鸭绿江大桥
中朝友谊桥又名鸭绿江大桥,位于鸭绿江上,由日本在1937年修建,1943年5月竣工,是当时日本和满洲国的国界桥。现今是连接中国辽宁省丹东市与朝鲜平安北道新义州市的跨国桥梁。全长946.2m,桥墩12个。西侧为铁路,东侧为公路。中朝友谊桥是中朝边境桥。
官方名称:中朝友谊桥又名鸭绿江大桥
朝鲜语:조중우의교
朝鲜汉字:朝中友誼橋
承载:人行道、自行车道、公路和铁路
桥长:946.2米
桥墩:20个
地点:中国辽宁省丹东市;朝鲜平安北道新义州市
1、简介
鸭绿江大桥位于中国丹东与朝鲜新义州之间的鸭绿江上,横卧着的两座大铁桥,以居于江水的上下游分为上桥和下桥,这就是人所共知的中朝友谊桥和断桥,丹东的现代和当代历史与这两座桥紧密地联系在一起。
2、历史
1950年11月美国飞机空袭所照的空照图,显现了中朝友谊桥的破坏程度
下桥与上桥分别于1909年和1937年由英国人和日本人主持修建,原本均为铁路桥,1943年下桥建成后该桥改为公路桥。下桥桥长946米,桥面宽9米,1951年把复线铁路拆去一股改成公路,变成铁路、公路两用桥。
抗美援朝战争爆发后,这两座桥共同承担起人员和军需物资的供应运输任务,先后有240万志愿军将士从这两座桥以及上游的吉安桥和几个渡口赴朝作战。1950年11月到1951年2月期间,为了切断中国输往朝鲜半岛北部的物资援助,美军使用B-29及B-17重型炸弹及F-80轰炸机频繁轰炸两座桥,而两座桥也不断地被修复。
1958年,中国人民志愿军撤出朝鲜,从鸭绿江大桥凯旋回国,而183108名中国人民志愿军将士,包括*的长子*,则长眠于朝鲜。战争结束后,只修复1943年较新的桥并继续使用。而1911年的旧桥被遗弃,名“鸭绿江断桥”,现为中国丹东一观光热点,可远望朝鲜新义州。1990年10月25日,中朝两国*协议决定将上桥命名为“中朝友谊桥”;2001年,中宣部命名鸭绿江断桥为“全国爱国主义教育基地”。2006年,该桥被列为*文物重点保护单位。