地面超高速运输系统：600公里只需30多分钟

想象一下，坐在一个普通汽车大小的运输舱里，以和飞机相似的速度快速通过管道到达目的地。这是美国科技巨头埃隆·马斯克12日宣布的超高速交通系统“超级环路”的初步设计。

根据马斯克在其太空探索技术公司和特斯拉电动汽车网站上宣布的计划，超高速系统由双向管道和一个运输舱组成，速度为每小时1120公里，与许多民用飞机的速度相似。

系统能够高速运行的原因是管道中的气压大大降低，从而降低了空气阻力。据介绍，系统管道内的压力约为100帕，运输舱前进时遇到的空气阻力仅为海平面环境下的千分之一，大致相当于飞机在海拔46000米时遇到的空气阻力。此外，运输舱使用特殊的气垫而不是*，这也大大降低了摩擦阻力。

该系统的动力来自太阳能，太阳能电池板可以铺设在管道表面。产生的电力足以支持整个系统的运行。

马斯克计划在旧金山和洛杉矶之间建立高速交通系统。到那时，人们只需要在30分钟内往返于两个相距600公里的地方，这还不到现在坐飞机时间的一半。该系统中的每个密封运输舱可搭载28名乘客，平均耗时两分钟。

根据设计计划，在旧金山和洛杉矶之间建造高速运输系统的成本约为60亿美元，约为当地高速铁路系统成本的十分之一。此外，该系统的设计不受天气、地震等特点的影响。

马斯克说，如果一切顺利，第一批乘客将能够在7到10年内往返于旧金山和洛杉矶。

然而，就像所有新的技术概念一样，这种新型的运输系统也引起了许多争议。南加州大学交通项目负责人詹姆斯·摩尔认为，这种超高速交通系统几乎是小说中的一个概念，在实施中会面临许多困难。