闽清站

闽清站，建于位于1959年，是峰福铁路的车站，站址在福建省闽清县梅溪镇梅浦村。隶属中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段管辖，现为三等站。

中文名：闽清站

外文名：MinQingRailwayStation

建于：1959年

站址：福建省闽清县梅溪镇梅浦村

隶属管辖：福州车务段

等级：三等站

1、历史沿革

闽清站原是外福铁路也称来福铁路的车站，自福建南平市来舟南侧的四等小站外洋起至福州站。

闽清站

于1956年3月开始动工，1959年4月全线建成，12月1日零时起交付国家正式营运，闽清站同期开始启用。并入国家铁路网后，闽清站属上海铁路局福州铁路*管辖。

2004年5月，福州铁路*整建制划入南昌铁路局，闽清站改属南昌铁路局福州铁路*管辖，2005年全路裁撤铁路*后，闽清站改属南昌铁路局福州车务段管辖，现为四等站。

在中国铁路第六次大提速过程中，铁道部决定将部分铁路老线进行更名，并于2006年12月31日18时起实行统一贯通里程，横南铁路、外福铁路福州-南平南段正式更名为峰福铁路，原外福铁路南平南-外洋段改称外南铁路。

2、地理位置

站址在福建省闽清县梅溪镇梅浦村，邮政编码：350802。

该站离来舟站143公里，离福州站51公里。闽清站在峰福线上行距离横峰站355公里，下行距离福州站51公里。

3、业务范围

客运：不办理客运业务。

货运：办理整车、零担货物发到；不办理石灰到达。

4、列车时刻表

5、周边景点

宏琳厝—全国最大古民居

闽清站

宏琳厝—全国最大古民居“宏琳厝”又称新壶里。位于坂东平原南部的演溪之畔。建于1795年。建造者为六都巨富黄宏琳。梅溪上游的演溪在这里打了个深湾，民间地理上视为“玉带”，宏琳厝就建在河湾内的玉带环抱里，形似玉带环腰。隔河而望，从近到远是由低到高的五重平行山脊，被称为“五重案”，“门迎五重案，前有玉带环”，背靠柯洋仙峰，古时被认为是一处风水宝地。宏琳厝占地面积17823.28平方米，分为前后直进三座正厝，中间设两道横街，左右各两列横厝，隔以36扇风火墙，有大小35个厅堂，30个天井，25个花圃，666个房间，住有100多户900多人。规模之大，世间少有。整个建筑按中轴线对称原则设计建造，厝内廊回路转，纵横有序，通光采风充足，道路顺畅，房屋整体配套，行居方便，结构科学合理。

闽清白云山

八闽第一丛林白云山八闽第一丛林白云山位于闽清县中部，戴云山脉前段，地跨白樟、雄江、梅溪三镇，距闽清城关20公里。主峰在白樟镇白云村，海拔1267米。山顶天池凤凰湖，常有云雾升腾、白云如纱，白云山因而得此美名。白云山方圆20公里，奇峰连绵、-莽莽、古木参天，其中有大片原始次森林。白云山国营林场座落山上。全国最大、世界稀有黄楮林自然保护区也在其中。山间多怪石峭壁、幽谷险壑，景点基本按四条溪流分布。南坡有长坑溪凤凰景区。北坡有大雄溪、磊溪、石潭溪景区。凤凰景区——包括凤凰湖、凤凰峡谷、白云寺等景点。天外来水凤凰湖。座落于白云山顶，方圆1里，碧波荡漾的盈湖之水，全由山顶湖底冒出，在这独耸的白云山上，甚为奇异。相传是常在闽江兴风作浪的白龙，被仙人张圣君镇在此地挣扎吐沫而成。湖边有大片沼泽地，沼泽地本处低洼，此处却位于高山之巅，甚为奇绝。

七叠温泉

七叠温泉度假村位于福州市闽清县塔庄镇斜洋村，距福州75公里、闽清县城38公里，离著名的宏琳厝、四乐轩古民居群落仅12公里。这里海拔400余米，青山绿水，空气清新，风景秀丽，是福建省内已开发的海拔最高的温泉，可谓高山温泉、避暑胜地一大奇观。七叠温泉度假村占地面积580亩，总投资5.2亿元人民币。是一处集温泉健身、休闲娱乐、餐饮住宿、会议培训、商务接洽、农业观光为一体的温泉旅游度假胜地。度假村共分六大区域：温泉泡区、休闲中心、温泉酒店、会务中心、云中阁别墅、生态农业。温泉泡区依山而建，区内建造露天池、风情木屋、贵宾室内池等大中小温泉池50多个。泡区内有国内最先进的水疗设施，还有用于娱乐健身的滑梯、标准游泳池和儿童游泳池、鱼疗池等特色功能池。

黄楮林自然保护区

福建雄江黄楮林*自然保护区地处福建省闽清县的西部，地理坐标北纬26°15′29″～26°22′41″、东经118°39′38″～118°51′19″，总面积12513.3hm2，其中：核心区面积4198.3hm2；缓冲区面积2224.9hm2；实验区面积6090.1hm2，森林覆盖率达90.5%。保护区始建于1985年8月，2012年1月经国务院批准晋升为*自然保护区。保护区主要保护对象：以福建青冈林为代表中亚热带南缘基带常绿阔叶林森林生态系统、溪流类湿地生态系统、珍稀濒危野生动植物及栖息地、闽江水源涵养林。自然保护区位于闽江两岸的戴云山脉和鹫峰山脉交汇的区域，复杂多样的生境条件造就了该区域的生物多样性。境内海拔相对高差千余米，植被和动物存在较明显的垂直分异。沟谷溪涧、山脊山坡交错棋布，形成多种多样的小地形。本区域处于中亚热带的南缘，是橄榄天然分布的北缘。

白岩山

白岩山得名源自山顶色白如玉的石峰，被南宋学者朱熹誉为“八闽岳祖”。以悬崖陡壁、层状方山和岩洞著称,有108处类人类物惟妙惟肖的天然岩景。白岩山为闽东地区海拔最高的胜地之一，夏季为避暑胜地,冬季可欣赏北国冰地奇观、日出、云海、云瀑、满山杜鹃各有特色，群山环抱,绿树掩映着古朴村庄.清澈的山泉四季长流,共同构成一幅美丽的山野风光，山下不仅有梯田片片,更有大面积的蔬菜基地、养殖基地、鲜嫩的羊肉、土鸡土鸭是一大特色。在这里,游客可以住农家房吃农家饭干农家活随农家俗交农家友、乡村人居、民俗风情、田园风光、农业生产,淳朴民风,构成人与自然的完美结合。

6、相关报道

铁路闽清站5月16日起停止客运与15日铁路调图有关

闽清站

据闽南网2016年5月4日报道，2日，福州晚报头版刊发《铁路闽清站16日起停止客运》一文，受到市民广泛关注。记者昨日了解到，该站停止客运业务的主要原因是本月15日铁路调图以及前往该站乘坐列车的旅客日益减少。

“本月15日，全国铁路将迎来自2007年以来范围最大的一次运行图调整，此次调图后，全国铁路动车运力占比将增加至63%，已成为铁路运力主体。”福州车务段相关人员介绍，闽清北站自去年6月28日开通运营以来，日均开行动车28趟，动车组可达北京、上海、南京、合肥、南昌、长沙、福州市区、厦门等方向，基本可满足当地百姓的出行需求。而同处闽清县内的闽清站，目前只有9趟旅客列车，平均每趟列车的上车人数不足10人。

此次调图后福州车务段管内车站运力将大幅提升，共增加32个停点，增开以下两对管内动车。

福州南至福鼎往返动车：福州南至福鼎D8928次，福州南20时15分始发，停靠连江、宁德、福安、太姥山、福鼎；福鼎至福州南D8927次，福鼎7时40分始发，停靠霞浦、福安、宁德、连江、福州南，动车到达福州南后继续开行“福州南至深圳北”D2323次，闽东地区乘客可购买D8927、D2323次联程车票，可不下车继续乘车往福厦、厦深方向。

莆田至上饶往返动车：莆田至上饶G8998次，莆田站7时55分始发，停靠涵江、福州南、福州、南平北、武夷山东、五府山、上饶；上饶至莆田G8997次，上饶19时20分始发，停靠五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、福州、福州南、涵江、莆田。