我国火星探测器进入初样研制阶段

新华社北京3月1日电(记者白、姜晓)“火星探测任务的计划没有‘瓶颈’。”中国人民政治协商会议全国委员会委员、中国航天科技集团火星探测系统顾问叶培建1日在接受新华社专访时表示，中国首次火星探测任务已进入初步发展阶段，进展顺利。

作为深空探测的“重量级”任务，中国首个火星全球遥感和区域巡逻任务于2016年1月获得正式批准。计划于2020年7月和8月在文昌航天发射场用长征五号运载火箭将火星探测器直接送入地球火力转移轨道。火星探测器在巡航了大约7个月后被火星捕获，同时实现了“轨道、着陆和巡逻”三个目标。

中国航天科技集团公司火星探测器的总设计师孙泽洲说，中国的第一个火星探测器将绕火星运行一个大椭圆，并对火星进行全球观测。探测器将携带13个科学有效载荷，包括火星全球遥感相机和探测火星浅层地下结构的雷达，以探测火星的地形、土壤、环境、大气、水和冰的分布、物理场和内部结构。

在考虑了火星的地形、气候和光照条件后，最初选择了火星北纬25度的两个备选着陆点叶培建说，着陆器与轨道器分离，进入火星大气。经过气动外形减速、降落伞减速和推力发动机动力减速后，火星车终于降落在火星表面。漫游者离开着陆平台，开始在火星表面进行漫游者探索。

他说，为了确保着陆器顺利着陆，需要进行一些工程测试，包括专门发射火箭测试直径高达16米的降落伞。

“自1960年苏联发射火星飞船1号以来，人类已经探索了火星40多次。其中，有19次着陆被探测到，只有7次完全成功，这说明了问题所在。”叶培建说，这是第一次任何其他国家进行火星探索，以实现“盘旋，下降和巡逻”的三个目标在同一时间。协调所有任务的挑战更加前所未有。

专家认为，火星和地球之间最近的距离是5500万公里，最远的距离是4亿公里。从未来人类迁徙的角度来看，火星是太阳系中最值得研究的，而对火星的探索对于了解宇宙的演化、物质结构、生命起源等问题具有重要意义。自本世纪以来，人类探索火星的任务比月球多。