船体的基本结构

船体由甲板、侧板、底板、龙骨、侧龙骨、龙骨、肋骨、船首柱、船尾柱和其他部件组成。实际船舶的船体结构非常复杂，而船模的船体结构简单。船模的船体结构见下图

龙骨是一个纵向构件，在船体底部的中心连接船头柱和船尾柱。它主要承受船体的纵向弯矩。制作船模时，应选择木纹直、无节的矩形截面松条。侧龙骨是龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯矩，并提高船体承受外力的强度。船的侧龙骨通常由矩形松条制成。肋骨和肋骨是船上的横梁。它承受横向水压并保持船体的几何形状。船模的肋骨通常由胶合板制成。龙骨是船体两侧的纵向构件。它与肋骨一起形成网状结构，以固定船的侧板并增加船体的结构强度。船模的龙骨通常也是由长方形的松条制成的。船体板包括侧板和底板。船体的几何形状由船体板的形状决定。船体承受的各种外力如纵向弯曲力、水压、波浪冲击力等首先作用在船体板上。船模的船壳板可以由松条和松板拼接粘合而成。舱底龙骨有些船体也装有舱底龙骨，这是一种纵向构件，安装在船舷和船底的交界处。它可以减少船舶在波浪中航行时的摇摆现象。船模的舱底龙骨可由厚度为0.5-1毫米的铜片或铁片制成。艏柱和艉柱分别安装在船体的首端和尾端，下部与龙骨连接。它们可以增强船体承受波浪冲击力和水压，还可以承受螺旋桨工作时的纵向碰撞和振动。