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南京铁道职业技术学院

科普小知识2022-09-27 00:05:49
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南京铁道职业技术学院始建于1941年,位于江苏省南京市,是经江苏省人民*批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校,是江苏省省级示范性高职院校。学院立足江苏,面向全国,重点服务长三角地区,立足铁路和城市轨道交通行业,面向区域经济,开放办学,特色办校,致力于培养一流高技能人才,推进教育教学改革,建设长三角地区轨道交通行业高技能人才培养、应用型技术研发与成果转化以及铁路文化传播的重要基地,把学院建设成为高水平、有特色、具有一定国际影响的轨道交通高职名校。

中文名称:南京铁道职业技术学院

英文名称:NanjingInstituteofRailwayTechnology

简称:南铁院

创办时间:1941年

所在地区:江苏南京

占地面积:1146亩

类别:公办大学

学校类型:工科

主管部门:江苏省教育厅

学校属性:省属专科高校

学校代码:13106

在校师生:教师人数650余人,学生人数14000余人

主要院系:运输管理系、自动控制系、通信工程系、财经贸易系等

校训:求真励行

校歌:梦开始的地方

现任校长:钱吉奎

学校地址:江苏省南京市浦口区珍珠南路65号

1、学院简介


南京铁道职业技术学院

南京铁道职业技术学院是经江苏省人民*批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校,是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学,1955年起更名为南京铁路运输学校,长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院,更名为南京铁道职业技术学院,2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。

历经70多年风雨,南铁院人始终坚守立德树人,奉献铁路,服务社会的历史责任,艰苦创业,奋发图强,积淀了优良的办学传统,孕育了丰厚的铁路特色校园文化,培养了大批高素质技能型人才,赢得了良好的社会声誉。升格建院以来,学院事业发展翻开历史新篇章。在教育部组织的第一次高职高专人才培养工作水平评估中取得优异成绩;成功跻身省级示范性高职院行列;全面启用了浦口新校区;创新办学*机制,与行业和区域大型企业开展战略合作,实行订单培养,建设高水平综合实训基地,与相关普通高校协同创新联合办学,与*主管部门及企业联合建设大学生创业园、科技产业园,改革人才培养模式,人才培养质量不断提升。经过十年的拼搏,学院综合实力得到快速提升,事业发展进入新的历史时期。

2、历史沿革

1941-南京特别市立第一职业中学

1945-南京市立第一职业学校

1947-南京市立商业职业学校

1950-南京市财经学校

1953-轻工业部南京工业会计统计学校

1955-南京铁路运输学校

1958-南京铁道学院

1959-南京铁路运输学校

2002-南京铁道职业技术学院

2007-苏州机电高等职业技术学校并入南铁院为苏州校区

2012-江苏省人民*决定苏州校区并入苏州大学

3、办学条件


南京铁道职业技术学院

学院现有轨道交通运输信号、高速铁路机车车辆、通信技术、电子与自动化、现代经贸、软件技术、艺术设计、涉外服务等8个校内实训基地(中心),拥有各类实验、实训室68个和1个电气化铁道练功场,1个国家高速铁路实训基地。其中轨道交通运输信号、高速铁路机车车辆实训基地为省级实训基地。学院积极与企业合作共建实训基地,由企业提供设备、技术支持总额1100多万元,建成了100米双线电气化铁道练功场。而浦口新校区建设的国内第一个全真的融实训、培训、鉴定及科研功能为一体的“国家高速铁路综合实训基地”已经投入使用

(包括浦口新站、阳澄湖站以及1000多米的高速电气化铁路连接津浦铁路正线)。学院还建立了200多个稳定的校外实训基地,覆盖所有专业,为学生的顶岗实习和预就业搭建了广阔的平台。学院设有铁路特有工种国家职业技能鉴定站和通用工种国家职业技能鉴定所,学院设有铁道行业特有工种职业技能鉴定站、江苏省南铁院国家职业技能鉴定所、江苏省计算机信息高新技术智能化考试站、江苏省外语口语/口译等级证书授权培训考试机构和全国CAD考试培训中心培训站。图书馆藏书(含电子图书)总计100多万册。

4、办学理念

学院坚持“服务全体学生、服务轨道交通、服务地方经济”的办学宗旨,坚持“以人为本,崇尚实践与创新,与中国铁路同行”的办学理念,大力实施“质量立校、人才强校、科技兴校、开放办校和特色扬校”的发展战略,坚持学历教育与非学历教育并举,立足江苏,面向全国,重点服务华东地区;立足铁路和城市轨道交通行业,面向先进制造业和现代服务业,培养适应生产、建设、管理和服务第一线需要的高素质高技能创新型人才,努力建设高水平特色职业学院。

学院以*理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,坚持“以人为本、崇尚实践与创新和与中国铁路同行”的办学理念,积极实施“质量立校、人才强校、科技兴校、开放办校、特色扬校”的发展战略,主动适应轨道交通行业和区域经济发展的需要,不断创新办学*机制,深化校企合作,推动人才培养模式改革,办学综合实力不断增强,人才培养质量和社会服务能力不断提高,为轨道交通行业发展和地方经济建设作出了积极的贡献,赢得了良好的社会声誉。学院被评为“江苏省师资队伍建设先进高校”、“江苏省高校就业工作先进单位”、“江苏省五一劳动奖状”单位。

5、院系专业


南京铁道职业技术学院

学院现设有7院4部,分别是运输管理学院,通信信号学院,动力工程学院,经贸学院,软件与艺术设计学院,地铁学院,继续教育学院,外语教学部,社会科学教学部、体育教学部、思政部。

面向轨道交通行业和区域经济,开设了23个专业、41专业方向。学院毕业生广受社会和企业欢迎,毕业生就业率一直保持在98%以上,毕业生综合竞争力名列前茅。

院系介绍

运输管理学院

运输管理学院现开设铁道交通运营管理(城市轨道交通运营管理)、涉外旅游、旅游管理、动车乘务等多个专业,其中铁道交通运营管理专业始建于1955年,办学历史悠久,是江苏省高等学校特色专业、省示范高职院重点建设专业、全国铁道行业高职高专教学改革试点专业,曾获得全国铁路专业评估第一名。历经大半个世纪的发展,学院已经逐渐成为我国铁路和城市轨道交通运输人才培养的重要基地。

学院师资力量雄厚,现有在校教职工33名,其中专任教师数25名,副教授以上10名,企业兼职教师20名,高速铁路运输信号实训基地教学团队为江苏省高等学校优秀教学团队;专业实训资源丰富,建有浦口新站高铁站、单双线接发列车实训室、地铁运营调度、南京站等16个校内外实训基地,其中轨道运输综合实训基地为江苏省省级实训基地,高速铁路列车调度指挥实训基地为*实训基地,完全满足教学需要;办学理念先进,采用校企合作“订单式”办学模式、“工学结合”的教学模式和“半军事化”的管理模式,培养的铁路及城市轨道交通专业人才供不应求。

通信信号学院

通信信号学院是由1972年创建的铁道信号专业、铁道通信专业发展而来的,是以服务轨道交通及其衍生产业为主的二级学院。学院下设信号系(含城市轨道交通控制、高速铁路信号控制、铁道通信信号专业)、通信系(含轨道通信、通信技术、移动通信专业)、电子电气系(含电子信息工程技术专业、电气自动化技术专业)共3个系,7个专业,目前在校生2300余人,教职工50人,其中专任教师38人,高级职称18人,具有硕士以上学位的教师25人。

校内建有技术先进、功能完善的实验实训基地。包括:高铁教学站场、城轨综合实训基地、高铁综合实训基地以及30余个专业实训室,总价值近2000万元。

通信信号学院与上海铁路局、南京地铁、南车浦镇车辆公司、铁通江苏分公司、中国通号公司等大型国有企业不断深化校企合作。校企共同探索了“校企一体化”的订单式人才培养模式,先后组成了苏州地铁、南京地铁、无锡地铁、宁波地铁、杭州地铁订单班。以地铁学院为依托,探索实践校企一体化育人运行机制,与订单企业组建混编教学团队,共同开发课程、共同开展教学和顶岗实习,订单企业参与人才培养全过程;与上海铁路局各电务段、中国通号公司合作共建了车站信号、区间信号等实训室和融教学、实习、技能鉴定及培训于一体的高速铁路实训基地;与南车南京浦镇车辆公司共建了轨道交通电气工程研发中心;与上海铁大电信设备有限公司、卡斯柯信号有限公司、华宝通讯(南京)有限公司苏州三星电子公司、上海铁路通信工厂、北京工程公司、济南工程公司等企业合作建设了60余家校企共享的校外实训基地。

动力工程学院

动力工程学院是南京铁道职业技术学院服务轨道交通行业的特色院系,下设铁道机车车辆(铁道机车车辆、高速动车组检修技术、城市轨道交通车辆、铁道车辆等专业)、电气化铁道技术、铁道工程等3个系,9个专业,现有在校生近2000余人。我院是铁道部定点“铁路司机考试培训基地”,铁道机车车辆专业为江苏省品牌专业,高速动车组检修技术专业为*财政支持的重点专业,铁道机车车辆专业群为江苏省重点专业群。

学院师资力量雄厚,有教师40人,其中20人来自相关企业生产一线,高级职称17人(其中教授3人),具有博士、硕士学位的教师19人,30多名企业的专家与能工巧匠长期在我院担任兼职教师。近两年学院教师承担省级院级课题和企业横向课题30余项,出版国家规划高水平教材30余本,发表科研论文30余篇。

学院建有设施完善、功能齐全的各类实训中心:高铁教学站场、高速铁路机车车辆省级实训基地、高速铁路牵引动力实训中心、铁道工程综合实训中心、城市轨道交通综合实训中心。拥有国内领先的CRH380A、CRH2等高速铁路动车组模拟驾驶装置、SS9G型电力机车模拟驾驶装置和城轨电动列车模拟驾驶装置等。

软件与艺术设计学院

软件学院下设软件技术系和艺术设计系,现有软件技术(移动智能应用开发、海本直通车、微软嵌入式、软件测试)、计算机网络技术(安全防范技术)、计算机应用技术(轨道交通信息化)、环境艺术设计(室内设计、景观设计)、广告设计与制作、动漫设计与制作、数字媒体设计与制作等7个专业,11个专业方向。

软件学院师资实力雄厚,现有专任教师40名,教授、副教授、高级工程师10多名,其中院级名师1名,硕士以上学位教师20名,兼职教授、高级工程师10多名。专业教师具有丰富的企业实践经验,教学方法灵活多样,具备较强的科研能力,承担并完成各级科研项目60余项,出版教材、学术专著10多部,在各类学术期刊发表学术论文160余篇。秉承“和谐、创意、敬业、高效”的团队精神,团结协作、严谨治学。

软件学院现拥有省级计算机应用与软件技术实训基地、9个高配置电脑机房、3个网络实训室、1个计算机组装与维修实训室,1个数码快印室、1个苹果机房、2个大学生创新实验室、软件技术应用研究所和现代广告技术研究所,为学生实践技能的提高提供了有力的保证。我院被南京市*认定为“南京市软件人才培养基地”。

在保证教学的同时,积极开展学生职业资格认证,目前设有计算机信息高新技术考试站(OSTA),全国CAD考试培训中心培训站,信息产业部CEAC信息化培训认证中心,南京理工大学、江南大学和南京艺术学院自考办学助学点等培训机构,并被指定为MyDecIT职业技术教育工程培训单位。

软件学院注重校企合作,先后与南京地铁集团有限公司、江苏微软技术中心、华为3COM公司、华文异彩公司、品尚环境艺术设计有限公司、铁路计算机工程公司等企业进行深入合作,共同进行人才的培养。产学结合紧密,产学研成效显著,人才培养特色鲜明。近几年毕业生的就业率始终保持在95%以上,并逐年提高,2012届毕业生就业率达到99.8%。

经贸学院

经贸学院是南京铁道职业技术学院办学历史最为悠久,由中华职业教育总社的“工商专科”发展而来的学院之一。本学院秉承著名教育家黄炎培先生倡导的“手脑并用、双手万能”职教理念,坚持“学生就业是生命,教学质量是根本,专业建设是核心,科研服务是动力,师资队伍是关键,合理机制为保障”的管理思路,实施“质量立院,科研强院”发展策略,走产学研校企合作之路。本院师资力量雄厚,拥有一支教学经验丰富,具有实际工作经历和经验,知识结构合理、学术造诣较深、专业技能突出、具有创新精神专兼结合的“双师结构”教师队伍,现有专职教师43名,其中专任教师36名,教授、副教授12名,有海外工作及留学经历老师6名,目前已获得硕士学位或在读硕士学位的青年教师已达100%。

经贸学院现设有会计系、经济管理系和国际商贸系,设置的专业或方向有会计(注册会计师、施工会计、财务会计)、市场营销(商业连锁)、物流管理(铁路物流、国际物流、3+2游学制)、商务日语、国际商务(报关、网络外贸)5个专业9个方向。其中,会计专业为江苏省特色专业,物流管理专业为院级重点建设专业。

专业介绍


南京铁道职业技术学院

铁道交通运营管理专业

本专业是学院的特色专业,主要面向铁路、地下铁道及大型厂矿企业和港口铁路运输部门,培养生产、经营和服务等一线的高技能应用型人才。

铁道交通运营管理(城市轨道交通运营管理)专业

本专业是为了适应我国城市轨道交通快速发展的需要开办的,培养掌握必需的文化基础知识和较强的轨道交通运输相关技术及现代管理方法,具有较强岗位实践能力的在城市轨道交通行业从事生产、服务、管理的一线高素质应用型人才。

铁道通信信号(信号)专业

本专业培养牢固掌握必需的文化基础知识和较强的轨道交通信号专业知识,具有较强的从事轨道交通信号岗位的技术能力和综合素质,具有开拓创新能力的高技能人才。

通信技术专业

主要面向通信工程部门、电信运营商、通信设备生产商,培养德、智、体、美全面发展,具有良好的综合素质,扎实的专业理论知识和较强的专业技能,适应通信行业施工、维护、生产、服务等一线岗位需要的具有较强动手能力的高等职业技术应用型专业人才。

涉外会计专业

主要培养掌握具有一定的涉外企业经济管理的基本理论与方法,熟悉计算机与网络应用技术,熟练应用外语,具备涉外企业所需的会计核算、会计电算化、财务管理、经贸洽谈等一定的应用与管理能力的复合型中高级应用型人才。

铁道机车车辆(电力机车)专业

本专业是学院的特色专业,主要培养面向国营铁路、地方铁路电力机车运用与检修部门的高技能应用型人才。主要课程:电力机车电器、电传动技术、机车制动机、机车构造及检修、铁道供电系统、电力机车乘务员作业等。

铁道机车车辆(电力牵引)专业

本专业是学院的特色专业,主要培养面向国营铁路动车组运用与检修部门的高技能应用型人才,面向地铁、轻轨等城市轨道交通动车组的一线专门人才。

电气化铁道技术(电气化铁道供电)专业

本专业是学院的特色专业,主要培养面向国营铁路、地方铁路电气化铁道接触网维护和检修以及牵引变电所值守的高技能应用型人才。

6、校区分布

苏州校区

苏州校区地处美丽的阳澄湖畔,占地895.94亩,规划建筑面积28.5万平方米,近7000人办学规模。另有位于苏州市中心的三元坊校区占地24亩,建筑面积2万余平方米。

苏州校区教学设施先进,行政楼、图文馆、教学楼、系(部)实训楼为校区师生提供了良好的办公、教学和实训的环境。校区拥有千兆计算机校园网,覆盖各教学、管理部门,配有两套闭路电视系统,可同时播出八套节目。拥有现代化多媒体教室、专业电化教室,电工电子、力学、金相、基础实验室,配套齐全。柴油机综合试验台、机车模拟仿真、电力机车、空调客车、高电压、数控等实验实习室、实习演练场、实习工厂,为培养学生的专业技能创造了广阔的舞台。校区图书馆藏书、电子读物达18万余册,建有电子阅览室,为校区师生提供数字化的服务。

校区现有高职专业16个、中职专业9个,在校学生已达6500人。

经省*批准,南京铁道职业技术学院苏州校区整体并入苏州大学,原南京铁道职业技术学院苏州校区的教育资源由苏州大学统一调配使用。同时,苏州大学已将此校区更名为苏州大学阳澄湖校区,并组建了校区管理委员会和党委开展工作。

浦口校区

南京铁道职业技术学院是一所有着70年光辉历程的的老校。随着学院的不断发展,原有校区已不能满足社会对我院人才培养的需求。在省、市、区各级*的关心和支持下,学院在浦口区征得土地986.98亩建设新校区。新校区规划建筑面积31万余平方米,可容纳在校学生一万余人。

浦口新校区坐落在南京市浦口区顶山街道、泰山街道行政区域内,南临奔流不息的万里长江,北倚峰峦叠翠的老山*森林公园,东连百年老站浦口火车站,西接百年老厂铁道部浦镇车辆厂(现为中国中车集团)。随着南京市跨江战略、拥江发展和从秦淮时代迈向长******决策的实施,浦口将实现新的腾飞,我院新校区的地理位置正处于浦口区政治、经济、文化中心的重要地段。

浦口新校区一期工程拟建12万余平方米,预计二○○九年十月底完成。拟建约1100米长的双线电气化高速铁路实训基地,到2011年9月24日止,双线电气化高速铁路实训基地已建成,不久后将投入使用。二期工程拟建18万余平方米。

继续教育

南京铁道职业技术学院是经江苏省人民*批准成立、教育部备案的省属公办普通高等学校,也是江苏省教育厅和上海铁路局共建的一所高等职业技术学院。学院坐落在钟灵毓秀、虎踞龙盘的古都南京。

学院坚持立足江苏、面向全国、重点服务华东地区;立足铁道和城市轨道交通行业,面向现代服务业;坚持学历教育与非学历教育并重,多功能、多元化、多形式、多规格办学,力争在三至五年内把学院建设成为特色鲜明、具有较强核心竞争力、国内同行业一流的高职院。学院教学及实训设施先进,拥有多个语音室、多媒体教室、计算机房和数十个现代化的实训室,为学生学习、实践创造了良好条件。

南京铁道职业技术学院成人教育始于八十年代,配有专职的教育教学管理队伍,多年来积累了较丰富的成人教育教学管理经验。依托学院的整体办学优势,1997年起与北方交通大学联办,开设了北方交通大学成人教育学院南京分院,为华东地区国有铁路和地方铁路培养了数百名本科和专科函授生。1999年起相继与上海铁路局联合开办“铁道运输”、“铁路信号”等专业的成人中专函授教育,提高了铁路在职学员的知识水平和学历层次。

南京铁道职业技术学院继续教育学院成立于2005年3月,是在学院继续教育部基础上重新组建的职能部门,主要负责成人学历教育教学组织管理工作。目前,学院已有各级各类成教学员三千余人,分布在上海铁路局管内福州、上海、南京、蚌埠铁路*,合九、萧甬公司等28个单位的教学点。

今天,学院正处在改革与发展实现跨越式前进的时期.展望未来,任重道远,我们惟有把学校的成人教育工作做得更好,让企业满意,为学校争光,继续教育学院全体同志愿以高度负责的工作精神,严谨扎实的工作作风,立足于铁路,服务于企业,与时俱进,不断进取,努力做出新的贡献。

7、合作交流


南京铁道职业技术学院

对外合作

学院坚持走校企合作之路,办学过程中得到*、行业、企业的全力支持。2005年江苏省教育厅和上海铁路局签署共建我院协议。2006年底,学院联合华东地区20多家铁路运营、装备制造、工程建设和城轨交通龙头企业共同成立校企合作发展委员会,并以此为平台,与200多家铁路、城轨、地方企业建立了校企合作关系。其中与上海铁路局结成战略发展联盟学院,与南车浦镇公司共建轨道交通电气工程研发中心和轨道交通工程技术实训中心;与企业通过共同进行专业建设、共同建设实训基地、共同打造专业教学团队、共同开展技术攻关和培训服务,为培养高素质技能型人才创造了良好空间,提升了人才培养质量,提高了毕业生的就业竞争力,得到社会的广泛认可,《人民日报》等*和地方媒体曾作专题报道。

对外交流

学院具有开展国际交流与合作办学的传统,积极引进国外教学体系、教育理念。每年聘请外籍教师从事英语、日语语言和相关专业课程教学。现有加拿大、美国、日本等国籍教师11名。学院先后与加拿大戴尔特国际商学院、西日本工业大学、日本福冈成蹊学院、英国黑思廷斯学院、韩国铁道大学签署协议,开展合作办学。学院积极实施“国际化”和“本土化”战略,打造中外合作办学品牌。

8、学校荣誉

1941年建校,是中国历史最悠久的铁路职业院校

华东地区唯一的铁道职业技术学院,被誉为华东铁路的“黄埔军校”

江苏省教育厅、上海铁路局共建学院

全国职业技术教育先进单位江苏省文明单位

铁道部职业技术教育先进单位

江苏省职业教育先进单位

欧洲与亚太铁路院校联合会副主席单位

中国职教学会轨道交通委员会常务副主任单位

轨道交通委员会高职教育研究会主任单位

中国高等教育学会高职高专美育协作委员会副秘书长单位

教育部高职高专人才培养水平评估优秀学校

江苏省省级示范性高职院建设单位

江苏省高校师资队伍建设先进单位

江苏省高校毕业生就业工作先进单位

江苏省五一劳动奖状

9、校园文化


南京铁道职业技术学院

学院精神

南铁院精神:团结、奉献、拼搏、争先

火车头精神:万博拼搏、勇往直前

校风:团结、守纪、求实、创新

校训

求真励行

教风

爱生乐教、学高技精

学风

德业兼修、技道并进

校徽

释义:

1、校徽以汉语拼音字母“NT”(简称:南铁)作几何变化,通过刺线、弧道及1941的勾白结合于圆构成。

2、图形中飞驰的列车,体现铁道和轨道交通的行业特征。

3、校徽造型呈振翅飞鸟之形,在色韵体现下,寓意南铁院学子开拓进取、与时俱进的精神,展示学院培养人才、服务社会的风采。

4、校徽整体为圆形,刺道有速度感,表达南铁院莘莘学子团结敬业、进取跨越、挑战未来……

10、校园建设

学院建宁路校区位于南京市建宁路65号,环境优美,设施配套,经过环境改造已与江苏省教育厅、下关区人民*合作共建成为江苏省首家大学生创业园,与江苏省吴中集团共建南铁院金川科技园,打造南京市软件人才培养基地和软件产业发展的战略高地,争取建成年产值15亿元以上的省级软件园;学院新校区位于南京市浦口区珍珠南路65号,占地987亩,二期工程已基本建成。新校区规划设计从整体布局、空间组织、建筑形式到环境品质的营造,力求体现历史文化的内涵,发掘历史文化的积淀,同时又注重时代特征的表达,使其成为具有全新意义的新型学术文化园地建设典范。

11、学校领导

党委书记:王虹

党委副书记、院长:钱吉奎

党委副书记、副院长:陆勇

党委纪委书记:王慧

副院长:都国雄

副院长:刘盛烺

副院长:曹国红