巴林站

巴林站，开站于1901年，是位于内蒙古自治区牙克石市巴林镇的一个铁路车站，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务。中东铁路时期四等站，这里曾为中东铁路沿线著名避暑疗养胜地。隶属哈尔滨铁路局齐齐哈尔车务段管辖，是四等站。

中文名：巴林站

外文名：BaLinRailwayStation

等级：四等站

隶属：哈尔滨铁路局

建于：1901年

原名：巴里木站

巴里木站：022183

位置：内蒙古自治区牙克石市巴林镇

1、历史沿革

巴林火车站建于1901年，原名巴里木站。

2、地理位置

站址在内蒙古自治区牙克石市巴林镇，离哈尔滨站478公里，离满洲里站457公里。

3、业务范围

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运：办理整车、零担货物发到。

4、周边景点

赛罕乌拉自然保护区

赛罕乌拉自然保护区位于内蒙古赤峰市巴林右旗北部，是一个以保护珍稀濒危野生动植物及其赖以生存的森林、草原、沙地、湿地等多样的生态系统为主的综合性自然保护区，总面积为10.04万公顷。2000年晋升为*自然保护区，2001年加入世界生物圈保护区。保护区地处中国大兴安岭南部山地，是草原向森林、东亚阔叶林向大兴安岭寒温带针叶林双重交汇的过渡地带，还是东北区、华北区、蒙新区动物区系的交汇点，因此，这里对研究各大动植物区系相互交流、相互影响、生物多样性保护及通过生物多样性变化来研究生物对全球气候变化的科学考察证实，保护区内有6个植被型10个植被亚型39个群系，生物多样性资源十分丰富，共有2516种动植物。

巴林站

辽庆陵

庆陵位于内蒙古巴林右旗索博力嘎（白塔子）的苏木驻地北约十五公里，巴林右旗（大板镇）辽庆州城遗址北约10公里。陵墓分布在大兴安岭林区中一条东西横亘的大山南麓的山地狭谷中。这座大山如一道屏障呈东西向横亘，在山麓的南坡有三个山峰，怪石嶙峋，直插云天。该山辽代名永安山，后改称庆云山，庆陵之名也因此得来，现又名大黑山，蒙古语名叫瓦林乌拉（意为有砖瓦的沙丘），当地人称“王坟沟”。四周大山环绕，这里草木茂盛，环境幽雅，野兽众多，是辽代帝皇游猎地。《辽史地理志》载：辽代第六皇帝辽圣宗耶律隆绪驻跸庆云山时说，他死后应当埋葬于此。于是此后，辽代三代皇帝均葬在这里。这三座皇陵由东向西一字排开，掩映在山腰丛林茂树之间。

辽庆州城

辽庆州城位于巴林右旗索博日嘎苏木查干木伦河北岸冲积平原上，是辽圣宗、兴宗、道宗三代皇陵的奉陵邑，北距庆云山辽庆陵30华里，庆州为辽极盛时期的重要城市。庆州城由外城和内城组成，平面呈回字形。外城南北长1700米，东西宽1550米，城墙夯筑。内城在外城中心，保存较好。南北长1150米，东西宽950米，城墙残高4—4.25米不等。每隔100—110米处有一楼橹（马面）建筑，东西南北墙各设一门，门宽20米，门外均建有方形瓮城，宽30米、长22米。内城北部有一宫殿建筑群遗址，其主殿东西长42米，南北宽30米。史载圣宗皇后居此守陵，庆州有行宫，辽主常于此驻跸。在主要建筑群中轴线上，一条宽17米的大街直通南门。其它官署、作坊、寺院、街道等建筑规模较大，遗迹现仍清晰可辨。城中还发现环绕建筑群的流水沟、玲珑假山、人工池塘等园林建筑，可见庆州城之繁华非一般辽代州城可比。

荟福寺

荟福寺俗称东大庙。在巴林右旗大板镇内。清康熙四十五年（1706年）康熙帝次女荣宪公主主持兴建，初名巴尔斯（虎）庙，后改名荟福寺。今仍保持原有规模，有大门、前殿、后殿、东西配殿及后东侧室等，以后殿最为完整，面阔、进深各5间，重檐歇山顶，殿内佛像壁画俱存。殿前侧建有覆钵式塔2座，高4．5米。此庙落成后不久，为迎接康熙帝巡幸巴林草原，特在庙北营建行宫1座，帝曾于康熙五十年至此，今行宫旧址尚存。今仍保持原有规模，有大门、前殿、后殿、东西配殿及后东侧室等，以后殿最为完整，面阔、进深各5间，重檐歇山顶，殿内佛像壁画俱存。殿前侧建有覆钵式塔2座，高4．5米。此庙落成后不久，为迎接康熙帝巡幸巴林草原，特在庙北营建行宫1座，帝曾于康熙五十年至此，今行宫旧址尚存。位于内蒙古自治区巴林右旗*所在地大板镇内有一座远近闻名的古刹叫荟福寺，习称东大庙。

大板森林公园

大板森林公园坐落于西辽河上游重要支流西拉沐沦河北岸、大兴安岭南段东南麓广袤的巴林草原上，地理坐标为东经118‘35’北纬48‘21’，总面积2.8万公顷，海拔高度500米左右，大板森林公园地域广阔，景点众多，从西拉沐沦河岸至巴林右旗人民*所在地大板绵延40余公里，景区内有山峰、河流、平原和沙地，最高峰为巴彦汉山，海拔高度为1451米，山势险峻，林木丛生，1997年经批准建立内蒙古自治区级森林公园此后加大投入力度，使公园环境得到建设和保护，景区观赏景点增加，大大地提高了森林公园的观赏层次和影响力，吸引了数以万计的各地游客前来观光旅游。

巴林站

释迦佛舍利塔

释迦佛舍利塔通称白塔子。在辽庆州城遗址内西北角。八角七层楼阁式砖塔，通高69．46米，下部加砌台座高3．52米，塔身自第二层起逐渐内收，显得庄严稳重。每层外表嵌有砖雕人物及图案花砖，石刻陀罗尼经咒等，砖雕除有佛、菩萨、力士等像外，还有乐舞、宴饮等画面，为辽塔中所仅见。砖雕造型浑厚，工艺精巧。塔上镶嵌有圆形及菱形铜镜数百面，塔刹及戗兽均为鎏金铜制，日光照射灿烂夺目，与白垩土粉饰的塔身相辉映，尤为壮观，几十里外就可遥见绿色草原上光灿的白塔。近年修缮时在塔刹覆钵及刹座内，发现了大量辽代小塔、经卷及建塔石碑等重要文物，证实该塔名为释迦佛舍利塔，重熙十八年兴宗为其母钦哀皇太后祈福所建。

赤峰大青山

大青山海拔1500多米，整个山体绝对高差不足400米，沿缆车上行，索道两边山峦层层，奇石垒垒，风景如画，有状人形，有似动物，惟妙惟肖，巧然天成。下了缆车，拾级而上，走过千级石阶，眼前豁然开朗。大青山顶是一片平坦开阔的草甸，草甸上散落了裸露的花岗岩石林，星罗棋布，柔软的草地、坚硬的岩石，远处是白桦林葱葱郁郁，在蓝天白云的映衬下，美妙极了。登山时倒有些微热，山顶上清风徐来，顿感寒凉，俯瞰山下，梯田条条，村庄片片，林网道道，山上的自然景观和山下的人造景色浑然一体，站在这里恍惚间天上人间。

5、列车时刻表

数据库版本：2018.03.20

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6、相关报道

齐齐哈尔车务段首开杜鹃节旅游专列受热捧

据人民网2016年5月5日报道，和风送暖杜鹃艳，火车向着花海开。满载一车笑脸、一列期待的Y503次杜鹃节旅游列车，4月30日7时30分，从齐齐哈尔站正点出发，驶往有着“塞外苏杭”美誉的扎兰屯。“赏兴安杜鹃，品火车之旅”是路局打造的“春赏杜鹃夏漂流，秋季采摘冬滑雪”旅游品牌的重要组成部分，该品牌吸引大批中短途游客，刺激区域内旅游经济的发展。

扎兰屯市自然风光清新秀美，历史文化底蕴深厚，民族风情异彩纷呈，属于中国北方重要的休闲度假旅游胜地。叶剑英、叶圣陶、老舍等国家*和文化名人都曾到此游览并留下美好诗篇，素有“北国江南”“塞外苏杭”美誉，是*风景名胜区、全国优秀旅游城市。

4月20日，齐齐哈尔车务段段长张世伟的妻子在网上看到一个帖子——2016第十届内蒙古（扎兰屯）兴安杜鹃节于4月23日正式启动，参加杜鹃节赏花的齐齐哈尔、富拉尔基、龙江、碾子山游客，两天时间网上报名组团包车人数达500多人。得知此消息后，张世伟立即指派副段长耿景山带领专业人员，实地调查开行五一小长假旅游专列的可能。通过与齐齐哈尔2个户外俱乐部负责人联系得知，此次参加杜鹃节赏花的人员包租大客车每人收费35元，负责来回全程及各赏花地点旅行费用。为了把游客争揽过来，该段向路局提出开行旅游专列建议，价格每人31元。但短途运输及各景点参观费用仍然是难题。扎兰屯站站长迟杰又与扎兰屯市*及旅游局沟通，得到大力支持，免费为专列游客提供短途汽车运输，终于使原定乘坐汽运大巴的640多名游客全部改为乘坐火车出行。

巴林站

旅游列车上，正逐个车厢了解供水情况及旅客需求的齐齐哈尔客运段京海车队党总支书记杨岱君告诉记者，接到旅游专列开行通知后，4月29日，车队组织50多名休班职工，利用1天时间，对临时编组的8节车体进行整备，使车体达到开行标准。

“这专列开得太好了，安全、方便、还舒适，铁路服务太到位了。”77岁的孙阿姨家住富拉尔基，她们一家7口原计划开车去参加杜鹃节，看到开行专列的宣传后，全部改乘火车。

该次旅游专列的开行，开启铁路与扎兰屯市旅游项目合作的先河，改变了以往中短途扎兰屯游客只选择乘坐汽车的单一运输模式，展示了铁路运输安全、方便、快捷、价位合理等优势。借此次契机，齐车与扎兰屯市地方*取得良好沟通，计划充分利用每年6至8月份的漂流节、8至9月份的采摘节、11月份的滑雪节等知名旅游项目，继续与扎市*合作开行旅游专列，进一步实现增收创效。