翼身对接孔精加工的困难。实现了AG600研制的预期阶段目标，完成了三阶段机身姿态调整对接、起落架安装、*翼铰孔安装等。最后，总长39.3米的AG600机身正式对接。

虽然该项目仍在进行中，但AG600已显示出良好的市场前景，迄今已获得17个预定订单。