NOAA POES气象卫星

NOAAPOES气象卫星POES系列是NASA、美国国家海洋大气管理局、法国、加拿大、英国、以及欧洲气象卫星组织联合开发的项目。卫星在到达轨道前以字母命名，到达后以数字命名。例如，到达近地轨道后，NOAA-M被重新设计命名为NOAA-17。

名称：NOAAPOES气象卫星（全称美国国家海洋大气管理局极轨道环境卫星）

制造商：美国航空航天局戈达德航天飞行中心

发射日期：2002年6月24日

发射地点：加利福尼亚州，范登堡

轨道：807公里×822公里(50l英里×510英里)，轨道倾角98.8°(太阳同步轨道)运载火箭大力神Ⅱ

有效载荷：高级特高分辨率辐射计(AVHRR一3)，高分辨率红外探测器(HIRS-3)，高级微波探测DANYUAN单元（AMSU-B），太阳能反向散射超紫外辐射计（SBUV-2)太空环境监测仪2(SEM一2)，阿哥斯数据收集系统(DCS-2)

结构尺寸：4.2米×7.9米×1.4米(13.8英尺×6.2英尺×24.3英尺)

1、发射历史

NOAAPOES气象卫星

NOAA-17发射后，卫星早晨穿过赤道的时间改为上午10：00。它是早晨轨道上最后一颗NOAA卫星，后来被欧洲的MetOp系列卫星取代。

NOAA-18(N)，2005年5月20日发射，是夜晚轨道上主要的卫星。

NOAA-19在发射前定名为NOAA-N'、NOAA-NPrime，是美国国家海洋和大气管理局“极地运行环境卫星”（PolarOperationalEnvironmentalSatellites，POES）系列人造气象卫星中的最后一颗，于2009年2月6日发射升空。

2、结构特点

POES系列第五代卫星从NOAA-K（NOAA-15）开始的。分离后它们使用一个恒星37XFP发动机围绕轨道旋转。一组仪器测量地球大气多项指标。主要的仪器是AVHRR，可以在6个可见光和红外波段工作。空间分辨率约为1公里（0.6英里）。

POES系列卫星的特点是，一颗卫星在当地时间上午7：30穿过赤道，另一颗卫星在下午1：40穿过赤道。这样就可以保证任何地区的数据在6个小时内被传送。

3、NOAA-19制造过程中的损毁

落到地板上的NOAA-NPrime卫星

2003年9月6日，此卫星在制造过程中在洛克希德·马丁公司空间系统部门在加利福尼亚州森尼韦尔的工厂中被严重损坏。在一队工作人员将其旋转为水平方向时卫星掉落到地板上。美国国家航空航天局在调查中认为此次事故是由于制造设施中缺乏程序纪律引起的。在进行此项操作的翻转车被存储期间，一位技术人员移除了将连接器固定于其上的24个螺栓，而没有记录这一行为。之后工作人员使用翻转车旋转卫星时未能按照程序规定在旋转前检查螺栓。维修卫星耗资达1.35亿美元，洛克希德·马丁同意放弃项目的全部利润以帮助支付维修费用，并最终支付了三千万美元，维修的其余费用由美国*支付。