“雪龙”号考察船受阻 距俄科考船6海里

12月30日，前往救援的澳大利亚破冰船在冰雪中停了下来。

平安夜，俄罗斯“舒卡尔斯基院士”科研船被困在南极冰山雪海。中国极地研究船“龙雪”号和澳大利亚“南极光”号抵达遇险地点准备救援，但由于天气恶劣，暂时无法靠近。这一事件引起了人们对破冰船的关注。由于其巨大的政治和经济利益，各国越来越重视南北两极的战略地位。破冰船是极地探险和航行的重要保障。目前，只有俄罗斯拥有核动力破冰船。美国船只在穿越北海航线时甚至需要俄罗斯破冰船的帮助。

营救被困船只的最大速度

12月25日5点50分，中国“龙雪”号南极科学考察船接到澳大利亚海上搜救中心的电话:载有74人的俄罗斯科学考察船肖尔斯基院士被困在南极附近海域的浮冰中。两座冰山向它漂移。形势危急，“龙雪”号预计将前往遇险地点进行救援。

远不能水解近渴。尽管俄罗斯有许多核动力破冰船，但大多在北极运行。

“雪龙”号船长王建忠接到消息后，严格遵守《国际海上人命安全公约》，立即改变了计划航线，以最高15节的速度直奔遇险地点。

俄罗斯科研船船长基舍列夫29日表示，船上的船员目前并不恐慌。供给相对充足，船员们仍在正常工作。这艘船没有受到任何结构性损坏，但是为了节省燃料，发动机停止了工作。

中国极地研究所极地战略研究室主任张夏告诉《新京报》记者，有消息称一艘船被海冰困了一年。救援有两种方法。一种是如果救援船有很强的破冰能力，就打开一条水道。如果被困船只仍然有力量，他们可以跟随救援船只脱离困境。另一种方法是，如果被困的船倾覆或进水，它会弃船而去，用直升机营救船上的人员。

大的冰密度阻碍破冰。

直到30日，“雪龙”号仍无法靠近搁浅的船只。“雪龙”号是中国现役的唯一一艘能破冰1.2米、雪20厘米的船只。

张夏说，海冰越密集，破冰就越困难。如果密度只有50%到60%，稍微厚一点也没关系。破冰船可以通过撞击和其他方式破冰。一旦冰的密度非常高，像雪龙这样的破冰船只能破冰1.2米。破冰等级分为1至7档，1档破冰能力最强，7档破冰能力最弱。“龙雪”破冰能力可能在6档。

据报道，困在肖卡尔斯基院士体内的浮冰至少有3-4米厚。雪龙是第一个救援的。法国和澳大利亚的破冰船也赶来救援，但它们的破冰能力也不突出。

澳大利亚的“南极之光”破冰船可以破冰1.35米。法国破冰船打破了与“雪龙”相同的冰层，并放弃了营救任务。

由于海面遭到暴风雪袭击，能见度不到200米，29日晚抵达遇险海域的南极光只能停在离搁浅船只28海里的地方，等待天气转好。澳大利亚海事局表示，如果澳大利亚破冰船在未来几天内不能成功破冰，它可能会使用“雪龙”号上的直升机来疏散被困在船上的人。

风向的变化有助于破冰。

29日，中国调查队派出直升机探索空中的冰，同时前往被困地点进行观察，以便找到合适的救援方法和路线。通过空中观察，发现前面的情况仍然很严重。巨大的浮冰结冰了，很难找到冰隙。此外，在被困船只附近发现了巨大的冰块。各种不利条件都不利于“龙雪”号破冰。

根据国家海洋局30日网站上的信息，“雪龙”号目前停泊在距离俄罗斯船只6海里的地方，原因是该船附近水域结冰情况严重。

王建忠船长说，目前，“雪龙”周围的海冰密度接近100%，最厚点达到3-4米，形成冰脊。浮冰之间几乎没有冰隙，冰的情况已经远远超过了“雪龙”的容量。受28日经过的较大气旋影响，“龙雪”作业区浮冰将继续积聚，海冰的密度和强度正在迅速增加。

“雪龙”目前正在停止前进，原地等待后续船只的到来，或者等待天气好转时的救援。与此同时，“雪龙”继续扩大它的行动范围，以便它可以机动和防止被困。

张夏解释说，等待天气好转主要是等待风向改变。南极洲的天气变化很快。海冰是可移动的。风向改变了，可能会吹走聚集的海冰，所以风向非常重要。

中国

目前，中国唯一的破冰船是“雪龙”极地考察船，这是对从乌克兰进口的破冰船的改进。自1994年服役以来，它已经完成了多次南极航行。“龙雪”号长167米，宽22.6米，深13.5米，满载吃水9米，满载排水量21025吨，长19000海里。“龙雪”号配备了先进的导航和定位系统。它有两架机载直升机，能以1.5节的速度破冰1.2米(包括0.2米厚的雪)。

俄罗斯

唯一拥有核破冰船的国家。“北极”级核动力破冰船是目前世界上最大的破冰船，也是第一艘到达北极的水上船只。“北极”级核破冰船配备了2个反应堆，其中储存的燃料可用于船只航行4年。船长宽148至159米，宽30米，排水量23，000吨，船员138至200人，总功率75，000马力。破冰厚度为2至3米。

单位高级助理

“希利”号是美国最大的破冰船。它于1997年推出，并于1999年投入使用。船长宽128米，宽25米，吃水深度9.8米，最大航速18节，满载排水量16700吨。2005年后，该船装备了直升机和五个实验室，主要用作高纬度科学研究平台，并在冰区执行护航任务。

瑞典

“奥登”号破冰船是第一艘到达北极的非核破冰船。它长107.8米，宽25米，排水量为1.3万吨。吃水12米，在1.9米厚的冰层中，可以航行每小时5.6公里，续航100天。

■泄露秘密

破冰船如何破冰？

●冰