清华剑桥等名校联手研究北京雾霾天出行问题

今天上午(11月5日)，清华大学与剑桥大学和麻省理工学院联合成立了低碳能源大学联盟未来交通研究中心，重点解决交通拥堵、交通污染和交通能源问题。该中心主任吴建平表示，他们2014年的主要研究计划之一是寻找解决北京雾霾天出行困难的方法。

清华大学党委副书记韩景阳表示，该中心是一个以“未来交通”为主要研究方向、以三校教授和专家为核心的合作研究和学术交流平台。

该中心主任吴建平告诉《法制晚报》的记者，他们已经制定了2014年的主要计划，其中之一就是研究和解决北京雾霾天气下的出行困难问题。“剑桥大学的一名代表刚才也发表了讲话，介绍了伦敦在控制大雾方面的经验。”

吴建平表示，目前有统计显示，北京近600万辆汽车产生的污染物占北京污染物排放总量的20%至30%。“我们正在研究车辆排放的污染物和工业生产排放的污染物会产生什么样的影响，以及对环境的影响程度等。”

他说，减少机动车污染物排放的可行方法是使用更清洁的燃料，提高发动机效率，鼓励电动汽车行驶。

吴建平还建议使用能吸附建筑墙壁上污染物的材料也能净化空气。

吴建平认为，控制车辆行驶也是一项重要措施，“例如减少车辆行驶，限制车辆进入污染严重的地区”。经过认真研究和研究，这些意见将提交北京市*决策。

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清华学生“创科”设计了一个比电视机顶盒小的家用PM2.5监控盒，可以放在家里或车里实时监控周围的PM2.5值，并通过配套的手机应用程序显示出来……几天前，一群清华学生“创科”推出了自己的创意产品。在北京持续雾霾的背景下，这款创意产品具有良好的市场前景。这项工作将由世界*“创造者”大师指导，并有望进入生产线。

这款“个人定制版”PM2.5监控盒由清华美术学院“创造者”李因及其团队设计制造。

谈到设计初衷，李因表示，目前全市仅有35个PM2.5监测点，“这些监测点设置得不够近”。例如，某个监测点的PM2.5值相对较高，但你家附近的空气质量可能很好。”因此，家用监控盒将更适合个人生活和旅行。

李因的优势在于设计，但产品功能的实现需要技术支持。“我们到处寻找相关专业的学生。”他表示，清华大学不同专业背景的学生可以参与校本的“创造客户”项目，“定制盒子”的想法有望成为一种产品。

"暑假项目从今年开始，三个月后原型就建成了."李因说，目前，第一批完成的500个原型将分发给各种用户试用。样机的成本控制在300元以内，完全达到了家庭用户可以接受的范围。

将来，李因会考虑将盒子做得更小，这样用户就可以随身携带。用户通过蓝牙连接手机，随时随地监控PM2.5值。

李因提到的“创客”项目是指昨晚在清华基础工业培训中心启动的“创客”项目。许多*“创造者”，包括世界“创造者”之父米奇·奥特曼，都参加了仪式。

“创造者”这个词来自英语单词“黑客/制造者”，指的是试图将各种想法变成现实的人。近年来，许多具有高社会价值或巨大经济价值的产品(如低成本3D打印机)都是由客户创造的。

清华大学工业工程系副教授顾表示，来自国内外的两位顶尖“神创论者”将进入清华大学一段时间(每学期两次)，作为指导者或合作者参与创意产品项目。