南海一号船体初现轮廓 十月中下旬进行文物提取

上层淤泥即将被清理。甲板结构轮廓分明，可以看到大量的瓷器。

被打捞和封存了六年的南海一号，在去年底开始了全面的挖掘，并在昨天最终显示了它的轮廓。在广东阳江海上丝绸之路博物馆，“南海一号”考古发掘项目的负责人孙坚说，船体仍然可以保存，我们可能会得到一艘相对完整的宋代船只。虽然它有点破旧，但可以通过修复来修复。

不代表宋代瓷器工业水平中国

昨天，记者看到“南海一号”上层的泥土即将被清理干净，松木的一面露了出来，混有泥土的瓷器和铁器清晰可见。除了船舷，船体的13个舱室中的12个已经被勾画出来。考古学家告诉记者，宋代商船已经被设计成带有防水隔舱，以提高其稳定性，这比欧洲的发明早了数百年。

孙坚表示，不排除“南海一号”的甲板仍然存在。如果甲板保留下来，中国古代船只的考古发现将会焕然一新。船体可以保存，船尾损坏较为严重，头部和前半部保存完好。“我们可能会得到一艘比较完整的宋代船。虽然它有点破旧，但可以通过修复来恢复。”

孙坚还说，在挖掘过程中还发现了金链和铜镜。至于饰品是男的还是女的，孙坚说，在过去，饰品基本上是不分男女的。我更喜欢来自异国他乡的金项链。这艘船上的许多船只都有奇特的风格。例如，没有人会用30-40厘米大的盘子来为我们安排食物。这是另一种生活方式的工具。“在宋代，尤其是南宋，很大一部分财政收入来自贸易。里面有许多半成品瓷器，如果烧得不好，也能卖出去。”

宋代瓷业十分繁荣，有柴、汝窑、关、葛、钧窑和丁六大名窑。然而，关于船上的瓷器，孙坚说“南海一号”船上没有能代表宋代中国瓷器工业水平的瓷器。它基本上是一艘主要从事民间贸易的货船。然而，船上的瓷器有景德镇的青花釉，非常漂亮和独特。这是中国陶瓷行业非常重要的转型时期。

这艘船应该相当于宋代的一艘中型外贸商船，载满货物，可载许多客人孙坚说，自挖掘以来，没有发现任何动物或人类遗骸。到目前为止，水下考古还没有发现人类遗骸，这艘船也不排除被发现的可能性。

文物将在十月中下旬被提取。

虽然大家都急于看到整艘船的全貌，但孙坚表示，夏季对文物保护非常不利，因此夏季的发掘不太可能，接下来的发掘工作将暂时告一段落，发掘出的资料将会整理出来。在秋季和冬季，当天气相对寒冷时，挖掘将继续进行。目前，“南海一号”船体已被屏蔽，但不影响公众参观。公众仍然可以看到“南海一号”的轮廓。

据了解，“南海一号”的发掘分为四个阶段。第一阶段是挖掘和初步准备今年上半年刚刚结束的表层淤泥。第二阶段是船舱内文物的提取和挖掘，以及船舱内部的支撑。第三阶段是挖掘和支撑船外的淤泥。最后一个阶段是船和箱子的分离，用于整体展示。上层淤泥的初步准备和挖掘工作已于今年上半年结束，船舱文物的提取和挖掘工作的第二阶段将于10月中下旬开始。

写作/摄影:

记者徐通讯员冯兆发

(原标题:南海一号船体轮廓)