AT200无人机

AT200无人机由中科院工程热物理所和朗星无人机公司为总体单位，联合航空工业618所、中电54所、航天773所、西工大等单位共同研发。

1、简介

大型吨位级货运无人机AT200是由炼石有色子公司朗星无人机系统有限公司和中科院工程热物理研究所作为总体单位，联合航空工业618所等单位共同研制，是全球最大型吨位级的货运无人机。

2、成都智造

这一全球首款大型民用货运无人机是标准的“成都智造”，研制AT200的主体单位朗星无人机系统有限公司，就位于成都双流西南航空港经济开发区内。无人机的整体研制也基本是在成都的独立研发中心由成都的团队主要完成。

AT200副总设计师刘伏虎博士介绍，AT200之所以被称为全球首款大型民用货运无人机，主要是因为它重量大、个头大。“从重量角度，AT200最大起飞重量3.4吨、载荷1.5吨。目前国外也没有过这种大型民用货运无人机发展的公开成果。”

3、首飞

2017年10月26日，AT200在陕西蒲城内府机场首飞，这标志着全球首款吨位级货运无人机的诞生。

2017年10月26日中午12点，AT200经过滑跑、起飞，爬升至预定高度。之后飞机进入巡航段并盘旋两周，随后进入着陆航线，平稳着陆。整个飞行持续26分钟，全程状态稳定，航迹跟踪精确，达到设计要求。

4、设计

飞机全长11.84米、翼展12.80米、高4.04米、最大起飞重量3.4吨，是国内外民用无人机领域“块头”最大的。货仓容积10立方米，有效载荷达1.5吨，巡航速度为313公里/时，续航时间8小时、航程2183公里，实用升限可达6098米，即使在陆运交通不发达及多山的西部、高海拔地区，也可高效完成点对点的货运支线运输。

该无人机在同级别的飞机中具有惊人的起降能力，满载货物时200米内即可完成起飞和着陆，能够在未铺筑的简易跑道甚至是土坡、草地上起降，解决了高海拔、山区等难以抵达地区的起降问题。

5、配置

AT200无人机配备了先进的飞控系统和指挥系统，在指控中心即可实现飞机的“一键自主起降”，还可同时控制多架无人机。期间只需监控无人机的状态，必要时由无人机飞控手进行简单的操作即可改变飞行状态，极大地降低了货运成本和无人机操作难度。

6、作用

该款无人机可在野战机场条件下执行军事运输任务，对海岛物资运输保障特别是南海岛礁军事物资补给将发挥重要作用，短距离起降能力解决了海岛大吨位无人机的起降难题。

7、首次公开演示飞行

2017年10月30日早上7点50分左右，在经过事前充分测试后，全球首款大型民用货运无人机AT200在陕西蒲城首次公开演示飞行。飞机在晨曦中经过高速滑跑后一飞冲天，攀上关中平原上空，爬升至预定高度后，进入巡航段并盘旋两周，随后进入着陆航线，8点18分飞机平稳着陆，整个飞行过程持续约28分钟。

首次公开演示飞行结果通报显示，全程飞机飞行状态稳定，航迹跟踪精确，达到设计要求。AT200无人机首次公开演示飞行成功，标志全球首款吨位级货运民用无人机正式诞生。