骑行中应该“先刹前刹，还是后刹”

你应该在骑车时“先刹车还是后刹车”

随着自行车运动的不断发展，越来越多的自行车爱好者加入到自行车运动中来。然而，作为一项有一定速度的户外运动，自行车本身也有一定的风险。在骑车过程中，经常会遇到不确定因素，如路况不佳和行人突然出现。由于个人不同的骑行经历，这些因素都是自行车运动的潜在危机。为了确保骑行的安全性，在紧急情况下，我们必须首先树立正确的观念，是制动前制动器还是后制动器。

因为运动型自行车的设计与普通通勤自行车的设计非常不同，过多的制动控制很容易导致锁死。

一些运动自行车制造商将在新自行车上张贴一个警告标志:“注意:先刹车，后刹车，后刹车”。这个警告不能说是错误的，但也不能被视为真理。因为本标志主要针对长期未接触自行车的业余自行车手，以防止在紧急情况下因控制失误造成前刹车过度用力造成前轮抱死和前翻的危险。

在平坦道路或上坡道路上，先制动后制动的制动方法通常不会造成太多危险。然而，如果你进入森林道路或在山里骑行，如果你仍然使用这种制动方法，你可能会有危险。

一般来说:“骑自行车时，前制动器是有效的制动器，后制动器用来帮助控制速度。”

许多经验丰富的自行车手和专家提醒:业余自行车手，当去山区道路或不熟悉的路段，他们不仅要适应变化，而且要有一个正确的制动概念，以尽量减少伤害。许多业余摩托车手或第一次骑自行车的人，没有接受过任何专业指导或足够的训练，却勇敢地在山路或森林道路上骑车。他们带着不充分甚至错误的安全概念上路了。事实上，他们是在拿自己的生活开玩笑。

专家指出，许多人都知道，当车速超过10公里时，即使是在直线上，后制动器也会摆动尾巴，转弯时会摆动得更厉害，即使是翻车。然而，前刹车不会摆动尾巴，即使它不能停下来，也会一直向前。因此，建议骑车人在正常骑车过程中训练刹车时，可以考虑使用70%的前刹车和30%的后刹车。更简单地说，“后刹车只是帮助减速。”

与此同时，除了注意刹车，骑自行车还应充分利用弯道上的凸面镜，观察是否有汽车朝相反方向驶来。此外，安全帽和手套是必要的设备。

还有，最好和人一起从车上掉下来，因为*就像气囊一样，它们会先撞到前面的物体，把手可以保护肩膀，踏板可以保护大腿，骨折的可能性很小，最多是皮肤擦伤。