石家庄铁道大学电气与电子工程学院
石家庄铁道大学电气与电子工程学院前身是1993年成立的电子工程系，2001年更名为电气工程系，2004年升格为分院，2007年学校专业重组，新建电气与电子工程分院，2010年4月更名为电气与电子工程学院。学院下设电气工程系、电子工程系、电工电子基础教研室、电子工程实验中心和电子工程研究所。
1、学院简介
学院年度表彰大会
电气与电子工程学院以育人为根本，秉承“志在四方、艰苦创业”的育人理念，培养基础知识扎实，适应性强，富有创新精神和实践能力的高素质工程技术应用型人才。现有教职工53名，其中教授7人，副教授13人，博士4人，硕士33人。在校本科生1700余人，硕士研究生150余人。
2、专业设置
学院下设电气工程系、电子工程系、电工电子基础教研室、电子工程实验中心和电子工程研究所;设有电气工程及其自动化、自动化、轨道交通信号与控制、电子科学与技术、电子信息工程、通信工程等6个本科专业;拥有电气工程一级学科硕士学位授予权，电气工程工程硕士学位授权领域。
3、教学资源
实验中心
河北省高校本科电气信息类专业教学指导委员会副主任1人，省级教学成果三等奖1项。《电工电子基础》、《电路》本科课程为省级精品课。
电子工程实验中心为首批“河北省高校实验教学示范中心”。实验中心下设有电工基础、电气工程、自动控制、铁道信号、电子信息、现代数据通信、现代电子测量等专业实验室;有电子实习基地、创新实践基地;
有与中国电子科技集团第五十四研究所合作的央企共建重点实验室“城市轨道交通通信与行车控制实验室”(按省级重点实验室管理)，与中兴通讯NC教育管理中心共建的“现代数据通信实验室”，与石家庄数英科技合作共建的“现代测量实验室”，有中美联合DSP方案实验室及虚拟仪器实验室。
此外还与河北省科学院共建省级研究生校外培养基地;分别与“河北省机电一体化中试基地”和“河北省自动化技术开发公司”共建校级研究生联合培养基地，建有校内铁道实训基地。丰富的资源为学生实践能力和创新意识的培养提供良好的氛围和环境。学生在历届全国大学生电子设计、智能车、挑战杯等大赛中都取得了好成绩。
4、科研成果
学院坚持学研产相结合，积极参与国家及地方工程建设。近年来主持和参加国家和省市纵、横向科研项目70余项，获省部级以上科技进步奖10余项，国家发明专利授权8项。
据有关资料显示，学院在*学报、国际会议及核心期刊等共发表论文300余篇，多篇被SCI、EI检索，获各级科技进步奖及教学成果奖10余项。出版教材2部，《电工电子学》被评为省级精品课程。
学院适应新兴产业和新经济需要，积极培养高素质复合型“新工科”人才，很多学生从二年级开始在教师指导下参与国家、河北省创新创业项目和课题研究，学科交叉融合，提高了学生工程素养、实践创新和学习能力。
5、本科教育
石家庄铁道学院电气与电子学院的电气信息类专业包括电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程、电子科学与技术四个二级学科，主要培养在电气工程、电子工程、电气信息类领域的科研院所、企事业部门从事设计、研发、制造、应用、维护和技术管理工作的高级技术与管理人才。
自2007年起，电气信息类专业按大类招生，分为电气工程和电子工程两大类，电气工程类以强电为主，主要突出弱控强和计算机控制。电子工程类以弱电为主，主要突出电子技术和计算机信息处理技术。
学生入学后的前两年不分专业方向，第一年为基础课平台，主要课程为数学、英语、工科普通物理、政治、计算机基础和语言等，第二年后开始专业基础教育，开设的专业基础课程主要有：电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、信号与系统分析、自动控制理论、计算机原理与应用、单片机原理、计算机网络等。
从第三年开始进入专业课学习阶段，学生被分为强电和弱电两类专业，学生在第四学期末开始专业划分，划分的依据是个人志愿和前两年的学习成绩综合排名。
强电类包括电气工程及其自动化、自动化、铁道信号三个专业方向，开设的主要课程有：电力系统、供变电技术、电机与拖动、电力电子技术、运动控制、过程控制、计算机控制技术、工厂电气控制设备、电气化铁道供变电工程、铁道信号、智能建筑等专业课程。学生毕业后可以从事电气工程、电气化铁道供变电工程、建筑电气、工业自动化、铁道信号等相关领域的技术工作。
弱电类包括电子信息工程、电子科学与技术两个专业方向，开设的主要课程有：通信原理、高频电子技术、移动通信、程控交换、卫星通信、光纤通信、微波与天线、光电子技术、电子测量与仪器、电视原理、数字信号处理、EDA设计、半导体物理、晶体管原理、集成电路设计等专业课。学生毕业后可以从事通信工程、电子工程、电子信息、IT、集成电路设计、光电子技术等相关领域的技术工作。
在完成基本学分和精力允许的情况下，为了给学生提供尽可能宽的就业机会，两类专业的学生可以跨类选修自己感兴趣的课程。分院将为学生提供尽可能多的方便。
6、研究生教育
培养目标
为适应二十一世纪我国现代化建设对高层次专门人才的需要，培养德、智、体全面发展的道路与铁道工程专业高级专门人才，要求本专业研究生做到：
1、认真学习、较好地掌握马克思主义的基本原理，坚持党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正，具有实事求是、理论联系实际的科学态度、较强的事业心和献身精神，积极为*现代化建设服务。
2、在本学科领域掌握坚实的基础理论、系统深入的专业知识和良好的实践技能，具有独立从事科学研究工作或独立担任专门技术工作的能力。
3、比较熟练地运用一门外国语。
学科专业及研究方向
1、电力电子与电力传动学科隶属于电气工程一级学科。本学科是以电力电子器件为基础，涉及到电机、自动控制、计算机等多个学科，主要研究电能的变换与控制、电力电子电源、电力传动及其自动化等理论技术和应用。研究方向涉及交直流传动系统的新结构、新电路及新型控制策略;交流电机模型在线辨识及故障诊断的新方法;电力电子设备及其系统在线监测、故障诊断;电力电子与电力传动中的控制理论及应用;无功补偿技术;现代电源技术;计算机嵌入式系统;数字信号处理等方面。
2、主要研究方向及其内容：
1)电力电子与电力传动：主要研究有关电力电子与电力传动系统的理论、分析、控制及开发应用;
2)电力负荷的系统仿真与补偿：主要研究电力负荷预测、仿真及电网无功负荷补偿等;
3)计算机测控技术：主要研究计算机监测控制系统的理论、技术及应用，嵌入式系统等;
4)数字信号处理及模式识别：主要研究实时信号、阵列式信号、统计信号等各种数字信号的处理技术及其应用，模式识别方法、理论等。
3、培养方式及学习年限
1)硕士生的培养方式为导师负责制，课程学习和科学研究可以相互交叉。课程学习实行学分制，一般要求在前一年半修满所要求的学分。
2)全日制硕士研究生的学习年限一般为2.5年。
课程设置与学分要求
课程设置分学位课和非学位课两大类，学位课分为公共课、基础理论课、专业学位课，非学位课分为选修课和必修环节。硕士研究生在校期间，应修最低学分为28学分，其中公共学位课9学分，基础理论课不少于4学分，专业学位课不少于5学分，选修课不少于5学分，必修环节不少于5学分。学分积要求是学位课学分积不少于54，选修课学分积不少于15，总学分积不少于69。
7、招生就业
学院实行分专业招生和大类招生相结合、统一培养与“因材施教班”培养相结合模式。自动化类三年级时按自动化和轨道交通信号与控制两个专业进行分流。
电气工程及其自动化专业设有“卓越工程师计划班”，实行“3+1”培养。各专业轨道行业特色鲜明，适应了目前飞速发展的高速铁路和城市轨道交通建设的需求，毕业生供不应求。
电气与电子工程学院一贯学风严谨，学生的基础理论扎实，具有较强的工作适应能力和实践创新能力。学院每年都有很多学生顺利考取研究生，考研率最高达40%，经常有学生以专业第一名的成绩考入北邮、上海交大、北京交大等国内名牌重点院校。毕业生一次就业率达90%，年底就业率接近100%。
上一篇：西班牙对外银行
下一篇：Diana Boncheva
推荐阅读