飞机上为什么禁用手机

手机正变得越来越受欢迎，但它们不能在单人飞机上使用。本月，一名阿拉伯人因在飞机起飞时使用手机而受到责骂。1998年，英国石油生产商尼尔·怀特豪斯因拒绝关闭一架航班而被判入狱一年。瑞士调查人员认为，去年的LX498空难可能与手机干扰有关。空难造成10名乘客死亡。上个月，一架从斯洛文尼亚飞往萨拉热窝的飞机突然拉响警报，不得不紧急降落。调查人员在行李厢里发现了一部手机。事实上，飞机上的乘客只能通过座位上的电话与地面联系。航空界坚持认为在飞行中使用手机是非常危险的。各种迹象都清楚地证明了这一点。因此，乘客不得在飞行中使用手机。“虽然没有确凿的证据，但在某些情况下，手机似乎确实能够影响飞机。”研究员约翰·希恩说。"当然，这种干扰很少发生."目前，对电子设备的禁令越来越多。一些乘客甚至希望所有的电子设备都被禁止，因为他们觉得无聊——甚至连便携式电脑键盘的咔哒声都让人无法忍受。约翰·邓肯是这么说的。目前，人们仍然被允许在飞行中使用便携式电脑。“就像抽烟一样。当有人问，“我能抽烟吗？”其他人总是很有礼貌，让他抽烟，即使他不愿意这样做。飞行中也是如此。坐在你旁边的人想用便携式电脑，即使你觉得无聊，你也不好意思反对。“如今，越来越多的人使用手机。越来越多的人在飞行。结果，越来越多的人想在飞行中使用手机。但是他们不能。更讽刺的是，手机干扰的原因仍然未知。在飞机座位上使用固定电话非常昂贵。在美国，每分钟3美元。20分钟的通话费用是60美元。公司不会对此感到高兴。“我怀疑在飞机上禁用手机是否有必要，因为只要你付钱，你就可以在飞机上打电话。”FlyingFood副总裁拉里墨菲说。此外，墨菲说，“你绝对可以在私人飞机上使用手机。”那么，为什么飞机上禁止使用手机？人们的生意越来越忙，他们需要随时与地面保持联系。因此，这个问题越来越突出。。航空业和联邦通信委员会都表示，飞行中不允许使用手机。但是他们各自的原因是不同的。批评家指出他们的理由甚至完全矛盾。联邦航空管理局表示，禁令是出于安全考虑。有足够的证据表明手机会影响正常飞行。例如，RTCA航空咨询公司的数据证明了这一点。然而，移动电话仍然可以在私人飞机上使用。美国通信委员会认为，禁止手机与安全问题无关，而是担心信号干扰。他们指出，在高海拔地区使用手机会对信号塔造成干扰，从而影响地面用户，并造成交叉布线等问题。然而，这一说法没有证据。此外，由于它们的“疏漏”，SprintPCS和AT&T手机用户并未被禁止。这是否意味着这个理论是荒谬的？一种解释听起来很合理:手机的频率与飞机设备的频率不同，因此会造成干扰。这是大学教授TimBrown所说的。但是联邦航空管理局和美国通信委员会都不打算解除禁令。据统计，美国平均每秒有两次航班，每天运送150万乘客。美国的手机用户数量超过1.1亿。分析家伽伦斯·克评论道，“事情越来越麻烦了。在飞机上，不能使用所有的无线设备:手机、寻呼机、掌上电脑。只能使用便携式计算机。”据希恩称，15%的航班收入来自电话。与普通手机不同，固定在飞机座位上的电话由卫星系统屏蔽和控制。因此，使用这种电话并不昂贵。手机行业还表示，他们无法建造一个特殊的信号塔，让信号在33000英尺的高度传播600英里。因此，不能取消在飞行中使用手机的禁令。然而，乘客的生意越来越忙，他们的不满也越来越大。“既然技术如此先进，他们肯定能想出解决方案。”墨菲说。