阿斯塔纳轻轨

阿斯塔纳轻轨项目是哈萨克斯坦的首条城市轻轨，项目连接机场和新火车站，途径总统府、国防部等地标性建筑，全长22公里，建成之后将把轻轨两端的通勤时间缩短将近一半。

1、项目概况

哈通社阿斯塔纳-据相关部门消息，阿斯塔纳城市轻轨交通系统将于2017年5月正式动工，并于2年后建成通行。工程总投资预计为18亿坚戈。同半年前的计划相比，这一数额提升了约2亿坚戈。不过，目前的报价也并不是最终的数额，根据工程的进度，这一数额仍有改变的可能。阿斯塔纳市副市长谢尔盖•霍洛舒恩称，阿斯塔纳城市轻轨交通系统将有中国公司承建，全长20公里，按照计划于2017年5月开始施工。

2、意义与挑战

阿斯塔纳轻轨公司技术部经理谢尔盖：轻轨这个项目对我们的城市是非常非常重要的。它能运输大量的乘客，从而缓解我们交通堵车的问题。

在和中国合作之前，有多个国家的公司都来参与过项目论证，然而由于资金、技术等各种原因而搁浅。最终2015年8月，阿斯塔纳轻轨公司和由中铁二局、中铁亚欧等几家中国公司组成的联合体签署了项目合作的合同。项目总投资18.87亿美元。阿斯塔纳轻轨全部采用中国标准，这也是中亚地区首条全部采用中国标准的轨道交通项目。为了推进项目的顺利实施，哈萨克斯坦修改了4部法律。这条轻轨线路将实现全自动无人驾驶，这是世界上最为先进的技术之一。对于经验丰富的中方联合体来说，最困难的不是技术，而是这里的漫漫寒冬，阿斯塔纳的冬天最低温度达到零下五十度，在这种严酷的环境下保证质量按期完工，并不容易。

中铁阿斯塔纳轻轨项目副总指挥韩会民：真正来说在国内做高铁项目，包括轻轨项目，好象还没有在零下50多度的环境，没有用过咱们这些设备。这个是我们在国内在做这种课题科研，后续保证所有设备包括信号系统，能够适应这个寒冷的环境。

除了严寒带来的考验，工期紧也是一个不小的麻烦。根据合同，工程要在两年半完工，而同样的工程量在国内也需要三年时间，在配套不完善的*施工就更加困难。当地*给予了税收、中方劳工配额等各种优惠措施，但中方联合体在施工中尽量招收当地员工。